ifg und HNAC Airbusse
 

Nach dem download der HNAVC-Airbusse und auch bei dern IFG-Fliegern bleibt festzustellen, dass die Positionlichter grün und rot und die dazugehörenden Strobes bei stehendem Flugzeug zu hoch sind. Nach einer entsprechenden Anpassung in der aircraft.cfg/ights stimmen zwar die Positionen am Boden aber im Flug sind wegen der flexwings die Lichter dann wieder viel zu tief, also sind Sie eigentlich in der orginalen aircraft.cfg völlig richtig.
Gibt es eine Möglichkeit die Lichter fest in die Tragflächen einzubauen, so dass sie sich bei einer Durchbiegung mit verändern.
Vermutlich ist da wohl nicht zu realisieren. Dann muss man sich hald entscheiden, ob die Lichter im Flug oder am Boden richtig sind.
Ein weiterer Schritt zu mehr Reality??

Danke für die Antworten

Ernst

Moin Ernst,

vor einigen Wochen gab es hier im Forum schon einen Beitrag zu diesem Thema.
Ich glaub, mit diesem Effekt müssen wir leben.

Hallo! Seit wann haben unsere Airbusse flexible Flügel?

viele Grüße
Martin

Moin Martin.

Hab ich hier vor Kurzem gelesen.
Die Tragflächen ´biegen´ sich während des Fluges leicht nach oben. Warum ist das so unwahrscheinlich ?

Moin,

ich meine nicht die richtigen Busse. Ist doch klar, dass deren Flügel sich ein wenig biegen ;) Ich meinte vielmehr unseren Airbus, also den von HNAC. Der hat, soweit ich weiß, keine durchbiegenden Flügel.

Na gut, es ging um POSKY.
Guckst Du hier:
http://www.wcm.at/forum/showthread.php?threadid=156590

Hallo,

na klar gibt es dieses feature, dass die Lichter in den Flügel "eingebaut" sind. Ladet euch mal die Kittyhawk 737-800 herunter. Dort funkioniert es. Wenn die Flügel sich dort durchbiegen gehen die Lichter mit.:D

Navlights
 

Hallo Wolfgang, Phillip und Martin

habt vielen Dank für Eure Beiträge. Richtig ist schon, dass es bei dem Thema um die iFDG MD 11 handelt. Jedenfalls, bei der isst mir das aufgefallen. Ich meine, so schlimmm ist das ja nicht, wenn die Lichter nur im Flug an der richtigen Stelle sind.
Habe von Euch auch was dazu gelernt. Ich wußte nämlich nicht,dass die Nav-Lights erst am Holdingpoint kurz vor dem Start eingeschaltet werden. Als nur-PC-Flieger fehlen einem hald diese Infos.

Danke nochmal

Ernst