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Alt 03.10.2006, 12:54   #41
Rene3
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BTW: AIRACS sind Software!

Natürlich könnte man diskutieren, ob "verfallene" AIRACS nicht billiger oder umsonst ins Netz gestellt werden sollen. Aber wenn der Lieferant/Urherberrechtsinhaber der AIRAC Daten dies eben nicht will, dann hat er das Recht dazu. Dagegen kann auch Richard/Navigraph nichts machen.
Die Rechtslage ist so wie sie ist.

ciao, René
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Alt 03.10.2006, 12:57   #42
Marius_EDDS
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Ja, so ist das eben.

Ich hoffe immer noch auf 2 Sachen:
-Dass Überweisung als Zahlungsart genommen wird
-Die Hersteller nachziehen
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Alt 03.10.2006, 13:10   #43
NAVData
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Zitat:
Original geschrieben von Rene Weiler
Ich habe mir heute die pssvor.dat angeschaut und bemerkt, dass z.B. KLS tatsächlich zweimal (leicht versetzt) vorkommt: einmal als VOR KSL und das zweite Mal als ILS (LOC-Sender) von EDVK. Insofern ist nun klar, warum viele VOR doppelt dargestellt sind.
In den bisherigen pssvor.dat von dir, Richard, sind die ILS Kennungen nicht aufgelistet. Deshalb war das ND mit den VOR auch viel übersichtlicher - wobei ich mich nun frage, woher diese ILS Kennungen bei deinen freeware AIRAC überhaupt her kamen

Schöne Grüße
René
Servus Rene,
also die ILS-Kennungen sind früher von einem alten File von Prabal Gosh (dem Vater der Navdaten) gekommen. Dieses File wurde nie upgedatet sondern immer nur hinzugefügt.

Die LEVELD bspw. braucht diese Kennungen, bei PSS weiß ich es nicht, aber wenn früher keine doppelten "VORs" waren, dann wird PSS die nicht brauchen. Ich werd mal schauen, ob ich die bei PSS wieder rauskriege.

Genau das sind diese Kleinigkeiten, die man so leicht übersieht und die offensichtlich doch notwendig sind. Ich glaub auch nicht, daß es in der PSS Sinn macht ... ich werd das mal mit einem alten Cycle vergleichen und das mal upchecken!

Danke für den Report!
Richard
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Richard STEFAN / NAVData-Support
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Alt 03.10.2006, 13:15   #44
NAVData
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Zitat:
Original geschrieben von Marius_EDDS
Ja, so ist das eben.

Ich hoffe immer noch auf 2 Sachen:
-Dass Überweisung als Zahlungsart genommen wird
-Die Hersteller nachziehen
Hallo Marius,
also Pkt1 könnte schwierig werden bzw. wirds dann teurer, weil die Bankspesen auch noch hinzugerechnet werden müßten.

Ich könnte mir aber vorstellen, daß man in weiterer Folgen die Credits über gewisse Online-Seiten kaufen und dafür dann einen Coupon bekommt der dann bei Navigraph eingelöst werden kann. Mal sehen, wir stehen ja erst am Anfang ...

Bezügl. Hersteller gibts fast von allen ein klares nein - ein paar (bspw. LEVELD) haben sich auch bereits öffentlich dazu bekannt ... sorry!

Richard
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Richard STEFAN / NAVData-Support
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Alt 03.10.2006, 13:16   #45
Jan-Paul
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Zitat:
-Dass Überweisung als Zahlungsart genommen wird
geht ohne Probleme mit PayPal.
____________________________________
Gruß
Jan-Paul
Dolphin Air

\"As Boeing Aircraft were made for flying and not for eating, they have a controlwheel, not a table!\"
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Alt 03.10.2006, 13:18   #46
Marius_EDDS
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Zitat:
Original geschrieben von Jan-Paul
geht ohne Probleme mit PayPal.
PayPal habe ich nicht, will ich mir auch nicht zulegen.
Ich habe bisher eigentlich alles per Überweisung gemacht und das soll auch so bleiben.
Mit Online Banking ist das genau so komfortabel wie PayPal/Bankeinzug.
Rein rechtlich gesehen darf ich gar kein PP/Kreditkarte haben, da ich noch minderjährig bin.
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Alt 03.10.2006, 13:48   #47
Rene3
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Hallo Richard,

gerne geschehen! Es ist doch völlig klar, dass es bei einem neuen "Produkt" immer Kinderkrankheiten gibt. Deshalb auch mein feedback/report.

Soweit meine Erfahrungen reichen, bin ich auch der Meinung, dass PSS für die ILS Kennung im ND diese in der pssvor.dat nicht braucht. Wenn du es schaffst, diese Kennungen zu entfernen, würde das ND auch wieder lesbar werden .
Bis jetzt hat der alte File von Prabal Gosh mir immer die korrekten Kennungen angezeigt. Trotzdem: Falls du darfst und willst und Zeit hast und kannst, wäre es natürlich toll, wenn dieser File mit upgedated würde - vielleicht nicht jedesmal aber ab und an.

Kannst du ev. auch mal nachsehen, warum plötzlich die Flightplan updater.exe von PSS nicht mehr die PSSeigenen Flightplans an den neuen AIRAC anpasst. Es geht ja darum, dass mit einem neuen AIRAC die Airport/runway-Daten der gespeicherten PSS Flightplan in der MCDU durcheinander geraten. Wenn man die exe laufen lässt, werden für den entsprechenden Airport nun gar keine runways mehr angezeigt.

