PMDG SIDs/STARs sind fertig

Jan-Paul · 20.08.2007, 20:02

@ Holger, das kommt dir nur so vor, da das ND der PMDG die reale magnetische Ausrichtung der RWY aus den Navdaten nimmt. Vom True Course passt es. Die Ausrichtung des FS stimmt aber stimmt nicht mehr mit der realen überein. Du könntest jetzt hingehen und aus dem FS die Ausrichung der 25 Auslesen. Und dann im wpNavApt.txt korrigieren.

Der FS9(GAP alt) hat bei mir eine Ausrichtung von 253°

Die Navigatonsdaten haben aber 250°

EDDG25 07119250 52.137267 7.697256110.1025000159

Für Airports die ich öfter anfliege ändere ich die Daten entsprechend des FS9 um.

20.08.2007, 20:02	#11
Jan-Paul Master Registriert seit: 16.02.2001 Alter: 42 Beiträge: 679	@ Holger, das kommt dir nur so vor, da das ND der PMDG die reale magnetische Ausrichtung der RWY aus den Navdaten nimmt. Vom True Course passt es. Die Ausrichtung des FS stimmt aber stimmt nicht mehr mit der realen überein. Du könntest jetzt hingehen und aus dem FS die Ausrichung der 25 Auslesen. Und dann im wpNavApt.txt korrigieren. Der FS9(GAP alt) hat bei mir eine Ausrichtung von 253° Die Navigatonsdaten haben aber 250° EDDG25 07119250 52.137267 7.697256110.1025000159 Für Airports die ich öfter anfliege ändere ich die Daten entsprechend des FS9 um. ____________________________________ Gruß Jan-Paul Dolphin Air \"As Boeing Aircraft were made for flying and not for eating, they have a controlwheel, not a table!\"

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