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Alt 08.11.2005, 14:51   #28
aua122
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Beiträge: 52


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Hi Martin!

Ja, ich hab das Problem schon beim Takeoff-Roll. Stellt man die Trimmung laut den Angaben im Load-Manager ein, dann geht die Nase etwas über 100kts automatisch in die Höhe, ohne dass man am Steuerhorn ziehen muss, im Gegenteil, man muss schon während des Takeoff-Roll´s sehr kräftig drücken um das Bugrad überhaupt auf der RWY zu halten. Ich hoffe, der Patch 1.50 behebt dieses Verhalten. Da ich aber mit den JCA-Modellen fliege, komme ich noch nicht in den Genuss des neuen Air-Files

happy landings
Chris
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Christian (AUA122)
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