FSX A380 - Das Cockpit - Seite 5

nlgfx · 10.07.2007, 14:55

damit meine ich - so wenig wie möglich eigenständige materialien haben - und so viel wie möglich zusammenfassen und collapsen. denn jedes neue material, auch wenn die gleichen textur bitmaps drin sind, muss von der graka immer wieder neu in den speicher geladen werden. und DAS haut wesentlich mehr rein als viele polys

Captain Crook · 10.07.2007, 18:18

Geniale Arbeit Mann ! schade, dass Du ausgerechnet den brutalsthässlichsten Flieger umsetzt- naja, jedem das seine

!

nlgfx · 10.07.2007, 19:11

hässlich oder nicht hässlich - ist Ansichtssache...

ich find ihn wunderschön! Und vor allem die Technik die da drin steckt... einfach faszinierend. Ist schon ein riesen Sprung im Vergleich zu "älteren" Mustern...

nlgfx · 10.07.2007, 19:47

lighting test

Tiemo · 10.07.2007, 20:44

Uiiii !!!!Es werde Licht

!

kides7 · 10.07.2007, 21:09

Ich hab keine Wörter. Super, super,super!!!

flyfan · 10.07.2007, 23:32

Für den (von mir sehr positiv eingeschätzen) Fall, dass es Freeware werden sollte, wird das definitiv ein Flieger für den ich auch hin und wieder mal den FSX anwerfe!

Bei Payware...hmmmmmm...Ich glaub da geb ich mich mit dem Overland FS9 A380 zufrieden.

Allerdings lässt mich das Auftreten bereits an Freeware zweifeln - wenn man da auf den Seiten "Webshop" liest...

nlgfx · 11.07.2007, 01:54

nun ja den webshop habe ich dafür eingerichtet, weil ich auch andere (non FS ) modelle von mir verkaufen möchte

wie gesagt eine entscheidung wird es erst kurz vor fertigstellung geben. will mich nicht zu weit aus dem fenster lehnen

vielleicht wird der A380 am ende auch richtig scheisse?

who knows

so funktioniert übrigens die texture baking technik in der praxis -> man sieht, dass die lichteffekte, schattierungen, schatten usw. IN die textur eingebacken sind

also was ich vorher in 3dsmax gerendert habe, sieht nun fast gleich im FS aus und das in echtzeit! yay!! freu mich grad riesig, dass es funktioniert hat!

habe es bisher noch nicht mit allen teilen/texturen so gemacht... nur teilweise wie man sieht.

nlgfx · 11.07.2007, 02:43

und so siehts bei Nacht aus!

KingofSkies · 11.07.2007, 22:39

Wenn jetzt noch n schönes Overheadpanel kommt und du eine einigermaßen gute Systemtiefe "einbaust", kauf ich dir den "Scheiß" ab

Aber echt super Arbeit. Ich mag den A380 und erwart schon länger mal ne bessere Umsetzung.
Ich hoff auf dich, dass du nicht die Arbeit aufgibst sondern n schönes FLugzeug am Ende für uns hast

Echt geile Arbeit Großes Lob

10.07.2007, 20:44	#45
Tiemo Jr. Member Registriert seit: 03.12.2006 Beiträge: 82	Uiiii !!!!Es werde Licht ! ____________________________________ mfg Tiemo. Wer andern eine Bratwurst brät, hat ein Bratwurstbratgerät.

10.07.2007, 23:32	#47
flyfan Inventar Registriert seit: 24.08.2004 Alter: 36 Beiträge: 1.731	Für den (von mir sehr positiv eingeschätzen) Fall, dass es Freeware werden sollte, wird das definitiv ein Flieger für den ich auch hin und wieder mal den FSX anwerfe! Bei Payware...hmmmmmm...Ich glaub da geb ich mich mit dem Overland FS9 A380 zufrieden. Allerdings lässt mich das Auftreten bereits an Freeware zweifeln - wenn man da auf den Seiten "Webshop" liest... ____________________________________ ** Thomas ...Welcome air -Fanat! ...Airliners.net: 138 Pics <- Link ...Founder SpotterTeamLOWI** <- Mail ...der eine PERFEKTE Dornier 328 (oder Falcon 7X) für den FS sucht ...Bei IVAO online als AUA7GM (FC)/LOWI_APP (C1) Bei den Preisen sagt keiner AUA. INN-VIE ab 29€ - SkyEurope

11.07.2007, 22:39	#50
KingofSkies Hero Registriert seit: 10.08.2006 Beiträge: 854	Wenn jetzt noch n schönes Overheadpanel kommt und du eine einigermaßen gute Systemtiefe "einbaust", kauf ich dir den "Scheiß" ab Aber echt super Arbeit. Ich mag den A380 und erwart schon länger mal ne bessere Umsetzung. Ich hoff auf dich, dass du nicht die Arbeit aufgibst sondern n schönes FLugzeug am Ende für uns hast Echt geile Arbeit Großes Lob ____________________________________ Ciao Adrian

10.07.2007, 14:55	#41
nlgfx Veteran Registriert seit: 23.05.2007 Alter: 43 Beiträge: 262	damit meine ich - so wenig wie möglich eigenständige materialien haben - und so viel wie möglich zusammenfassen und collapsen. denn jedes neue material, auch wenn die gleichen textur bitmaps drin sind, muss von der graka immer wieder neu in den speicher geladen werden. und DAS haut wesentlich mehr rein als viele polys

10.07.2007, 18:18	#42
Captain Crook Newbie Registriert seit: 10.07.2007 Beiträge: 7	Geniale Arbeit Mann ! schade, dass Du ausgerechnet den brutalsthässlichsten Flieger umsetzt- naja, jedem das seine !

10.07.2007, 19:11	#43
nlgfx Veteran Registriert seit: 23.05.2007 Alter: 43 Beiträge: 262	hässlich oder nicht hässlich - ist Ansichtssache... ich find ihn wunderschön! Und vor allem die Technik die da drin steckt... einfach faszinierend. Ist schon ein riesen Sprung im Vergleich zu "älteren" Mustern...

10.07.2007, 19:47	#44
nlgfx Veteran Registriert seit: 23.05.2007 Alter: 43 Beiträge: 262	lighting test

10.07.2007, 21:09	#46
kides7 bitte Mailadresse prüfen! Registriert seit: 01.07.2007 Alter: 54 Beiträge: 3	Ich hab keine Wörter. Super, super,super!!!

11.07.2007, 01:54	#48
nlgfx Veteran Registriert seit: 23.05.2007 Alter: 43 Beiträge: 262	nun ja den webshop habe ich dafür eingerichtet, weil ich auch andere (non FS ) modelle von mir verkaufen möchte wie gesagt eine entscheidung wird es erst kurz vor fertigstellung geben. will mich nicht zu weit aus dem fenster lehnen vielleicht wird der A380 am ende auch richtig scheisse? who knows so funktioniert übrigens die texture baking technik in der praxis -> man sieht, dass die lichteffekte, schattierungen, schatten usw. IN die textur eingebacken sind also was ich vorher in 3dsmax gerendert habe, sieht nun fast gleich im FS aus und das in echtzeit! yay!! freu mich grad riesig, dass es funktioniert hat! habe es bisher noch nicht mit allen teilen/texturen so gemacht... nur teilweise wie man sieht.

11.07.2007, 02:43	#49
nlgfx Veteran Registriert seit: 23.05.2007 Alter: 43 Beiträge: 262	und so siehts bei Nacht aus!

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