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Alt 28.06.2005, 11:54   #21
M.C.
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Beiträge: 257


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Ich sage mal Danke an alle, die hier ihre Infos und Erfahrungen schilderten.

Als ich einmal die 28R von KFSO anflog (im VNAV), war ich auch noch viel zu schnell (und zu hoch).

Trotz Einsatzes der Speedbrakes kam ich einfach zu langsam von der Speed runter.

Da schaltete sich VNAV plötzlich ab, was ich nicht verstand (an die Meldung im FMC erinnere ich mich nicht mehr).

Also versuchte ich es mit LVL CHG und V/S. Das brachte zwar die Speed runter, aber nicht die Höhe schnell genug. So war ich nicht mehr auf dem Path und musste durchstarten.

Ich werde das mit euren Tipps hier noch einmal versuchen. Vor allen Dingen die Winde eintragen und schon rechtzeitiger Speed und ALT reduzieren, was zumindest bei der ALT hin und wieder auf Probleme beim ATC stößt.

Gruß

Michael
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Alt 28.06.2005, 13:00   #22
D-MIKA
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Nach einer "gewissen" Toleranz bei Abweichungen vom Path oder Overspeed schaltet VNAV ab. Das kann es gewesen sein.
____________________________________
Michael Kappe

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Alt 28.06.2005, 13:17   #23
M.C.
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Beiträge: 257


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Ja, danke. nachdem, was ich hier gelesen habe, denke ich das jetzt auch.
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