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Alt 18.03.2005, 07:10   #19
CB-Airline
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Hallo Eugen,
ich versuch´s mal:

EDIT 1: Zunächst müssen die Booster (Schalter Nr.1 der Abb. von Seite 32 im Handbuch) alle oben sein. Dann wird der Navi-Computer Nr.7 und der Flight Director Nr.10 eingeschalten (Schalter nach oben).
Nach dem Abheben sind dann die Schalter 19 und 20 nach oben zu setzen und anschließend den STAB-Button Nr.17 drücken. Dabei unbedingt den Joystick loslassen! Die Anzeigen neben Nr. 12 wechseln nun auf die Anzeige STAB (in russischen Buchstaben). Das bedeutet, das der AP nun aktiv ist und die momentane Fluglage hält. Über das Pitchrad Nr. 18 regelst Du den Anstellwinkel und damit die vertikale Geschwingigkeit. Durch Drücken des Schalters Nr. 2 aktivierst Du den HDG-Modus. Das HDG stellst Du am HSI ein. Die Höhenhaltung aktivierst Du durch drücken von Nr. 15. Soweit erstmal das wichtigste, zum Navigieren sind dann noch einige zusätzliche Schritte erforderlich.

EDIT 2: Die Trimmung mußt Du über das Joystick-Panel (Shift+7) konfigurieren, d.h. du mußt zwei Knöpfe am Joystick für Trimm up und Trimm down zuweisen und speichern. (Siehe dazu die Seiten 17 bis 19 im Manual).

Ich hoffe, Du bekommst die Tupoloev so erstmal flugfähig. Hast du sie soweit, wirst du nach deiner ersten Platzrunde nicht mehr von ihr lassen können. Sie fliegt und landet sich übrigens auch per Hand butterweich.

Gruss
____________________________________
Jürgen
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