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Guru, e-Zitate & Off Topic Der WCM-Guru auch online, mysteriöse technische Angaben und sonstige 'Verlautbarungen'

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Alt 10.05.2004, 15:28   #31
Guru
 
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Zitat:
Original geschrieben von Carpediem
beim kompressor gibts viel newtonmeter und ps...siehe slr...
Kompressormotor Mercedes

Schaut ein bisserl komisch aus


Guru

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Alt 10.05.2004, 15:31   #32
frazzz
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Zitat:
Original geschrieben von Carpediem
beim kompressor gibts viel newtonmeter und ps...siehe slr...
ein slk 230 kompressor geht um nix besser als ein boost-less 325i

siehe slr -> siehe preis
____________________________________
pssst

tanj


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Alt 10.05.2004, 15:38   #33
Guru
 
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Zitat:
Original geschrieben von frazzz
ein slk 230 kompressor geht um nix besser als ein boost-less 325i

siehe slr -> siehe preis
Kompressormotoren sind - im Unterschied zu Turbomotoren - mit einem höheren Füllungsgrad aus dem untersten Drehzahlbereich gesegnet und wirken daher wesentlich "großvolumiger" als sie sind. Das Beispielbild ist übrigens nur ein 2l-Motor, insofern ist der Vergleich mit einem 2,5l-Motor nicht wirklich richtig, um den Effekt des Kompressors zu sehen.

Guru

SLK 200 K


Das ist übrigens der SLK - der dem Diesel in der Charakteristik des Drehmoments nahe kommt .

Guru
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Alt 10.05.2004, 15:45   #34
Guru
 
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Das wäre übrigens der 325i - einmal Serie, einmal optimiert.

Allerdings würde Guru beim Vergleich der beiden Autos doch den SLK bevorzugen

Guru
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Alt 10.05.2004, 15:48   #35
martin
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Benutzerbild von martin
 
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Irgendwie schauen die Diagramme alle ein wenig "unrealistisch" und ziemlich geschönt aus.
So glatte Verläufe gibts gar net...
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Neun von zehn Stimmen in meinen Kopf sagen ich bin nicht verrückt. Die andere summt die Melodie von Tetris...
martin ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.05.2004, 15:49   #36
LouCypher
der da unten wohnt
 
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bei mir ists so, nur dass ich die hälfte bezahlt hab . (525tds)

____________________________________
Greetings
LouCypher
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Alt 10.05.2004, 15:50   #37
rev.antun
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Mein Computer

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wie immer kann ich nur eins dazu sagen:

nitrous oxide system
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Alt 10.05.2004, 15:55   #38
frazzz
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Beiträge: 5.292


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Zitat:
Original geschrieben von Guru


Das wäre übrigens der 325i - einmal Serie, einmal optimiert.

Allerdings würde Guru beim Vergleich der beiden Autos doch den SLK bevorzugen

Guru
sorry, hab ich nicht erwähnt: e30 325ikat, nix 24v, sorry again

Hubraum 2494 2494

Verdichtung 8.8:1 8.8:1

Leistung 170 PS 186 PS

Leistung Kw 125 kW 136 kW

Drehmoment 222 NM 243 NM

Vmax 218 km/h 222 km/h

Verbrauch 90 km/h 7.9 l/100km 7.5 l/100km

Verbrauch 120 km/h 8.5 l/100km 8.2 l/100km

Verbrauch Stadt 9.9 l/100km 9.4 l/100km






und 230k. ned 200





@rev: nos nutzt dir über 300km autobahn genau nix
____________________________________
pssst

tanj


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Alt 10.05.2004, 16:07   #39
Guru
 
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Zitat:
Original geschrieben von martin
Irgendwie schauen die Diagramme alle ein wenig "unrealistisch" und ziemlich geschönt aus.
So glatte Verläufe gibts gar net...
Nur eine Frage der Integration mehrerer Messreihen über die Zeit - aber darum gings ja gar nicht...

Allerdings gibts das auch für Seat,

meint

Guru
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Alt 10.05.2004, 16:07   #40
martin
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Benutzerbild von martin
 
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Beiträge: 65.644


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Ich hätt da auch was im Angebot:



Turbo wurde aber auch überarbeitet, sonst speibt er sich recht schnell an.
____________________________________
Neun von zehn Stimmen in meinen Kopf sagen ich bin nicht verrückt. Die andere summt die Melodie von Tetris...
martin ist offline   Mit Zitat antworten
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