Anstellwinkel...?! - Seite 8

Los Carlos · 11.03.2004, 18:04

@Andy

Krasse aber sehr schöne Bilder, Links und Infos über Met. Danke!
Bist du in der Meteorologie-Branche tätig?

AndiD · 16.03.2004, 10:17

Zitat:

@Andy
Bist du in der Meteorologie-Branche tätig?

War immer mein schwächtes Fach in der PPL-Theorie!

Hab einfach nur immer Schiss, wenns im Flieger wackelt und will deshalb wissen "warum"

Ciao
Andi

andreas_herzog · 19.03.2004, 13:25

Hallo Leute!
Weil es vorhin hier diskutiert wurde:
Weiß jemand, ab wann und wie der Pilot bei der Überschreitung der erlaubten Geschwindigkeit von 250kts unter 10000ft bestraft wird?

Ist es wie bei den Führerscheinen (Ö)?
Autobahn: ab 50km/h (~28kts) Überschreitung Führer(Flug-)schein weg
Andere Straßen: ab 40km/h (~22kts) Überschreitung Führer(Flug-)schein weg????

Bin schon gespannt.
Gruß,
Andi

AndiD · 19.03.2004, 15:09

Hi,

weiss zwar nichts über die "Bestrafung" (Luftrecht war mein anderes schwaches Fach

) aber zu den 250Kts/10000fts, die immer wieder angesprochen werden:

Ich meine, diese Beschränkung gilt nicht pauschal, d.h. nicht im Luftraum C.
Gutes Beispiel ist Hamburg, mit den verschieden weiten Cs über dem eigentlichen D...

Ansonsten: Es gibt ja keinen "Bußgeldkatalog" für Ordnungwidrigkeiten im Luftverkehr. Es sind Gesetzesverstöße unter dem Aspekt der Verletzung der Luftsicherheit - und da läuft es meist auf den Lizenzentzug hinaus.

Ciao
Andi

UKING · 19.03.2004, 17:31

Gibt es denn nichts dazwischen? Entweder alles in Ordnung oder gleich "Zettel" weg? Das ist ja hart.

AndiD · 19.03.2004, 17:54

moin,

klar, gibt schon was dazwischen, zB ganz heftige geldbussen oder in krassen fällen ja theoretisch auch knast.

aber "den punktekatalog", den gibts halt nicht, wird meiner ansicht nach ne richtige verhandlung, auch mit staatsanwalt. und beim thema flugsicherheit verstehen die keinen spass...

wie gesagt: mein schwaches fach

ciao

19.03.2004, 13:25	#73
andreas_herzog Master Registriert seit: 12.06.2000 Alter: 47 Beiträge: 529	Hallo Leute! Weil es vorhin hier diskutiert wurde: Weiß jemand, ab wann und wie der Pilot bei der Überschreitung der erlaubten Geschwindigkeit von 250kts unter 10000ft bestraft wird? Ist es wie bei den Führerscheinen (Ö)? Autobahn: ab 50km/h (~28kts) Überschreitung Führer(Flug-)schein weg Andere Straßen: ab 40km/h (~22kts) Überschreitung Führer(Flug-)schein weg???? Bin schon gespannt. Gruß, Andi ____________________________________ http://www.modellbahn-blog.net

19.03.2004, 17:31	#75
UKING Elite Registriert seit: 01.12.2003 Ort: Hamburg Beiträge: 1.179	Gibt es denn nichts dazwischen? Entweder alles in Ordnung oder gleich "Zettel" weg? Das ist ja hart. ____________________________________ Viele Grüße aus Norddeutschland! -Uli- _____\\!/_____ ____(@@)____ -oOO-(_)-OOo-

11.03.2004, 18:04	#71
Los Carlos Jr. Member Registriert seit: 11.02.2004 Alter: 56 Beiträge: 41	@Andy Krasse aber sehr schöne Bilder, Links und Infos über Met. Danke! Bist du in der Meteorologie-Branche tätig?

19.03.2004, 15:09	#74
AndiD Jr. Member Registriert seit: 02.01.2001 Beiträge: 38	Hi, weiss zwar nichts über die "Bestrafung" (Luftrecht war mein anderes schwaches Fach ) aber zu den 250Kts/10000fts, die immer wieder angesprochen werden: Ich meine, diese Beschränkung gilt nicht pauschal, d.h. nicht im Luftraum C. Gutes Beispiel ist Hamburg, mit den verschieden weiten Cs über dem eigentlichen D... Ansonsten: Es gibt ja keinen "Bußgeldkatalog" für Ordnungwidrigkeiten im Luftverkehr. Es sind Gesetzesverstöße unter dem Aspekt der Verletzung der Luftsicherheit - und da läuft es meist auf den Lizenzentzug hinaus. Ciao Andi

19.03.2004, 17:54	#76
AndiD Jr. Member Registriert seit: 02.01.2001 Beiträge: 38	moin, klar, gibt schon was dazwischen, zB ganz heftige geldbussen oder in krassen fällen ja theoretisch auch knast. aber "den punktekatalog", den gibts halt nicht, wird meiner ansicht nach ne richtige verhandlung, auch mit staatsanwalt. und beim thema flugsicherheit verstehen die keinen spass... wie gesagt: mein schwaches fach ciao

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