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Alt 07.02.2004, 19:42   #33
Huss
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Registriert seit: 27.06.2001
Beiträge: 2.200


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Zitat:
Original geschrieben von Blind PAX
Wenn man als 737 Classic-Pilot für die Triebwerke, die Bordsysteme, den FMC und das Autoflight-System der 737NG kein spezielles Rating benötigt, warum braucht man dann eines für die Displays?
Es wird wohl irgendeiner Zulassungsbehörde "Unterschiedlich" sein in der Anzeige würde ich sagen.
____________________________________
Schöne Grüße
Siegfried TagesausFLÜge, Sondercharter ex Wien:
Bildbericht+Fernsehbeiträge unter: z.b. 24.10.09 Pisa/Florenz ect.
http://www.austrianaviationart.org/trips/
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