DF734 abheben??!?!

Netter_Zwerg · 24.04.2003, 22:35

hi,

ich hab ein irres problem. ich habe jetzt seit einer zeit die dreamfleet boeing 737-400 und bin auch schon mehrmals damit geflogen. aber ich merke, dass sie nicht hochzieht wenn ich starten will. die startbahn in eddf hat nicht ausgereicht um den vogel in die lüfte zu kiregen. und ich komme dabei (ich benutze TO/GA) auf ca. 215 oda so. das ist doch nicht normal, oder? was mache ich denn falsch?

vielen dank im vorraus!

nico.

Buschflieger · 24.04.2003, 22:43

Weight&Balance; oder einfach: Du hast falsch getrimmt.

AlexP · 24.04.2003, 23:18

Am besten auch den Joystick ein bisschen nach hinten ziehen.

Aber 215kts ist echt heftig...

MichaelG · 25.04.2003, 00:10

Tippe auch auf Trimmung.
Im Notfall auch mal den Joystick/Yoke neu kalibrieren!

Huss · 25.04.2003, 00:54

Zitat:

Original geschrieben von AlexP

Aber 215kts ist echt heftig...

....ja weil so ab 170 herum werden wohl die Reifen nicht mehr mitspielen wenn man einigermassen voll beladen ist

Netter_Zwerg · 25.04.2003, 14:08

hi,

danke!
hochgezogen habe ich immer volle kanne. aber hat nix geholfen. joystick ist kalibiriert.
das mit der trimmung hat gefunzt. aber woher weiß ich wie stark ich das LFZ für den start trimmen muss?

mfg, nico.

Biberbruder · 25.04.2003, 14:38

Das Problem hatte ich am Anfang auch.
Es reicht nicht den Joystick an sich zu kalibrieren.Du musst die Empfindlichkeit Einstellen direkt im FS.Ich weiss jetzt nicht in welchem Menue das ist aber das kannst du während des Spiels machen.

Blind PAX · 25.04.2003, 14:44

Hi Nico,

links unten am Throttle Quadrant der DF 734 findest Du die Anzeige für die Höhenrudertrimmung. Diese sollte für den Take-Off immer im "Greenband", das ist der grün dargestellte Bereich, sein.

Etwas genauer geht's mit einer Excel-Datei, mit der Du die Treibstoffkalkulation machen kannst. Dort werden automatisch auch Referenzkarten für Start und Landung erstellt, die sich auch ausdrucken lassen. Auf der Take-Off Data Card steht oben links der Wert für die Höhenrudertrimmung.

Die Datei findest Du hier.

Holger Franzen · 25.04.2003, 14:51

Zitat:

Original geschrieben von Blind PAX
Etwas genauer geht's mit einer Excel-Datei, mit der Du die Treibstoffkalkulation machen kannst. Dort werden automatisch auch Referenzkarten für Start und Landung erstellt, die sich auch ausdrucken lassen. Auf der Take-Off Data Card steht oben links der Wert für die Höhenrudertrimmung.

Die Datei findest Du hier.

Und die Excel Tabelle funzt wirklich? Ich hatte immer das Gefühl da kamen ständig die gleichen Werte raus, nämlich die, die in der Anfangsinialisierung der Tabelle eingetragen waren...

Oder habe ich da etwas falsch verstanden bzw. bedient?

kashoa · 26.04.2003, 10:00

Hallo Nico,
Die DF734 ist sehr gut gemacht ,trotzdem eine macke hat sie starten mit vollen tanks und MTOW schwierig bei der,deshalb 20 bzw 30% sprit mitnehmen dann stimmen die flugeigenschaften.Im übrigen orientiere dich bei den geschwindigkeiten richtung 128 für V1 und 130 für VR und an deinem MCP stellst du 150 das ist deine V2 und ,wenn du mit TOGA rausgehst bzw startest dann A/T verarmen.
viel spaß
gruß
kashoa

