CS727 und ILS - Seite 3

D-MIKA · 15.09.2003, 22:02

die untere Lampe im APU-Panel muss natürlich auch aus sein, dann kannste mit dem Schalter oben rechts auf CLOSE schalten und sofort sollte am Amperemeter etwas angezeigt werden.
Wenn du aber absolut keinen "Saft" auf den Flieger kriegst, muss es an deiner eigentlichen Startsituation im Flusi liegen.
Andersherum funktionieren manche einfachen Flieger nämlich auch nicht, wenn man zB eine Startsituation hat, in der cold and dark einer komplexen Maschine gespeichert ist.
Mach doch mal den Versuch, wenn die APU nun endlich mal gelaufen ist, alles wieder ausschalten und diese Situation abspeichern.
Im Prinzip hat die 727 mit der Version 1.5 nun keine Macken mehr. Mit der APU aber gabs aber noch nie Probleme.

Bengel · 16.09.2003, 00:23

Ich habe alles probiert, was mir so einfiel, trotzdem, das APU bringe ich kalt nie zum laufen. Meine Startsituationen habe ich mehrfach geändert, das komische ist ja, wenn das APU mal lief, und ich dann speichertem, lief es beim nächsten mal laden nicht mehr.

Naja, ist ja kein schlimmes Übel, damit kann ich leben, aber es wurmt doch

D-MIKA · 16.09.2003, 01:18

macht mich ganz verrückt
schick doch mal einen Screenshot vom SO-Panel mit APU-Panel

MeatWater · 16.09.2003, 09:23

Zitat:

Original geschrieben von Shubby
tja, dann klappt echt irgendwas mit meiner CS727 nicht

naja, werd mih mal bei captainsim melden

sowas

vielen dank an alle

Mal was blödes (was jetzt um Himmels Willen nicht bare Münze sein muß): sollte es sich um eine gecrackte Version handeln so könnte dieses Verhalten durchaus normal sein.

Mein ja nur.

15.09.2003, 22:02	#21
D-MIKA Inventar Registriert seit: 28.09.2000 Alter: 74 Beiträge: 3.511	die untere Lampe im APU-Panel muss natürlich auch aus sein, dann kannste mit dem Schalter oben rechts auf CLOSE schalten und sofort sollte am Amperemeter etwas angezeigt werden. Wenn du aber absolut keinen "Saft" auf den Flieger kriegst, muss es an deiner eigentlichen Startsituation im Flusi liegen. Andersherum funktionieren manche einfachen Flieger nämlich auch nicht, wenn man zB eine Startsituation hat, in der cold and dark einer komplexen Maschine gespeichert ist. Mach doch mal den Versuch, wenn die APU nun endlich mal gelaufen ist, alles wieder ausschalten und diese Situation abspeichern. Im Prinzip hat die 727 mit der Version 1.5 nun keine Macken mehr. Mit der APU aber gabs aber noch nie Probleme. ____________________________________ Michael Kappe http://condor.ephemeride.com/i/bdg/490.jpg

16.09.2003, 00:23	#22
Bengel Inventar Registriert seit: 25.03.2001 Beiträge: 1.968	Ich habe alles probiert, was mir so einfiel, trotzdem, das APU bringe ich kalt nie zum laufen. Meine Startsituationen habe ich mehrfach geändert, das komische ist ja, wenn das APU mal lief, und ich dann speichertem, lief es beim nächsten mal laden nicht mehr. Naja, ist ja kein schlimmes Übel, damit kann ich leben, aber es wurmt doch ____________________________________ An allem Unfug der geschieht, sind nicht nur jene Schuld, die ihn begehen, sondern auch jene die ihn nicht verhindern. (Erich Kästner aus \"Das Fliegende Klassenzimmer\") Wer widerspricht, ist nicht gefährlich, gefährlich ist, wer zu feige ist, zu widersprechen! (Napoleon Bonaparte)

16.09.2003, 01:18	#23
D-MIKA Inventar Registriert seit: 28.09.2000 Alter: 74 Beiträge: 3.511	macht mich ganz verrückt schick doch mal einen Screenshot vom SO-Panel mit APU-Panel ____________________________________ Michael Kappe http://condor.ephemeride.com/i/bdg/490.jpg

Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)