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Alt 15.12.2002, 21:29   #1
Alladin
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Alter: 57
Beiträge: 3.966


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Standard Wer erklärt mir mal warum...

...die ICAO Codes so lauten wie sie lauten
Also Warum ist Frankfurt gerade EDDF und Leipzig EDDP?
Gibt es da irgendein System?
____________________________________
Tschau Jens
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Alt 15.12.2002, 21:49   #2
Andragar
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Registriert seit: 19.04.2001
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Ich wollte gerade schreiben werd suchet der findet, hatten wir nämlich schon einmal - nur ich hab's nicht wieder gefunden.

Kurz:
E steht für Europa,

D sind die privaten Flugplätze
T die Militärplätze

Danach kommen zwei Buchstaben. Es wird dabei versuch den Namen der Orte nahe zu kommen. Je nach "Wichtigkeit" hat dann der eine Ort Vorrang vor dem anderen.
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Alt 15.12.2002, 21:59   #3
AlphaBravo
Inventar
 
Registriert seit: 26.12.2001
Beiträge: 1.677


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Hallo,
Hier wurde das Thema behandelt
Meines Erachtens gibt es bei den ersten drei Buchstaben keine Logik.

Ich sehe gerade, dass Andragar gepostet hat.
E dürfte nicht für Europa stehen, was ist dann mit Österreich.
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Alt 15.12.2002, 22:00   #4
Andragar
Inventar
 
Registriert seit: 19.04.2001
Alter: 56
Beiträge: 3.606


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Wieso? Liegt Österreich nicht im Herzen von Europa?

Ups.. äh.. Quatsch.

Ja, L gibt's auch. Lüdeuropa.

Und D / T gilt nur für Deutschland.
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Alt 15.12.2002, 22:51   #5
Alladin
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Beiträge: 3.966


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Naja, ein wenig klarer it es jetzt schon. Nur heißt es jetzt wirklich Peipzig?
____________________________________
Tschau Jens
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Alt 15.12.2002, 22:58   #6
ghost84
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Beiträge: 130


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Nö, es heißt leiPzig
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Alt 16.12.2002, 00:20   #7
Günni
Master
 
Registriert seit: 26.02.2002
Beiträge: 607


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ED steht jedenfalls für Germany (auch Ost);
LO für Austria
EG für GB
EK für Denmark
EN für Norway
LF für France

um nur Beispiele (für die zivile Luftfahrt) zu nennen. Es fällt schon auf, dass die ersten beiden Buchstaben (außer Austria) auf Europa und das jeweilige Land hindeuten. Die Logik der letzten vier Buchstaben ist mir auch nicht geläufig. EDDH (Hamburg), EDDF (Frankfurt) und auch z.B. EDHL (Hansestadt Lübeck) lassen darauf schließen, dass der Code dem tatsächlichen Städtenamen nach Möglichkeit angepasst wird. Ich meine z.B. Deutschland (ED) + DH (Deutschland Hamburg), wie auch (ED) + DF (Deutschland Frankfurt) für größere Flughäfen, wie auch (ED) + HL (Hansestadt Lübeck) für kleinere Flughäfen. Das käme auch hin für z.B. Kiel-Holteneau (EDHK). Das wird kein Zufall sein! Auch andere Beispiele entsprechen dieser Logik. Auch EDDW (Bremen) an der Weser könnte darauf zurückzuführen sein.
Dies sind Spekulationen, die der Logik (sofern es eine gibt) möglicherweise "auf die Schliche kommen"; genau weiß ich es nicht.
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Alt 16.12.2002, 00:31   #8
Alladin
Inventar
 
Registriert seit: 20.11.2000
Alter: 57
Beiträge: 3.966


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Günni, daß wars!

Jetzt hab ich's...

Wenn die Logik soweit runtergeht, daß Bremen nach dem Fluß Weser codiert wurde, dann kann Leipzig nur eines sein.
E=Europa D=Deutschland D=drüben für Osten und P für Porsche, weil auch gleich daneben wie der Fluß

Wenn das nicht logisch ist...
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Tschau Jens
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Alt 16.12.2002, 00:39   #9
Krazy Kraut
Elite
 
Registriert seit: 12.05.2002
Alter: 52
Beiträge: 1.295


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E steht nicht für Europa, sondern für Nordeuropa. L steht für Südeuropa. Die Grenze verläuft zwischen Deutschland/Österreich/Schweiz, weswegen Deutschland, England, Norwegen etc. mit "E" beginnen, während Österreich, die Schweiz, Frankreich, Italien etc. mit "L" beginnen.
____________________________________
Gruß, Andre Koch
GAL2105 und SAG1
Director VACC-SAG
http://vacc-sag.org
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Alt 16.12.2002, 10:12   #10
TooLowFlap
Veteran
 
Registriert seit: 18.03.2001
Beiträge: 346


Standard

E-Nordeuropa
D-Deutschland
D-großer Verkehrsflughafen (hier kann auch ein anderer Buchstabe stehen. H steht für einen Landeplatz in der Nähe von Hamburg usw.)
H-Flughafenkürzel für Hamburg

TLF
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