Ein dämpfer für die Dieselfahrer - Seite 2

maxb · 29.01.2003, 00:40

Zitat:

Original geschrieben von CISK
wieso?

dort arbeite ich (fast)

fredl · 29.01.2003, 01:04

des san de flatschacher:

maXTC · 29.01.2003, 01:09

@fredl -

hoffentlich ist der Gerhard Moser nichtraucher, wenn er so eine große angst vorm krebs hat.

fredl · 29.01.2003, 01:22

vielleicht raucht er mit partikelfilter, dann passts scho

CISK · 29.01.2003, 01:29

des warats

WA5 · 29.01.2003, 02:23

Benzin etc = umweltschädlich
Diesel = menschenschädlich

Was ist schützenswerter ?

TONI_B · 29.01.2003, 09:23

Wie kann man zum Schluß kommen, dass Benzin "nur" die Umwelt schädigt und Diesel aber den Menschen??? Wenn ich das in den letzten 41 Jahren (so lange lebe ich bereits

) richtig verstanden habe, leben wir alle in dieser Umwelt, oder? Wer also die Umwelt schädigt, schädigt auch die Menschen. Der Streit um Benzin ODER Diesel ist mehr als dämlich! Beides ist ein notwendiges Übel und alle Anstrengungen sollten dahin gehen, möglichst emmissionsarm zu werden - siehe KAT in den 80er und 90er Jahren des letzten Jahrhunderts.

WA5 · 29.01.2003, 10:52

Wir haben das irgendwann mal in Chemie behandelt oder so ?

Ich hoffe es halbwegs korrekt wieder zu geben:
Nun Benzin -> überwiegend Schwefelig und Kohlenmonoxid (CO) -> Pflanzenprob / Umweltprob -> Saurer Regen - etc
"niedrigere Verbrennungstemperatur"

Schaden: Umwelt hoch - mensch nieder

Diesel -> Kohlenstoff hältiger -> Kohlendioxid(CO2) -> wird von Pflanzen bekanntlich verarbeitet -> Problem Ruß -> schädigt mehr
den Menschen
"höhere Verbrennungstemp" Abgase reagieren anders - Ruß

Schaden: Umelt nieder - mensch hoch

Falls ich hier einem Fehler unterliege oder einer alten These
bitte ich um Korrektur !

WA5 · 29.01.2003, 11:05

Achja

Benzin weil höherwertiger - muss öfter behandelt werden in den Raffenierien als Diesel oder Kerosin !
Wenn man die dabei freigesetzten Abgase und den Energieaufwand mit rechnet so steigt Diesel wesentlich besser aus !

Diesel geht halt direkt auf den menschen -> Ruß -> Krebs risiko höher
Benz geht zur erst auf die Umwelt -> irgentwann auf den Menschen

so ungefähr geht das ?!

Und wenn der mensch Zeitlich zu erst geschädigt wird gibt´s vielleicht weniger menschen also mehr zeit für die Umwelt !
Beziehe mich da auf einen Witz:

Treffen sich 2 Planeten, der eine "du ich hab homosapiens",
der andere "ach das geht wieder vorbei"

The_Lord_of_Midnight · 29.01.2003, 15:49

wie wir alle wissen, ist das kein technisches, sondern ein politisches problem. denn das technische problem ist schon seit einigen jahren serienreif gelöst. rückständige hersteller, die dazu nicht in der lage sind, müssten eben die entsprechende technologie lizensieren.

ps: nein, das war keine aufforderung, sich mit partei-politischen diskussionen zu befetzen.

29.01.2003, 01:09	#13
maXTC Inventar Registriert seit: 02.02.2001 Ort: South Central Alter: 50 Beiträge: 7.248	@fredl - hoffentlich ist der Gerhard Moser nichtraucher, wenn er so eine große angst vorm krebs hat. ____________________________________ A.C.A.B.

