Anflug Korfu Rwy 35

Hans Tobolla · 23.08.2000, 04:43

Hallo Stefan,

+- 20 ft? das kannst Du mit der 737/FS2k?

Ich gehe mal davon aus, daß Du dabei nicht nur geradeaus fliegst, sondern auch noch bei Seitenwind genau auf Kurs bleibst (beim NDB nicht so einfach), dann auch alle anderen Tätigkeiten erledigst wie Frequenzen rasten, Radial einstellen, FD setzen usw, usw. Das Ganze natürlich in IMC, was sonst.

Also, Ich schaffe das nie, auch mit dem FS98 nicht.

In diesem Zusammenhang wäre es vielleicht ganz gut von PG oder HP zu erfahren, welche Abweichungen sich ein Co. bei einem Anflug in IMC (ruhige Luft)erlauben kann, ohne dass der Kapitän rüberschielt.

Viele Grüße!

Hans

23.08.2000, 04:43	#32
Hans Tobolla Veteran Registriert seit: 05.12.1999 Beiträge: 406	Hallo Stefan, +- 20 ft? das kannst Du mit der 737/FS2k? Ich gehe mal davon aus, daß Du dabei nicht nur geradeaus fliegst, sondern auch noch bei Seitenwind genau auf Kurs bleibst (beim NDB nicht so einfach), dann auch alle anderen Tätigkeiten erledigst wie Frequenzen rasten, Radial einstellen, FD setzen usw, usw. Das Ganze natürlich in IMC, was sonst. Also, Ich schaffe das nie, auch mit dem FS98 nicht. In diesem Zusammenhang wäre es vielleicht ganz gut von PG oder HP zu erfahren, welche Abweichungen sich ein Co. bei einem Anflug in IMC (ruhige Luft)erlauben kann, ohne dass der Kapitän rüberschielt. Viele Grüße! Hans

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