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So fliegt man richtig! Fragen, Antworten, Diskussionen zum Fliegen von Jets im FS

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Alt 08.09.2001, 19:49   #51
Jetfan
Master
 
Registriert seit: 11.01.2001
Beiträge: 576


Standard

Hi,

natürlich gibts auch Anflüge aus Westen auf die 08 für
Jets.

Die sind aber echt heavy. Man sollte dafür die entsprechende
Karte für die LLZ/DME PROCEDURE WEST haben, muss zusätzlich
den Localiser OEJ installieren (den hat Bill vergessen) u.
man muss wegen der schwierigen Topographie zwei 180°-Turns
in dem engen Tal durchführen.

Happy Landings
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Alt 08.09.2001, 20:32   #52
Peter Gloor
Veteran
 
Registriert seit: 11.12.1999
Beiträge: 268


Frage LOC OEJ

Zitat:
Original geschrieben von alfora
Laut meinen Karten gibt's bei Kühtai KTI ein Holding
Hi Alfora
Ich habe diesen Anflug schon oft versucht, aber ich habe Probleme, den Sender für den LOC OEJ (109,7) zu empfangen. Ich habe nur Europe 1 als Scenery. Gibt es irgend einen Patch für den Sender oder ein Freeware-Innsbruck, wo der Sender funktioniert??
Genauer: Wenn ich bei Kühtai bin, empfange ich ihn nicht, dann verlasse ich das Holding und fliege Kurs 105. Plötzlich wird die Nadel lebendig, dann verschwindet sie wieder.
Peter
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Alt 08.09.2001, 21:27   #53
Jetfan
Master
 
Registriert seit: 11.01.2001
Beiträge: 576


Standard

Hi,

ich bin zwar nicht der Alfora, aber vielleicht kann ich
trotzdem einen Tipp zu dem fehlenden Localiser OEJ geben.

Also bei mir funktioniert der einwandfrei. Es ist ein
Freeware Add-on von Fred Popplewell. Ich habs hier von
dem Forum aus einem Anhang eines Beitrages von Stefan R.
heruntergeladen. Der Beitrag befindet sich in dieser
Rubrik u. ist ein paar Monate alt (einfach Innsbruck in
die Suchfunktion eingeben).

Happy Landings
Jetfan ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.09.2001, 23:07   #54
Peter Gloor
Veteran
 
Registriert seit: 11.12.1999
Beiträge: 268


Reden OEJ LOC

Zitat:
Original geschrieben von Jetfan
Hi,(einfach Innsbruck in
die Suchfunktion eingeben).
Hi Jetfan (was für Namen heute die Eltern ihren Sprösslingen geben - Jetfan, Alfora - früher hiessen sie noch Fritz, Franz, Josef...)

Habe das File sofort gefunden und heruntergeladen. Werde es alsbald testen. Bis dann mal herzlichen Dank.
Peter
Peter Gloor ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.09.2001, 08:42   #55
Joachim Giesler
Inventar
 
Registriert seit: 23.11.1999
Alter: 66
Beiträge: 2.083


Standard Hi zusammen!

Auch wenn das Problem bereits beseitigt ist:

Das file nennt sich auch innav.zip und kann bei

www.flightsim.com

downgeloadet werden.

Gruß, Achim O.T.N.
Joachim Giesler ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.09.2001, 11:35   #56
Peter Gloor
Veteran
 
Registriert seit: 11.12.1999
Beiträge: 268


Lächeln Re: Hi zusammen!

Zitat:
Original geschrieben von Joachim Giesler
Auch wenn das Problem bereits beseitigt ist:
innav.zip
Moin
Genau, so heisst es. Vielleicht gibt es noch andere Europe 1-Besitzer, die gerne mal über Kühtai anfliegen möchten.
Der Anflug ist im Büchlein zu Europe 1 drin (Jeppesen 11-3-Karte)
Peter
Peter Gloor ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.09.2001, 11:13   #57
alfora
Inventar
 
Registriert seit: 23.02.2001
Beiträge: 2.954


Standard Re: OEJ LOC

Zitat:
Original geschrieben von Peter Gloor
was für Namen heute die Eltern ihren Sprösslingen geben - Jetfan, Alfora - früher hiessen sie noch Fritz, Franz, Josef...


Tja, ich hab ja wenigstens eine gute Ausrede für meinen Nickname: Alexander Forst-Rakoczy

Aber wie kommt man zu Jetfan?

P.S.: Sorry für die Verspätung, ich war auf Urlaub. (Und jetzt blockiert meine Frau den PC, die war auf Siedler IV-Entzug! Wann komm ich zum Fliegen!!! )
____________________________________
Alex

Home Page: http://homepage.mac.com/alfora/

O\'Hare Approach Control: \"United 329 heavy, your traffic is a Fokker, One o\'clock, three miles, eastbound.\"
United 239: \"Approach, I\'ve always wanted to say this... I\'ve got the little Fokker in sight.\"
alfora ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.09.2001, 20:52   #58
Jetfan
Master
 
Registriert seit: 11.01.2001
Beiträge: 576


Standard

Aber wie kommt man zu Jetfan?

Es gehört zwar eigentlich mehr in die Ecke "Tratsch u.
Sonstiges", aber wenn ihr es wirklich wissen wollt......

Im wirklichen Fliegerleben war ich bisher selber meistens
mit weniger als 100 PS unter der Cowling unterwegs.
Da kann man normalerweise froh sein, wenn man in den
unteren Regionen mal 500 ft/min Steigen erlebt.

Ganz anders bei meinen ersten Jetflügen im Flugsimulator.
Da ging endlich mal der Höhenmesser richtig rund (nach
oben, nach unten gehts auch mit weniger PS u. ist nicht
immer so empfehlenswert). So kann man halt ein Fan des
Jetfliegens werden.

Happy Landings
Jetfan ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.09.2001, 22:25   #59
Peter Gloor
Veteran
 
Registriert seit: 11.12.1999
Beiträge: 268


Reden Lieber langsam

Zitat:
Original geschrieben von Jetfan

Ganz anders bei meinen ersten Jetflügen im Flugsimulator.
Da ging endlich mal der Höhenmesser richtig rund
Ich im Gegenteil:
Das mit dem Jet geht mir eindeutig zu schnell
Die DC-3 mit ihren 1000 fpm und 100 knoten ist gerade recht für mich, und so kann ich auch ILS-Anflüge von Hand machen.
BG
Peter
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