Schöne Grüße an Dich!
ciao, René
Rene3 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.10.2006, 14:46   #48
chiantie
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Standard Bezahlung

Hallo,

auch ich möchte mich dem Wunsch nach Überweisung als Zahlart anschließen. Ich kaufe mir viele Programme/Tools etc online und habe noch immer die möglichkeit per Überweisung an einen Distributor zu bezahlen.
Bin mir sicher, dass auch vertretbare Gebühren für evtl. Mehraufwand akzeptiert würden.

Was das Verleihen von Creditkarten angeht (wie vorgeschlagen) so sollte erwähnt werden, das bei derartigen Aktionen meist das Ende der Freundschaftsfahnenstange erreicht ist, noch dazu wenn das Internet im Spiel ist... Horrorgeschichten darüber gibt es en mass und was Sicherheit im Internet bedeutet dürfte auch hinlänglich bekannt sein...

Ich werde dann wohl mal abwarten ob sich in diese Richtung was entwickelt und notfalls eben darauf verzichten...
____________________________________
Schöne Grüße aus Salzburg

Peter
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Alt 03.10.2006, 15:00   #49
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Zitat:
Original geschrieben von Rene Weiler
Hallo Richard,

gerne geschehen! Es ist doch völlig klar, dass es bei einem neuen "Produkt" immer Kinderkrankheiten gibt. Deshalb auch mein feedback/report.

Soweit meine Erfahrungen reichen, bin ich auch der Meinung, dass PSS für die ILS Kennung im ND diese in der pssvor.dat nicht braucht. Wenn du es schaffst, diese Kennungen zu entfernen, würde das ND auch wieder lesbar werden .
Bis jetzt hat der alte File von Prabal Gosh mir immer die korrekten Kennungen angezeigt. Trotzdem: Falls du darfst und willst und Zeit hast und kannst, wäre es natürlich toll, wenn dieser File mit upgedated würde - vielleicht nicht jedesmal aber ab und an.

Kannst du ev. auch mal nachsehen, warum plötzlich die Flightplan updater.exe von PSS nicht mehr die PSSeigenen Flightplans an den neuen AIRAC anpasst. Es geht ja darum, dass mit einem neuen AIRAC die Airport/runway-Daten der gespeicherten PSS Flightplan in der MCDU durcheinander geraten. Wenn man die exe laufen lässt, werden für den entsprechenden Airport nun gar keine runways mehr angezeigt.

Schöne Grüße an Dich!
ciao, René
Hallo Rene,
ich hab die ILS Idents jetzt aus der VOR Datei entfernt und werde heut am Abend ein neues Setup bilden (Revision 2). Die Anzeige müßte so und so funktionieren, weil die glaub ich bei PSS direkt aus den BGL Files ausgelesen wird. Das alte File von Prabal wird nicht mehr verwendet, weil ich ja jetzt die neuen Daten habe und da brauch ich es nicht mehr. Es ist monatlich autom. dabei ...

Lustig ist nur, daß LEVELD die ILS Idents als VOR braucht und PSS nicht ... wir arbeiten aber schon sehr, sehr intensiv an einer Vereinheitlichung an die sich dann die Addon-Hersteller halten können (wenn die Daten upgedatet werden sollen) oder eben nicht ...

So wie es jetzt ist, 70 verschiedene Format, jeder hat anders sortiert, jeder hat irgendwo andere Werte stehen, usw. usw. das kann und wird so nicht bleiben.

Danke trotzdem Rene nochmals für den Report! Wie gesagt, ich stell heut Abend ein neues Setup zusammen und uploade es als Revision 2.

LG,
Richard

PS: die Navigraph-mail sollte schon funktionieren ... NO und SPAM müssen allerdings entfernt werden ;-)
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Richard STEFAN / NAVData-Support
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Alt 03.10.2006, 15:19   #50
Rene3
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Hallo Richard,

wahrlich ein super Service! Vielen Dank für Deine Bemühungen!

Was die unzähligen Formate angeht, beneide ich Dich/euch wirklich nicht! Ich hoffe sehr, dass die Addonhersteller sich auf ein Format einigen können. Vielleicht bietet der FSX eine Gelegenheit dazu.
Ich werde heute oder morgen die Revision 2 runterladen und antesten. Natürlich erhältst du von mir erneut ein feedback

@ alle paypal-Zweifler
Wenn man diese Clearingstelle nicht annehmen will, ist das natürlich die eigene Entscheidung. Es wird wirklich niemand gezwungen, die Airacs zu kaufen. Aber in der Geschäftswelt gilt nunmal der Grundsatz, dass der Verkäufer sagt, wie bezahlt werden kann - und nicht der Kunde. Ich kenne z.B. ein deutschlandweit bekanntes Modegeschäft, das schlicht keine Kreditkarten akzeptiert - auf jeden Fall nicht in Berlin! Ärgerlich, aber so ist es halt.

Und wenn man sich etwas bei paypal einliest, erhält man auch die Info, dass man ebenfalls von einem Bankkonto aus bezahlen kann!!!!!

Gruß an alle!
René
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