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Alt 13.11.2005, 09:02   #21
Jackal
Inventar
 
Registriert seit: 06.02.2003
Beiträge: 1.933


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Neue Version 0.94 mit jede Menge Änderungen am Panel, Modifikation an Sound, Flugdynamik, Seitenansichten, etc.

Sehr empfehlenswert !

http://tu-134.argo-khabarovsk.ru/dow...134-v0.9.4.zip

Michael
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Team Project Tupolev - www.protu-154.com
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Alt 13.11.2005, 11:33   #22
DLH350
Senior Member
 
Registriert seit: 22.12.2003
Alter: 36
Beiträge: 178


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Super Arbeit,
der Flieger ist wirklich erstklassig!!!


Vor einiger Zeit habe ich in einem avsim.ru Forum ebenfalls die Entwicklung einer Tu-134 beobachten können. Merkmal dieser Tu-134 waren z.B. virtuelle Kabine, Cockpit(glaub ich zumindest ^^) und einige Details z.B. ausfahrbare Lampen am Maingear, also daneben mein ich)!


Was ist mit dieser Tu-134 passiert?


Also mit der jetztigen bin ich haushoch zufrieden und sogar mehr!
DLH350 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.11.2005, 12:00   #23
Jackal
Inventar
 
Registriert seit: 06.02.2003
Beiträge: 1.933


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Hi,

es gibt noch ein Tu-134 Payware-Projekt (Autor : Samdim et al.), über dessen Status weiss ich leider nichts.

Ausfahrbare Headlights hat das Freeware-Modell übrigens auch

Michael
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Team Project Tupolev - www.protu-154.com
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Alt 13.11.2005, 12:07   #24
Julio Garcia
Veteran
 
Registriert seit: 03.04.2004
Beiträge: 375


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Hier gibts Bilder und infos über Sandims Payware TU 134.
http://samdimdesign.free.fr/

RELEASE angeblich ende 2005.

Gruß

Julio
Julio Garcia ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.11.2005, 13:53   #25
Jackal
Inventar
 
Registriert seit: 06.02.2003
Beiträge: 1.933


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Hi,

hab vergessen zu erwähnen, für die SCS Project Tu-134 ist ein ganz neues Aussenmodell in der Entwicklung, ein paar Preview-Shots kann man hier bewundern :

http://www.protu-154.com/forum/viewtopic.php?t=2697

Michael
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Alt 13.11.2005, 15:07   #26
CB-Airline
Master
 
Registriert seit: 10.02.2004
Alter: 65
Beiträge: 783


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Wirklich erstklassig!!!

Gibt es davon auch schon ein Manual, wie man z.B. die TU 134 aus dem Cold and Dark hochfährt?

Gruss
____________________________________
Jürgen
CB-Airline ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.11.2005, 18:52   #27
FlusiRainer
Inventar
 
Registriert seit: 24.08.2002
Alter: 64
Beiträge: 2.582


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Und ich bastele gerade an einer
____________________________________
Aufklärung kommt nicht mehr durch die Philosophie
das ist jetzt die Sache der Rüstungsindustrie

don\'t worry
be happy
FlusiRainer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.11.2005, 19:04   #28
fligtholdie
Veteran
 
Registriert seit: 15.02.2005
Beiträge: 245


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Zitat:
Original geschrieben von Jackal
Neue Version 0.94 mit jede Menge Änderungen am Panel, Modifikation an Sound, Flugdynamik, Seitenansichten, etc.

Sehr empfehlenswert !

http://tu-134.argo-khabarovsk.ru/dow...134-v0.9.4.zip

Michael
Hallo Michael,

ich wollte nach der Landung an den Gate rollen.
Muß das Bugrad der 134 entriegelt werden ?
Bei mir gehts nur geradeaus.

Gruß

Franz
fligtholdie ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.11.2005, 19:42   #29
Jackal
Inventar
 
Registriert seit: 06.02.2003
Beiträge: 1.933


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Jürgen,

es gibt leider noch wenig Doku zur Tu-134, auch auf Russisch nicht. Einen kleinen englischen Engine-Startup Guide gibt es aber in unserem Forum, In diesem Thread zu finden :

http://www.protu-154.com/forum/viewt...=2495&start=15

Ich kenne viele Details der Tu-134 auch noch nicht, bin z.Zt. hauptsächlich mit der Il-62 beschäftigt. Ansonsten einfach mal Schalter nach oben, das hilft in russischen Flugzeugen immer ;-)

Franz,

Trimmerpanel mit Shift-5 öffnen, den Schalter neben der Zahl 55 nach oben, dann kann dein Bugrad 55 Grad.

Bitte wenn möglich Fragen in unserem Forum stellen, wir haben ja ein deutsches Forum. Nicht weil ich hier nicht gern antworte (im Gegenteil !), nur die Beiträge verschwinden hier erfahrungsgemäss doch schnell nach hinten.

Gruss
Michael
____________________________________
Team Project Tupolev - www.protu-154.com
Jackal ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.11.2005, 21:20   #30
fligtholdie
Veteran
 
Registriert seit: 15.02.2005
Beiträge: 245


Standard

Zitat:
Original geschrieben von Jackal
Jürgen,

es gibt leider noch wenig Doku zur Tu-134, auch auf Russisch nicht. Einen kleinen englischen Engine-Startup Guide gibt es aber in unserem Forum, In diesem Thread zu finden :

http://www.protu-154.com/forum/viewt...=2495&start=15

Ich kenne viele Details der Tu-134 auch noch nicht, bin z.Zt. hauptsächlich mit der Il-62 beschäftigt. Ansonsten einfach mal Schalter nach oben, das hilft in russischen Flugzeugen immer ;-)

Franz,

Trimmerpanel mit Shift-5 öffnen, den Schalter neben der Zahl 55 nach oben, dann kann dein Bugrad 55 Grad.

Bitte wenn möglich Fragen in unserem Forum stellen, wir haben ja ein deutsches Forum. Nicht weil ich hier nicht gern antworte (im Gegenteil !), nur die Beiträge verschwinden hier erfahrungsgemäss doch schnell nach hinten.

Gruss
Michael

Hallo Michael,

danke für deinen Hinweis.

Deine Bitte bezüglich des Forums, werde ich selbstverständlich
beherzigen.

Gruß

Franz
fligtholdie ist offline   Mit Zitat antworten
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