29.01.2003, 01:29	#15
CISK Inventar Registriert seit: 24.05.2001 Alter: 41 Beiträge: 3.387 Mein Computer	des warats ____________________________________ Free beans NOW! free beans for a free world

29.01.2003, 01:04	#12
fredl Gsiberger Registriert seit: 11.10.2000 Ort: Im Ländle Beiträge: 1.222	des san de flatschacher:

29.01.2003, 01:22	#14
fredl Gsiberger Registriert seit: 11.10.2000 Ort: Im Ländle Beiträge: 1.222	vielleicht raucht er mit partikelfilter, dann passts scho

29.01.2003, 02:23	#16
WA5 Veteran Registriert seit: 09.10.2000 Beiträge: 442	Benzin etc = umweltschädlich Diesel = menschenschädlich Was ist schützenswerter ?

29.01.2003, 09:23	#17
TONI_B Inventar Registriert seit: 30.03.2000 Ort: NÖ Alter: 64 Beiträge: 1.508	Wie kann man zum Schluß kommen, dass Benzin "nur" die Umwelt schädigt und Diesel aber den Menschen??? Wenn ich das in den letzten 41 Jahren (so lange lebe ich bereits ) richtig verstanden habe, leben wir alle in dieser Umwelt, oder? Wer also die Umwelt schädigt, schädigt auch die Menschen. Der Streit um Benzin ODER Diesel ist mehr als dämlich! Beides ist ein notwendiges Übel und alle Anstrengungen sollten dahin gehen, möglichst emmissionsarm zu werden - siehe KAT in den 80er und 90er Jahren des letzten Jahrhunderts.

29.01.2003, 10:52	#18
WA5 Veteran Registriert seit: 09.10.2000 Beiträge: 442	Wir haben das irgendwann mal in Chemie behandelt oder so ? Ich hoffe es halbwegs korrekt wieder zu geben: Nun Benzin -> überwiegend Schwefelig und Kohlenmonoxid (CO) -> Pflanzenprob / Umweltprob -> Saurer Regen - etc "niedrigere Verbrennungstemperatur" Schaden: Umwelt hoch - mensch nieder Diesel -> Kohlenstoff hältiger -> Kohlendioxid(CO2) -> wird von Pflanzen bekanntlich verarbeitet -> Problem Ruß -> schädigt mehr den Menschen "höhere Verbrennungstemp" Abgase reagieren anders - Ruß Schaden: Umelt nieder - mensch hoch Falls ich hier einem Fehler unterliege oder einer alten These bitte ich um Korrektur !

29.01.2003, 11:05	#19
WA5 Veteran Registriert seit: 09.10.2000 Beiträge: 442	Achja Benzin weil höherwertiger - muss öfter behandelt werden in den Raffenierien als Diesel oder Kerosin ! Wenn man die dabei freigesetzten Abgase und den Energieaufwand mit rechnet so steigt Diesel wesentlich besser aus ! Diesel geht halt direkt auf den menschen -> Ruß -> Krebs risiko höher Benz geht zur erst auf die Umwelt -> irgentwann auf den Menschen so ungefähr geht das ?! Und wenn der mensch Zeitlich zu erst geschädigt wird gibt´s vielleicht weniger menschen also mehr zeit für die Umwelt ! Beziehe mich da auf einen Witz: Treffen sich 2 Planeten, der eine "du ich hab homosapiens", der andere "ach das geht wieder vorbei"

29.01.2003, 15:49	#20
The_Lord_of_Midnight Gesperrt Registriert seit: 26.10.1999 Beiträge: 19.154 Mein Computer	wie wir alle wissen, ist das kein technisches, sondern ein politisches problem. denn das technische problem ist schon seit einigen jahren serienreif gelöst. rückständige hersteller, die dazu nicht in der lage sind, müssten eben die entsprechende technologie lizensieren. ps: nein, das war keine aufforderung, sich mit partei-politischen diskussionen zu befetzen.

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