A330-200 Lufthansa

NorbertMPower · 13.12.2002, 09:26

Die LH hat wohl den ersten von 6 (oder 10?) bestellten A330-200
(D-AIME) bekommen.
Kann mir einer sagen, mit welchen Triebwerken die LH diese Maschinen
bestellt hat?
Sollen sie Ersatz für "alte" A340 oder für die A300/310 sein oder
zusätzlich betrieben werden ?

Danke,

Norbert

Welpert · 13.12.2002, 10:28

Hallo,

soweit ich weiss, ersatz für den A340-200.

Martin Georg/EDDF · 13.12.2002, 11:21

Kurzer Hinweis,

die jetzt eintreffenden A330-200 sind geleaste Maschinen (ex-Sabena und Swissair), die die Zeit bis zum Eintreffen der bestellten Maschinen überbrücken sollen. bei den A330 werden die Reg-Nummern HB-IQL, HB-IQM und HB-IQN genannt.

Die geleasten Maschinen haben wohl Pratt & Whitney Triebwerke, die bestellten werden CFM Triebwerke haben.

CarstenB · 13.12.2002, 13:30

Hier mal ein paar Infos zu den Fliegern (ohne Anspruch auf Vollständigkeit oder Richtigkeit):
S/N Typ Triebwerke Auslieferung Gesellschaft Registrierung(alt) Reg. (neu)
322 A330-223 PW4168A 02/03/00 SABENA (WOUTERS) OO-SFT D-AIMD
324 A330-223 PW4168A 05/26/00 SABENA (COMMUTER LSE) OO-SFU D-AIME
305 A330-223 PW4168A 11/29/99 SWISS (FLIT) HB-IQL D-AIMA
308 A330-223 PW4168A 11/29/99 SWISS (FLIT) HB-IQM D-AIMB
312 A330-223 PW4168A 12/14/99 SWISS (FLIT) HB-IQN D-AIMC

NorbertMPower · 13.12.2002, 15:25

Interessant, danke......

marco_s177 · 13.12.2002, 17:15

Hey

Wenn ihr wollt, könnt ihr auch mal hier vorbeischauen, dort könnt ihr den ersten Airbus A330-200 in Lufthansa Livery sehen!

A330

marco_s177 · 13.12.2002, 17:19

Hey

Bitte einmal auf "A330" klicken.

) *gg*
war das erste Mal, dass ich so nen Beitrag gemacht hab! Aber doll, et hat ja jeklapt.
bye
Marco

marco_s177 · 13.12.2002, 17:23

*ARG*

Hat doch nicht so geklappt, wie ich das wollte, jedenfalls ist man nach Klick auf den Link nicht beim richtigen Flugzeug!

(

Also, hier eine kleine Wegbeschreibung:

1. www.airliners.net
2. In Aircraft: A330 anklicken
3. In Airline : Lufthansa anklicken
4. "show me the photos" .

That's all.

bye
Marco

Air Michi · 13.12.2002, 17:36

Zitat:

Original geschrieben von Martin Georg/EDDF
Kurzer Hinweis,

die jetzt eintreffenden A330-200 sind geleaste Maschinen (ex-Sabena und Swissair), die die Zeit bis zum Eintreffen der bestellten Maschinen überbrücken sollen. bei den A330 werden die Reg-Nummern HB-IQL, HB-IQM und HB-IQN genannt.

Die geleasten Maschinen haben wohl Pratt & Whitney Triebwerke, die bestellten werden CFM Triebwerke haben.

Ähem Martin, ich glaube Du meinst die CF6-Baureihe von General Electric

Stehts denn nun fest??
Mit CFM-Triebwerke wie sie der A340 hat, käme der A330 wohl kaum noch hoch!!

Die Treibwerke der geleasten Airbusse sind übrigens exakt dieselben wie sie bei den LTU A330-200 zu finden sind

@Norbert: Die bestellten neuen Airbusse sollen die A340-200 ersetzen und teilweise auch auf Routen zum Einsatz kommen, wo der A340-300 zur Unzufriedenheit der LH fliegt (zum Beispiel Saudi-Arabien aber auch Boston oder sowas)

Was mit den A300/A310 geschehen soll, weiß ich nicht.

CU Michael

masterofdisaster · 13.12.2002, 18:37

Hi!

Die A300 und A310 werde noch lange fliegen. LH hat erst die verleasten Maschinen wieder zurückgeholt und ist nun dabei Piloten auf den A310/A306 umzuschulen. Also keine Einmottung der alten Technik.

viele Grüße
Martin

13.12.2002, 09:26	#1
NorbertMPower Elite Registriert seit: 04.09.2002 Alter: 63 Beiträge: 1.171	A330-200 Lufthansa Die LH hat wohl den ersten von 6 (oder 10?) bestellten A330-200 (D-AIME) bekommen. Kann mir einer sagen, mit welchen Triebwerken die LH diese Maschinen bestellt hat? Sollen sie Ersatz für "alte" A340 oder für die A300/310 sein oder zusätzlich betrieben werden ? Danke, Norbert

13.12.2002, 10:28	#2
Welpert Inventar Registriert seit: 16.02.2002 Alter: 50 Beiträge: 1.592	Hallo, soweit ich weiss, ersatz für den A340-200. ____________________________________ Gruß Thorsten www.3d-junior.de Meine Bilder bei VPP spiderschwein, spiderschwein, macht was immer ein Spiderschwein macht hängt es von einem Netz Kann es nicht, es ist ein Schwein, passt auf! es ist ein Spiderschwein!!!

