Tupolev und Eurofighter - Seite 31

Caschi · 14.05.2003, 21:53

Hat schon mal einer von euch eine Runde in dem V3 Panel für die 154 gedreht?
Beim Sinkflug auf meiner Stammstrecke EDDB-UUEE hatte ich fast im gesamten Sinkflug dieses nervige Warngeräusch in den Ohren was wohl normalerweise kommt wenn man bei bei ausgefahrenen Klappen das Fahrwerk noch nicht draussenhat. Ist euch das auch irgendwie aufgefallen?

FlusiRainer · 16.05.2003, 21:41

Bei mir geht's hier weiter.

masterofdisaster · 16.05.2003, 21:54

warum ist denn das baade 152 in der ecke verdeckt?

masterofdisaster · 16.05.2003, 21:59

FlusiRainer · 16.05.2003, 22:38

Wollt ja nich gleich alles verraten.

Caschi · 16.05.2003, 23:31

So ists recht... sollen die andern selbst herausfinden was da am Entstehen ist.

Hast du mal ne Runde in dm V3 Panel gedreht, Rainer?
Ich würde ja behaupten, die Schwelle für den nervigen Warnton ist zu niedrig definiert. Es kann ja wohl nicht sein, as das Cockpit meint, bei ner Sinkrate von 10 m/s, Klappen 15° und ner Geschwindigkeit von 440 km/h wäre ich zu langsam...

FlusiRainer · 17.05.2003, 00:14

Nee,hab das neue Panel nicht.wenn ich's mir ziehe,werd ich wahrscheinlich nur die Sideviews in die alte Version einbauen.

Caschi · 17.05.2003, 11:40

Die Sideviews sind diese hier von avsim.ru, die hier schon mal erwähnt hatte. Nur wegen denen brauchst du das Panel nicht zu ziehen.
Ich werd mir vielleicht diese Copilotenansagen in das alte basteln. Die find ich gut.

FlusiRainer · 17.05.2003, 19:10

In Dresden sin sie ja bei,einen Rumpf der Baade zu rekonstruieren.
Bin auch schon fast soweit.

Caschi · 18.05.2003, 10:41

Villeicht solltest du denen dann mal deinen Rumpf zeigen, dait die wissen wie sowas aussehen muss.
Bin gespannt auf den neuen Vogel.

16.05.2003, 21:41	#302
FlusiRainer Inventar Registriert seit: 24.08.2002 Alter: 65 Beiträge: 2.582	Bei mir geht's hier weiter. ____________________________________ Aufklärung kommt nicht mehr durch die Philosophie das ist jetzt die Sache der Rüstungsindustrie don\'t worry be happy

16.05.2003, 22:38	#305
FlusiRainer Inventar Registriert seit: 24.08.2002 Alter: 65 Beiträge: 2.582	Wollt ja nich gleich alles verraten. ____________________________________ Aufklärung kommt nicht mehr durch die Philosophie das ist jetzt die Sache der Rüstungsindustrie don\'t worry be happy

17.05.2003, 00:14	#307
FlusiRainer Inventar Registriert seit: 24.08.2002 Alter: 65 Beiträge: 2.582	Nee,hab das neue Panel nicht.wenn ich's mir ziehe,werd ich wahrscheinlich nur die Sideviews in die alte Version einbauen. ____________________________________ Aufklärung kommt nicht mehr durch die Philosophie das ist jetzt die Sache der Rüstungsindustrie don\'t worry be happy

17.05.2003, 19:10	#309
FlusiRainer Inventar Registriert seit: 24.08.2002 Alter: 65 Beiträge: 2.582	In Dresden sin sie ja bei,einen Rumpf der Baade zu rekonstruieren. Bin auch schon fast soweit. ____________________________________ Aufklärung kommt nicht mehr durch die Philosophie das ist jetzt die Sache der Rüstungsindustrie don\'t worry be happy

14.05.2003, 21:53	#301
Caschi bitte Mailadresse prüfen! Registriert seit: 19.11.2002 Beiträge: 2.667	Hat schon mal einer von euch eine Runde in dem V3 Panel für die 154 gedreht? Beim Sinkflug auf meiner Stammstrecke EDDB-UUEE hatte ich fast im gesamten Sinkflug dieses nervige Warngeräusch in den Ohren was wohl normalerweise kommt wenn man bei bei ausgefahrenen Klappen das Fahrwerk noch nicht draussenhat. Ist euch das auch irgendwie aufgefallen?

16.05.2003, 21:54	#303
masterofdisaster Elite Registriert seit: 04.01.2001 Alter: 39 Beiträge: 1.330	warum ist denn das baade 152 in der ecke verdeckt?

16.05.2003, 21:59	#304
masterofdisaster Elite Registriert seit: 04.01.2001 Alter: 39 Beiträge: 1.330	-

16.05.2003, 23:31	#306
Caschi bitte Mailadresse prüfen! Registriert seit: 19.11.2002 Beiträge: 2.667	So ists recht... sollen die andern selbst herausfinden was da am Entstehen ist. Hast du mal ne Runde in dm V3 Panel gedreht, Rainer? Ich würde ja behaupten, die Schwelle für den nervigen Warnton ist zu niedrig definiert. Es kann ja wohl nicht sein, as das Cockpit meint, bei ner Sinkrate von 10 m/s, Klappen 15° und ner Geschwindigkeit von 440 km/h wäre ich zu langsam...

17.05.2003, 11:40	#308
Caschi bitte Mailadresse prüfen! Registriert seit: 19.11.2002 Beiträge: 2.667	Die Sideviews sind diese hier von avsim.ru, die hier schon mal erwähnt hatte. Nur wegen denen brauchst du das Panel nicht zu ziehen. Ich werd mir vielleicht diese Copilotenansagen in das alte basteln. Die find ich gut.

18.05.2003, 10:41	#310
Caschi bitte Mailadresse prüfen! Registriert seit: 19.11.2002 Beiträge: 2.667	Villeicht solltest du denen dann mal deinen Rumpf zeigen, dait die wissen wie sowas aussehen muss. Bin gespannt auf den neuen Vogel.

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