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Alt 02.05.2004, 21:26   #1
MalteB
Inventar
 
Registriert seit: 07.10.2001
Alter: 41
Beiträge: 2.331


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Standard BAE 146 Starter Problem!

Ich bekomme diese verdammte scheiss Maschine nicht zum Starten beziehungsweise deren Triebwerke?

Hat jemand vielleicht eine DEUTSCHE Anleitung wie das ganze funktioniert?

Der Startet die Triebweerke so das sie sich langsam drehen und dann gehen sie wieder aus.

Ich komme nicht mehr weiter.

BITTE HELFT MIR!!!!!!!!!!!!!!!!!
____________________________________
Gru� Malte


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Alt 02.05.2004, 23:05   #2
Matthias Lieberecht
Veteran
 
Registriert seit: 28.03.2000
Beiträge: 236


Standard

Mach die verdammten scheiss HP Treibstoffhähne an den Throttles auf, dann geht das ;-)

Gruß
Matthias
____________________________________
The BAe Panel Project
www.baepanelproject.com
Matthias Lieberecht ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.05.2004, 00:15   #3
EduHir
Elite
 
Registriert seit: 26.09.2002
Beiträge: 1.223


Standard

Nebenbei, Matthias,

danke für deine perfekte Panelbeschreibung.

Diese alleine muss schon eine Menge Arbeit gewesen sein.

edi
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Alt 03.05.2004, 09:56   #4
MalteB
Inventar
 
Registriert seit: 07.10.2001
Alter: 41
Beiträge: 2.331


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Bekomme jetzt so ne komische Fehlermeldung mit XMLGAUGE.GAU kann nicht geladen werden.Kennt jemand dieses problem beim Lieberecht Panel?
____________________________________
Gru� Malte


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Alt 03.05.2004, 10:02   #5
NorbertMPower
Elite
 
Registriert seit: 04.09.2002
Alter: 63
Beiträge: 1.171


Standard

Nein, Fehlermeldungen bekomme ich bei Matthias' panel keine, aber
das panel handling ist ohne Nutzung der checklist selbst für mich als
mal 146-Geschultem nicht einfach.
Da muß man sich halt mal die Muße nehmen und das readme (am besten
mehrmals) durchlesen und genau danach bzw. nach der Kurzform-check-
list verfahren.
Dafür gibt es im wirklichen Leben ja auch ratings; kein Pilot kann
und darf sich einfach in ein neuses Muster setzen und einfach
losfliegen.

Umsomehr danke, Matthias, für dieses geniale freeware-panel,

Norbert

P.S.: Die Fliegersprache und auch Schul-Basisfremdsprache ist
Englisch, aber auch dafür muß man sich halt erstmal "hinsetzen".
Aber wenn das alles zu anstrengend ist, schlage ich vor, die
BAe 146 mit dem C 172-panel zu fliegen; das müßte doch gehen,
oder....?
NorbertMPower ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.05.2004, 11:03   #6
MalteB
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Registriert seit: 07.10.2001
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Beiträge: 2.331


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Nene dann werde ich mich heute mal dran setzen und mir die Readme beziehungsweise das PDF Dokument durchlesen!

Danke für die Hilfe!die fehlermeldung bleibt trotzdem
____________________________________
Gru� Malte


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Alt 04.05.2004, 13:56   #7
Matthias Lieberecht
Veteran
 
Registriert seit: 28.03.2000
Beiträge: 236


Standard

Hallo Zusammen,

stimmt schon, das Schreiben des Manuals bereitet etwas Arbeit, was ich immer wieder selbst unterschätze. Bringt aber auch den Vorteil, dass man kleinere Fehler noch im Designstatus entdeckt und vor dem Aufspielen beheben kann.

Wenn ich einmal etwas mehr Zeit habe, werde ich das Manual ins Deutsche und ggf. diverse andere Sprachen übernehmen. Aber wie gesagt, aufgrund des Aufwandes kann das noch etwas dauern.

Gruß
Matthias
____________________________________
The BAe Panel Project
www.baepanelproject.com
Matthias Lieberecht ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.11.2004, 16:36   #8
stefanak
Newbie
 
Registriert seit: 22.11.2003
Alter: 58
Beiträge: 4


Daumen hoch

Hallo zusammen,

@Matthias Ich finde die Antwort mit "scheiß" wirklich köstlich.
Desweiteren möchte ich mich hier sehr für Dein Panel bedanken. Es ist wirklich SUPER.

Ich habe mir alle BAE von FlightXpress gesaugt und die 146-200 installiert. Leider komme ich im Anflug nicht richtig klar. Mit der BAE habe ich kennengelernt, was eine tanzende Runway bedeutet. Gut, im LOC halten war ich noch nie ne Leuchte aber hier habe ich doch echte Probleme. Die Maschine ist erst sehr Träge und dann sehr schnell drüber.
Mache ich etwas Grundsätzliches falsch?

Mit dem Start der Triebwerke hatte ich nur beim ersten mal Schwierigkeiten, aber das kommt nur von "erst machen dann lesen".

Ansonsten finde ich den Jumbolino nicht schlecht, vor allen Dingen auf der Kurz- und Mittelstrecke.

Gruß, Stefan
stefanak ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.11.2004, 19:17   #9
funflyer
Senior Member
 
Registriert seit: 17.02.2004
Alter: 54
Beiträge: 100


Standard

hallo matthias,

wird das avro panel auch noch so genial gestaltet wie deine letzte version der bae?

gruß rico
funflyer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.11.2004, 20:13   #10
petergloor
Jr. Member
 
Registriert seit: 21.01.2004
Beiträge: 75


Frage keine Gauges

Ihr habt kleine Sorgen...
Nachdem ich alle Dateien installiert hatte auf FS2002, blickte ich mal ins Cockpit -
und was seh' ich?
Keine einzige Gauge wird angezeigt.
Wohin kommen eigentlich die BMP-Dateien bei den Gauges? Weder im Gauges- noch im Panel-Folder anscheinend, ich habe beides versucht.
Oder ist es wieder einmal wie schon gehabt - das Teil ist gar nicht für FS2002 gedacht...?
Peter
petergloor ist offline   Mit Zitat antworten
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