13.12.2002, 11:21	#3
Martin Georg/EDDF Inventar Registriert seit: 21.12.2000 Alter: 59 Beiträge: 4.501	Kurzer Hinweis, die jetzt eintreffenden A330-200 sind geleaste Maschinen (ex-Sabena und Swissair), die die Zeit bis zum Eintreffen der bestellten Maschinen überbrücken sollen. bei den A330 werden die Reg-Nummern HB-IQL, HB-IQM und HB-IQN genannt. Die geleasten Maschinen haben wohl Pratt & Whitney Triebwerke, die bestellten werden CFM Triebwerke haben. ____________________________________ Martin Georg/EDDF Teamchef Eurowings VA *** VATSIM Europe Division Director (VATEUD1) Eurowings VA Webseite: http://www.ewgva.de Digital Aviation - Manuals

13.12.2002, 13:30	#4
CarstenB Inventar Registriert seit: 02.01.2002 Beiträge: 2.979	Hier mal ein paar Infos zu den Fliegern (ohne Anspruch auf Vollständigkeit oder Richtigkeit): S/N Typ Triebwerke Auslieferung Gesellschaft Registrierung(alt) Reg. (neu) 322 A330-223 PW4168A 02/03/00 SABENA (WOUTERS) OO-SFT D-AIMD 324 A330-223 PW4168A 05/26/00 SABENA (COMMUTER LSE) OO-SFU D-AIME 305 A330-223 PW4168A 11/29/99 SWISS (FLIT) HB-IQL D-AIMA 308 A330-223 PW4168A 11/29/99 SWISS (FLIT) HB-IQM D-AIMB 312 A330-223 PW4168A 12/14/99 SWISS (FLIT) HB-IQN D-AIMC ____________________________________ Tschüß Carsten _____________________________________ [url=www.charliebravo.de]Charliebravo.de - Flugzeugbilder und mehr[/url

13.12.2002, 17:15	#6
marco_s177 Veteran Registriert seit: 21.07.2002 Alter: 39 Beiträge: 265	Hey Wenn ihr wollt, könnt ihr auch mal hier vorbeischauen, dort könnt ihr den ersten Airbus A330-200 in Lufthansa Livery sehen! A330 ____________________________________ Fullfil your dreams! Tower: \"LH 8610 cleared for take-off.\" Pilot (LH 8610): \"Wir sind aber noch gar nicht gelandet.\" Tower: \"Ja, wer steht denn da auf der 26 south ? \" Pilot (LH 8801): \"LH 8801.\" Tower: \"Na ja, dann seid ihr cleared for take-off.\"

13.12.2002, 15:25	#5
NorbertMPower Elite Registriert seit: 04.09.2002 Alter: 63 Beiträge: 1.171	Interessant, danke......

13.12.2002, 17:19	#7
marco_s177 Veteran Registriert seit: 21.07.2002 Alter: 39 Beiträge: 265	Hey Bitte einmal auf "A330" klicken. ) gg war das erste Mal, dass ich so nen Beitrag gemacht hab! Aber doll, et hat ja jeklapt. bye Marco ____________________________________ Fullfil your dreams! Tower: \"LH 8610 cleared for take-off.\" Pilot (LH 8610): \"Wir sind aber noch gar nicht gelandet.\" Tower: \"Ja, wer steht denn da auf der 26 south ? \" Pilot (LH 8801): \"LH 8801.\" Tower: \"Na ja, dann seid ihr cleared for take-off.\"

13.12.2002, 17:23	#8
marco_s177 Veteran Registriert seit: 21.07.2002 Alter: 39 Beiträge: 265	ARG Hat doch nicht so geklappt, wie ich das wollte, jedenfalls ist man nach Klick auf den Link nicht beim richtigen Flugzeug! ( Also, hier eine kleine Wegbeschreibung: 1. www.airliners.net 2. In Aircraft: A330 anklicken 3. In Airline : Lufthansa anklicken 4. "show me the photos" . That's all. bye Marco ____________________________________ Fullfil your dreams! Tower: \"LH 8610 cleared for take-off.\" Pilot (LH 8610): \"Wir sind aber noch gar nicht gelandet.\" Tower: \"Ja, wer steht denn da auf der 26 south ? \" Pilot (LH 8801): \"LH 8801.\" Tower: \"Na ja, dann seid ihr cleared for take-off.\"

13.12.2002, 18:37	#10
masterofdisaster Elite Registriert seit: 04.01.2001 Alter: 39 Beiträge: 1.330	Hi! Die A300 und A310 werde noch lange fliegen. LH hat erst die verleasten Maschinen wieder zurückgeholt und ist nun dabei Piloten auf den A310/A306 umzuschulen. Also keine Einmottung der alten Technik. viele Grüße Martin

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