SSW A310 Servicepack 1.5 released

Michael LOWL · 11.09.2005, 19:38

auf der homepage von SSW:

http://simsoftworkshop.com/modules/n...php?storyid=32

berichtet ob er was bringt!

Michael

FO Niko · 11.09.2005, 21:26

Und schon jemand getestet...?

flight2000 · 11.09.2005, 21:36

Ich habs mal runtergeladen aber bin noch nicht zum fliegen gekommen.
Was ich eigentlich noch gerne hätte, wäre eine Liste, was das Update so alles bringt. Level-D hat das damals auch so gemacht, dann weiss man auch, auf was man sich achten muss.
Gruss
Patrick

Mitcher · 11.09.2005, 22:07

Vielleicht hilft dir das hier. Besser als nichts!

janosch555 · 11.09.2005, 22:32

Zitat:

Original geschrieben von Mitcher
Vielleicht hilft dir das hier. Besser als nichts!

Backupt bloss eure aircraft.cfg und kopiert die flitsim.xx einträge dann in die neue. Sonst sind eure Repaints alle futsch!

Zum Glück hatte ich noch ein Backup ;-)

gruesse

der janosch

FO Niko · 11.09.2005, 23:16

Also der AP reagiert wirklich besser.
Aber die Trimmung zum Hand fliegen ist grausam.

Sven Lange · 12.09.2005, 00:08

Stimmt, in der Tat ein wenig nervös. Was mich jetzt nur wundert, ich kann im VC nix bedienen. War das schon immer so? (Hatte jetzt seeeeehhhrr lange keinen Blick reingeworfen)

FO Niko · 12.09.2005, 00:10

ich glaube das war schon immer so.
Teste doch mal bitte die Holding funktion.
Ich hab über "HAB" versucht ein Rechts Holding zu fliegen, und der Airbus zog nach links um 90°, dann wieder rechts 180° usw.

Sven Lange · 12.09.2005, 00:20

Ja er macht grad ein Holding. Der Rechner allerdings auch grad.

Dauert also noch einen moment.

PS: Erwähnte ich schon das (ich hatte jetzt seeeeehhhrr lange keinen Blick reingeworfen)

Ich muss mich erstmal zurechtfinden. Wie war das mit dem Holding doch gleich...

FO Niko · 12.09.2005, 00:23

Frag mich mal.
Der Autopilot ist für mich undurchschaubar was LNAV und VNAV angeht.
Jetzt ist die Frage ob (mal wieder) sich das Manuel Studium lohnt, oder man es gleich lässt das Level D eh besser ist und etwa die gleiche größen Klasse spielt.

11.09.2005, 19:38	#1
Michael LOWL Master Registriert seit: 01.02.2005 Beiträge: 686	SSW A310 Servicepack 1.5 released auf der homepage von SSW: http://simsoftworkshop.com/modules/n...php?storyid=32 berichtet ob er was bringt! Michael

11.09.2005, 22:07	#4
Mitcher Elite Registriert seit: 14.07.2002 Alter: 46 Beiträge: 1.285	Vielleicht hilft dir das hier. Besser als nichts! ____________________________________ Gruss Michael

12.09.2005, 00:08	#7
Sven Lange Elite Registriert seit: 21.10.2000 Beiträge: 1.217	Stimmt, in der Tat ein wenig nervös. Was mich jetzt nur wundert, ich kann im VC nix bedienen. War das schon immer so? (Hatte jetzt seeeeehhhrr lange keinen Blick reingeworfen) ____________________________________ MfG Sven (EWG685) http://www.montagsflieger.de Münchner Flusi-Stammtisch

12.09.2005, 00:20	#9
Sven Lange Elite Registriert seit: 21.10.2000 Beiträge: 1.217	Ja er macht grad ein Holding. Der Rechner allerdings auch grad. Dauert also noch einen moment. PS: Erwähnte ich schon das (ich hatte jetzt seeeeehhhrr lange keinen Blick reingeworfen) Ich muss mich erstmal zurechtfinden. Wie war das mit dem Holding doch gleich... ____________________________________ MfG Sven (EWG685) http://www.montagsflieger.de Münchner Flusi-Stammtisch

11.09.2005, 21:26	#2
FO Niko Inventar Registriert seit: 12.04.2001 Alter: 43 Beiträge: 4.467	Und schon jemand getestet...?

11.09.2005, 21:36	#3
flight2000 Elite Registriert seit: 04.11.2001 Alter: 41 Beiträge: 1.226	Ich habs mal runtergeladen aber bin noch nicht zum fliegen gekommen. Was ich eigentlich noch gerne hätte, wäre eine Liste, was das Update so alles bringt. Level-D hat das damals auch so gemacht, dann weiss man auch, auf was man sich achten muss. Gruss Patrick

11.09.2005, 23:16	#6
FO Niko Inventar Registriert seit: 12.04.2001 Alter: 43 Beiträge: 4.467	Also der AP reagiert wirklich besser. Aber die Trimmung zum Hand fliegen ist grausam.

12.09.2005, 00:10	#8
FO Niko Inventar Registriert seit: 12.04.2001 Alter: 43 Beiträge: 4.467	ich glaube das war schon immer so. Teste doch mal bitte die Holding funktion. Ich hab über "HAB" versucht ein Rechts Holding zu fliegen, und der Airbus zog nach links um 90°, dann wieder rechts 180° usw.

12.09.2005, 00:23	#10
FO Niko Inventar Registriert seit: 12.04.2001 Alter: 43 Beiträge: 4.467	Frag mich mal. Der Autopilot ist für mich undurchschaubar was LNAV und VNAV angeht. Jetzt ist die Frage ob (mal wieder) sich das Manuel Studium lohnt, oder man es gleich lässt das Level D eh besser ist und etwa die gleiche größen Klasse spielt.

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