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Alt 02.10.2006, 15:28   #31
NAVData
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Zitat:
Original geschrieben von andi_edds
Also ich warte bis die PMDG Terminal Procedures dabei sind. Wie war dafür nochmal die Zeitplanung?
Minimum 3 Monate - das erste Release der Procedure-DB wird PSS sein, gefolgt von der ATR und der LevelD - PMDG wird das letzte Produkt sein, weil die eigene "Sprache" ziemlich heftig ist ... sorry!

Ev. kommen die PMDG-Procedures dann erst mit dem "Generischen Datenstand" ... je nachdem wieviel Zeit mir die anderen Kosten!

Richard
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Richard STEFAN / NAVData-Support
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Alt 02.10.2006, 15:42   #32
andi_edds
Master
 
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Zitat:
Original geschrieben von NAVData
Minimum 3 Monate - das erste Release der Procedure-DB wird PSS sein, gefolgt von der ATR und der LevelD - PMDG wird das letzte Produkt sein, weil die eigene "Sprache" ziemlich heftig ist ... sorry!

Ev. kommen die PMDG-Procedures dann erst mit dem "Generischen Datenstand" ... je nachdem wieviel Zeit mir die anderen Kosten!

Richard
Ok, gut muß ich mich etwas gedulden und beim AIRAC 0608 bleiben bis auf weiteres.

Danke Richard für Dein Bemühen!
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Andreas
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Der letzte Trick des Zauberers Zidane bestand darin, sein Genie in reiner Form vorzuführen. Indem er es wegzauberte.

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Alt 02.10.2006, 19:54   #33
skyfox
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Daumen hoch

Hallo Richard,

ich blicke es zwar noch nicht mit den Credits und so, aber das auch nur weil ich mich noch nicht eingelesen habe. Ich werde mir auf jeden Fall welche kaufen und nicht zuwarten (gleich jetzt eröffne ich meinen Account). Dies auch verbunden mit einem dicken Dankeschön für das was Du für die Community geleistet hast!!!
Das was jetzt kommt ist klasse und ich möchte Dich hiermit auch unterstützen - auf das Du uns allen mit Deiner Arbeit lange erhalten bleibst!

Danke!

Viele Grüße

Lothar
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Alt 02.10.2006, 20:48   #34
flyfan
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Das Verfallsdatum der Credits ist ein bisserl heftig...Weil man täte 260 Credits/Jahr verbrauchen -> 300 Credits täten sich anbieten, allerdings verfallen diese nach einem 3/4 Jahr... => Man muss 2x100 (gleichzeitig)+ 1x100 (nach 270 Tagen) Credits kaufen, damit sie nicht verfallen, was aber teurer als die einmaligen 300 Credits kommt (Hoffentlich war das jetzt verständlich )....

Von daher wäre es ganz nett, wenn die Creds a) Gar nicht verfallen bei AIRAC Cycles (Ideallösung), oder sie b) erst nach 1 Jahr verfallen -> 260 Credits für 1 Jahr AIRAC cycles. (und die restlichen 40 verbratet man halt irgendwie für seltene Charts )
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**** Thomas****
...Welcome air -Fanat!
...Airliners.net: 138 Pics <- Link
...Founder SpotterTeamLOWI <- Mail
...der eine PERFEKTE Dornier 328 (oder Falcon 7X) für den FS sucht
...Bei IVAO online als AUA7GM (FC)/LOWI_APP (C1)
Bei den Preisen sagt keiner AUA.
INN-VIE ab 29€ -
SkyEurope

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Alt 02.10.2006, 20:50   #35
NAVData
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Danke Lothar ... ich schätze solche Mails sehr, weil sie zeigen, daß man das was man getan hat, richtig war - auch wenn es jedem (der Updaten möchte) jetzt mit rund 25 Euro im Jahr was kostet.

Wer zahlt schon gerne ... ich weiß es, aber es blieb mir/uns keine andere Wahl!

