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| So fliegt man richtig! Fragen, Antworten, Diskussionen zum Fliegen von Jets im FS |
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03.02.2002, 22:36
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#6 |
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Elite
 Registriert seit: 17.07.2001
Alter: 55
Beiträge: 1.418
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Hallo !
Wovon ist den die CAT III/c Zulassung abhängig ? Ein Bodenradar existiert doch mit Sicherheit auch in Frankfurt oder München. Die speziellen Stoplinien für CAT II und III sind auch vorhanden. Was fehlt also. Und wie war das eigentlich bei dem Unglück in Milano, als das Bodenradar ausgefallen war, ab welcher Sicht ist denn der Betrieb einzustellen ohne CAT III/c Genehmigung ? MfG Frank 
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Mit freundlichen Grüßen vom Int. Airport EDBM 
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