Level-D 767 ist nun endlich RELEASED

[wahltho]

Original geschrieben von Miwe
sorry, du hast mich missverstanden. Schau Dir mal einige Postings hier an, was hier für Fragen gestellt werden....

/IGNORE

[wahltho]

Original geschrieben von Kai-Uwe Weiß
Hi,

ich komme bei Level D, trotz Registrierung nicht ins 767-Forum rein. Zugriff verweigert, nur für registrierte User. Habt ihr auch das Problem?

Mfg Kai

Du musst Dich fürs Support Forum zusätzlich mit Deiner Product ID, registrieren.

Ist im ersten Thread im General Discussion Forum erklärt.

[FO Niko]

Original geschrieben von Mitcher

Aber wenn du mal so ein bisschen durch die Foren stöberst, dann wirst du sehen, dass auch Peter Guth, ehemaliger Pilot dieses Musters, sehr zufrieden mit der Umsetzung ist. Ihm glaube ich dann schon. Und was für einen Real-Pilot gut ist, dass kann für mich nicht schlecht sein, oder?

Die einzige 767 die Peter vor der Level D geflogen ist, war die Wilco PIC´, mehr auch nicht.
Gib Peter Guth mal in die Suchmaschiene ein, und nimm Dir etwas Zeit.

[Rolf]

Geht das schon wieder los!!
Gruss
Rolf

[1O bei der LTU]

yeahhhhhhhhhhh...


erster flug von TTPP nach SVMG durchgeführt. erste eindrücke ( war schon ein riesen pic fan ) sind einfach nur gut....


manko meinerseits ist das fehlende nosewheelsteering . das sollte schon standart sein !! aber vielleicht gibt es ja bald einen posky level d merge


der sound ist trotz real 767 pilots meinung nicht so gut wie bei der alten 767. im steigflug ist der interior sound etwas dubios. hört sich an wie im idle. der exterior dagegen ist echt gut gelungen. aber ich werde mal versuchen den alten sound zu implementieren.


bugs bis jetzt noch keine entdeckt, echt super und als fazit freu ich mich endlich wieder ne 767 im 2004er zu fliegen.

danke level D


gruss klaus

[Mitcher]

Ähh Niko, soviel ich weiß ist Peter Guth die 767 real geflogen

Auch dieses Zitat aus dem Schweizer-Forum spricht nicht dagegen!

"hallo Kollegen,

habe soeben den ersten Flug von Düsseldorf nach München unternommen- Ähh, allerdings ohne des Manual zu lesen. Macht aber nix, weil der Vogel fast sämtliche "Dinge" dort anbietet und darstellt, wo ich es aus der Realität kenne...."

[xtristarx]

hallo,
also erstmal geht meine clickspot kritik zurück. ich idiot habe sie schlicht übersehen.
gibts ne möglichkeit FS9 flugpläne ins fmc zu laden? habe das PIC mexportmodul für FSNavigator probiert - was bei mir leider zu FS9 totalabsturz führt?!
benni

[flight2000]

Hallo zusammen

Ich habe gestern nach release auch gleich zugeschlagen und bin von einigen Punkten sehr positiv überrascht.

1. Downlaod: Funktionierte problemlos, ging relativ schnell und ohne Serverabsturtz.

2. Installation und hinzufügen von Liveries ging schnell und unkompliziert.

Danach bin ich in Monastir eine Platzrunde geflogen und heute morgen habe ich dan den FMC das erste Mal verwendet. Bisher funktioniert bei mir alles sehr gut. Werde heute Nachmittag mal auf Strecke gehen.

Nur eine Frage habe ich. Und zwar ist bei der Frequenzerkennung dieses Pipszeichen aktiv. Dies nervt mich ein wengi,kann man das irgendwie ausschalten?

Gruss
Patrick

[Gexmo]

Original geschrieben von 1O bei der LTU


manko meinerseits ist das fehlende nosewheelsteering . das sollte schon standart sein !! aber vielleicht gibt es ja bald einen posky level d merge

?? Was fehlt denn da?

Bei mir funzts. Siehe auch:

http://www.leveldsim.com/forums/foru...3&KW=Nosewheel

Gruß, Dirk

[Martin Georg/EDDF]

Ähh Niko, soviel ich weiß ist Peter Guth die 767 real geflogen ...

Peter Guth ist sowas wie Mierscheid im deutschen Bundestag ...