Deshalb Blick in die Zukunft und schauen was wir aus dem super Stand jetzt rausholen können (bspw. SIDs/STARs, usw.)

PS: Ich geh davon aus, daß das erste Demo-File für einen kompletten Satz SIDs-STARs für die PSS noch in diesem Monat rauskommen wird, also 0610 ;-) Nur so als Zucker über den Kuchen

Richard
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Alt 02.10.2006, 23:24   #36
Rene3
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Hallo Richard,

da scheinbar die von dir aufgeführten email Adressen (noch?) nicht akzeptiert werden, schreib ich dir hier ein posting.

Habe gerade meinen ersten Flug mit dem neuen aircac 0610 gemacht und folgendes festgestellt:

Auf dem ND sind viele VORs doppelt dargestellt, meistens leicht versetzt.

Zusätzlich werden sehr viele ILS Identifiers (wenn die so heißen, also die Kennung mit den 4 Buchstaben) der Flughäfen bzw. runways entlang der Route dargestellt (und die näheren beim Vorbeiflug bei VOR1 bzw VOR2 auch aufgeführt). Bei deinen früheren airacs wurden wirklich nur die VOR dargestellt. Der entscheidende Identifier wurde erst beim approach auf die arrival runway - etwa 5-10 nm vor dem erreichen des CF - aufgeschaltet.

Was entspricht nun der Realität?

Die vielen Identifiers verwirren sehr und die Darstellung der VOR auf dem ND ist höchst unübersichtlich geworden.

Gruß
René

PS Leider "funktionieren" die alten PSS Flugpläne mit der neuen AIRAC nicht mehr. Die runways der airports (in der MCDU) sind nach der Installation des airac schlicht falsch. Kennen wir ja. Aber auch mit dem flightplan updater sind die alten Flupläne wertlos, da nach dem Updater überhaupt keine runways in der MCDU angezeigt werden! Ob es da Abhilfe gibt?
Rene3 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.10.2006, 12:22   #37
Rene3
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Zitat:
Auf dem ND sind viele VORs doppelt dargestellt, meistens leicht versetzt.
Ich habe mir heute die pssvor.dat angeschaut und bemerkt, dass z.B. KLS tatsächlich zweimal (leicht versetzt) vorkommt: einmal als VOR KSL und das zweite Mal als ILS (LOC-Sender) von EDVK. Insofern ist nun klar, warum viele VOR doppelt dargestellt sind.
In den bisherigen pssvor.dat von dir, Richard, sind die ILS Kennungen nicht aufgelistet. Deshalb war das ND mit den VOR auch viel übersichtlicher - wobei ich mich nun frage, woher diese ILS Kennungen bei deinen freeware AIRAC überhaupt her kamen

Schöne Grüße
René
Rene3 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.10.2006, 12:37   #38
Marius_EDDS
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Zitat:
Original geschrieben von NAVData
Nein, sorry - es werden und dürfen auch rechtlich keine Payware Updates irgendwo hochgeladen werden - unabhängig ob alt- oder neu!

Richard
Soso... Versuch mal als Supermarktverkäufer Lebensmittel nach dem Verfallsdatum zu verkaufen.
Übertrieben, aber nicht meine Sache.
Marius_EDDS ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.10.2006, 12:46   #39
Rene3
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Hallo Marius,

ein copyright verfällt eben nicht so schnell wie ein Jogurt

Wenn die Rolling Stones eine neue Platte herausbringen, heißt das eben nicht, dass man die alten raubkopieren darf! So ist das nun mal mit den Urheberrechten! Um beim Beispiel zu bleiben: der Jogurt ist nicht urheberrechtlich geschützt .

ciao, René
Rene3 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.10.2006, 12:48   #40
Marius_EDDS
Gesperrt
 
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Beiträge: 608


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Ja, leider.
Ich finde bei Airacs ist das etwas anderes, als bei CD's/Software.
Marius_EDDS ist offline   Mit Zitat antworten
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