ifg und HNAC Airbusse

Maverik · 28.02.2005, 11:52

Hallo Wolfgang, Phillip und Martin

habt vielen Dank für Eure Beiträge. Richtig ist schon, dass es bei dem Thema um die iFDG MD 11 handelt. Jedenfalls, bei der isst mir das aufgefallen. Ich meine, so schlimmm ist das ja nicht, wenn die Lichter nur im Flug an der richtigen Stelle sind.
Habe von Euch auch was dazu gelernt. Ich wußte nämlich nicht,dass die Nav-Lights erst am Holdingpoint kurz vor dem Start eingeschaltet werden. Als nur-PC-Flieger fehlen einem hald diese Infos.

Danke nochmal

Ernst

28.02.2005, 11:52	#8
Maverik Jr. Member Registriert seit: 01.02.2003 Beiträge: 89	Navlights Hallo Wolfgang, Phillip und Martin habt vielen Dank für Eure Beiträge. Richtig ist schon, dass es bei dem Thema um die iFDG MD 11 handelt. Jedenfalls, bei der isst mir das aufgefallen. Ich meine, so schlimmm ist das ja nicht, wenn die Lichter nur im Flug an der richtigen Stelle sind. Habe von Euch auch was dazu gelernt. Ich wußte nämlich nicht,dass die Nav-Lights erst am Holdingpoint kurz vor dem Start eingeschaltet werden. Als nur-PC-Flieger fehlen einem hald diese Infos. Danke nochmal Ernst

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