Nochmal Level-D AP

Brot · 07.01.2007, 20:18

Hi Rolf,

bei der BAe ist es, aufgrund der etwas betagten Technik des AP ohnehin noch einmal anders. Hier wird zunächst der LOC gearmed, wenn dann LOC captured kommt, wird der GS gearmed. Einen APP Mode in diesem Sinne gibt es nicht. Ein wasserdichtes Verfahren.

Bei meiner Fragestellung bezog ich mich allerdings auf meine Erfahrung mit dem AP der ATR. Wurde dort mit aktiviertem APP Mode der Glideslope vor dem Localizer interceptet, ging es eben nicht bergab.

Das führte zwar teilweise auch zu interessanten Situationen ("two dots above"

), welche sich dann allerdings aufgrund der Scheunentorartigen Bremswirkung der Props meist gut recovern ließen.

Aber sicher war es allemal....

Edit: danke für die Info, werde dazu gleich mal noch ne Anfrage im Level-D Forum starten.

07.01.2007, 20:18	#9
Brot Inventar Registriert seit: 29.10.2006 Beiträge: 2.246	Hi Rolf, bei der BAe ist es, aufgrund der etwas betagten Technik des AP ohnehin noch einmal anders. Hier wird zunächst der LOC gearmed, wenn dann LOC captured kommt, wird der GS gearmed. Einen APP Mode in diesem Sinne gibt es nicht. Ein wasserdichtes Verfahren. Bei meiner Fragestellung bezog ich mich allerdings auf meine Erfahrung mit dem AP der ATR. Wurde dort mit aktiviertem APP Mode der Glideslope vor dem Localizer interceptet, ging es eben nicht bergab. Das führte zwar teilweise auch zu interessanten Situationen ("two dots above" ), welche sich dann allerdings aufgrund der Scheunentorartigen Bremswirkung der Props meist gut recovern ließen. Aber sicher war es allemal.... Edit: danke für die Info, werde dazu gleich mal noch ne Anfrage im Level-D Forum starten. ____________________________________ Gruß Mats \"Illuminate the Opposition!\"

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