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Alt 06.12.2005, 11:34   #61
TurboTutone
Master
 
Registriert seit: 24.08.2002
Alter: 46
Beiträge: 748


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Das mit den Elektrikschaltern hab ich aus Zeitgründen(nur schnell für Screenshots) sein gelassen, weil mir klar war, dass es eh belanglos ist.

FFB hab ich nicht, habe allerdings in der Aircraft.cfg die Werte für Trim effectiveness verkleinert, ob der AP damit Schwierigkeiten hat?
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Gruß Daniel
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Alt 06.12.2005, 13:30   #62
D-MIKA
Inventar
 
Registriert seit: 28.09.2000
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Beiträge: 3.511


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Zitat:
in der Aircraft.cfg die Werte für Trim effectiveness
was zu prüfen wäre...
denn die "Bedingung" für das abschalten des AP kommt auch über die Trimmung (allerdings nur, wenn man selbst eingreift)
könnte jetzt sein, er setzt sich mit falschen Werten selbst "außer Betrieb"
letztlich möchte ich anmerken, daß (vielleicht? nicht gerade hier) zu 99% immer etwas am Flusi geändert wurde
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Michael Kappe

http://condor.ephemeride.com/i/bdg/490.jpg
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Alt 06.12.2005, 15:55   #63
TurboTutone
Master
 
Registriert seit: 24.08.2002
Alter: 46
Beiträge: 748


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Ja, war tatsächlich das Problem, hab die .cfg zurückgesetzt, und der AP tut.
Danke auf jeden Fall an alle, die mich mit Tipps unterstützt haben!
____________________________________
Gruß Daniel
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