Ein dämpfer für die Dieselfahrer

[frazzz]

Original geschrieben von WA5
Benzin etc = umweltschädlich
Diesel = menschenschädlich

Was ist schützenswerter ?

umwelt natürlich

umwelt tot => mensch kaputt
mensch tot => umwelt freut sich


is der typ von der pätsch mitglied vom vcö?
die sind ja ähnlich behämmert

[WA5]

[Neo]

da lob ich mir die hdi faps

[The_Lord_of_Midnight]

Original geschrieben von Neo
da lob ich mir die hdi faps

ja, seit peugeot im letzten jahr auch im 307er den fap einbaut, kann sie sich auch ein normalverdiener leisten. sie haben nur einen nachteil: sie schaffen die euro 4 norm noch nicht. aber wird schon, bzw. muss bis 2005 sowieso werden.

der einzige dieselmotor, der schon seit 2 bis 3 jahren euro 4 erfüllt, ist der vw tdi pumpe düse. (golf 100 ps und lupo 3l) in wenigen monaten gibt es einen 16ventiler tdi, der schafft euro 4 auch mit 136 ps. dem noch einen partikelfilter rein, das wäre die optimale kombination.

[zed]

verlasst euch drauf dass in sehr naher zukunft kleinserien mit brennstoffzelle rauskommen..!

und pünktlich zur dekade werden die ersten gross-serien (>100.000 stück/jahr) rauskommen

[gaelic]

in 50 jahren wird sowieso keiner mehr mit benzin-, diesel-, kerosin, ... -autos, -motorrädern, -flugzeugen, -schiffen herumfahren können, weils eh mehr kein öl geben wird (noch früher wenns wieder ein paar quellen anzünden und es nutzlos verbrennt).
schön langsam gehts ja in die richtige richtung und es wird an h2,... autos,... gebastelt, aber für meinen geschmack viel zu langsam.

da gehts halt doch immer ums geld, die umwelt (und da gehört auch der mensch dazu) steht immer im hintergrund.

beim kat hats ja auch ziemlich lange gedauert bis er eingebaut wurde, und beim diesel wird die selbe prozedur wiederholt, warum, geld......

[zed]

Original geschrieben von gaelic
schön langsam gehts ja in die richtige richtung und es wird an h2,... autos,... gebastelt, aber für meinen geschmack viel zu langsam.

wenn du dich da mal nicht täuscht

reichweite 400km und 160km/h spitze ist schon realisiert, kommt 2005-2006 in kleinserie

2010 soll laut roadmap eines DT herstellers eine gross-serie mit 100.000 stück pro jahr rauskommen...und auch das ist ziemlich sicher

wisst ihr was mir an den ganzen wasserstofftechnologien suspekt ist ?
wasserstoff (H) gewinnt man grosstechnisch ja aus Wasser (H20) wenn der Wasserstoff aber verbraucht wird, wird damit auch das Wasser verbraucht. Und es kommt auch nimmer in den Wasserkreislauf zurück - dann würden wir ja irgendwann auf dem trockenen sitzen ?

[Atomschwammerl]

lol
so a bledsinn
wenn wasserstoff verbrennt wird wasser draus

das einzig suspeckte is das man zur zeit wasserstoff noch aus !!!kohlenwasserstoffen!!! gewinnt (weil billiger als mit strom) also kann ma ja glei mit benzin autos fahren

hab aber von an forschungsprojekt glesen wo man mit algen h2 herstellt

denen wurde aber von den ölmultis der geldhahn abgedrehnt

[The_Lord_of_Midnight]

Original geschrieben von zed
verlasst euch drauf dass in sehr naher zukunft kleinserien mit brennstoffzelle rauskommen..!

und pünktlich zur dekade werden die ersten gross-serien (>100.000 stück/jahr) rauskommen

ja, das wäre gut möglich. denn die euro 4 norm ist schon so streng, dass sie bis heute ein großer teil der motoren noch immer nicht erfüllt. das müssen bis 2005 alle im eu-raum verkauften pkw schaffen. wenn dann 2008 mit der ulev norm nochmal halbiert wird, dann könnte ich mir vorstellen, daß es mit herkömmlicher technologie verdammt eng wird. aber wir werden sehen. wenn die existenz eines herstellers auf dem spiel steht, werden sie sich sicher einiges einfallen lassen.

ich hoffe sie versuchens nicht mit lobbying und unsere hochbezahlten eu-politiker gehen in die knie...