24.04.2003, 22:35	#1
Netter_Zwerg Hero Registriert seit: 18.09.2002 Alter: 40 Beiträge: 890	DF734 abheben??!?! hi, ich hab ein irres problem. ich habe jetzt seit einer zeit die dreamfleet boeing 737-400 und bin auch schon mehrmals damit geflogen. aber ich merke, dass sie nicht hochzieht wenn ich starten will. die startbahn in eddf hat nicht ausgereicht um den vogel in die lüfte zu kiregen. und ich komme dabei (ich benutze TO/GA) auf ca. 215 oda so. das ist doch nicht normal, oder? was mache ich denn falsch? vielen dank im vorraus! nico. ____________________________________ Gruß, Nico IVAO Germany Event Coordinator nicolas.wernerschmolling@ivao.aero Mein IVAO-Status

25.04.2003, 00:10	#4
MichaelG Hero Registriert seit: 10.02.2002 Alter: 38 Beiträge: 879	Tippe auch auf Trimmung. Im Notfall auch mal den Joystick/Yoke neu kalibrieren! ____________________________________ Aktuelles Typerating: ATR72-500 Flight1

25.04.2003, 14:08	#6
Netter_Zwerg Hero Registriert seit: 18.09.2002 Alter: 40 Beiträge: 890	hi, danke! hochgezogen habe ich immer volle kanne. aber hat nix geholfen. joystick ist kalibiriert. das mit der trimmung hat gefunzt. aber woher weiß ich wie stark ich das LFZ für den start trimmen muss? mfg, nico. ____________________________________ Gruß, Nico IVAO Germany Event Coordinator nicolas.wernerschmolling@ivao.aero Mein IVAO-Status

25.04.2003, 14:38	#7
Biberbruder Master Registriert seit: 04.12.2001 Beiträge: 543	Das Problem hatte ich am Anfang auch. Es reicht nicht den Joystick an sich zu kalibrieren.Du musst die Empfindlichkeit Einstellen direkt im FS.Ich weiss jetzt nicht in welchem Menue das ist aber das kannst du während des Spiels machen. ____________________________________ gruß Patrick

25.04.2003, 14:44	#8
Blind PAX Veteran Registriert seit: 16.06.2002 Alter: 47 Beiträge: 221	Hi Nico, links unten am Throttle Quadrant der DF 734 findest Du die Anzeige für die Höhenrudertrimmung. Diese sollte für den Take-Off immer im "Greenband", das ist der grün dargestellte Bereich, sein. Etwas genauer geht's mit einer Excel-Datei, mit der Du die Treibstoffkalkulation machen kannst. Dort werden automatisch auch Referenzkarten für Start und Landung erstellt, die sich auch ausdrucken lassen. Auf der Take-Off Data Card steht oben links der Wert für die Höhenrudertrimmung. Die Datei findest Du hier. ____________________________________ Happy Landings! Don\'t feed Trolls! Sascha Meister Der vermutlich sicherste blinde Passagier der Welt \"Es ist ja noch kein Meister vom Himmel gefallen.\" Segelflieger bei der WFG Lemwerder in EDWD

24.04.2003, 22:43	#2
Buschflieger Inventar Registriert seit: 18.01.2000 Beiträge: 4.096	Weight&Balance; oder einfach: Du hast falsch getrimmt.

24.04.2003, 23:18	#3
AlexP Inventar Registriert seit: 31.03.2002 Alter: 37 Beiträge: 2.380	Am besten auch den Joystick ein bisschen nach hinten ziehen. Aber 215kts ist echt heftig...

26.04.2003, 10:00	#10
kashoa Senior Member Registriert seit: 22.07.2001 Beiträge: 172	Hallo Nico, Die DF734 ist sehr gut gemacht ,trotzdem eine macke hat sie starten mit vollen tanks und MTOW schwierig bei der,deshalb 20 bzw 30% sprit mitnehmen dann stimmen die flugeigenschaften.Im übrigen orientiere dich bei den geschwindigkeiten richtung 128 für V1 und 130 für VR und an deinem MCP stellst du 150 das ist deine V2 und ,wenn du mit TOGA rausgehst bzw startest dann A/T verarmen. viel spaß gruß kashoa

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