Insgesamt Bewertung des Neuen FS

[dvd-maxi]

Hallo,
wollte bloß mal fragen wie ihr den FS jetzt alle so findet, nachdem ich denke die meisten haben ihn jetzt.
Ist er sein Geld wert oer soll man lieber beim FS2002 bleiben?
Gruß MAx

[JPritzkat]

Ja, der neue ist prima, aber eines stört mich TIERISCH: das ATC gibt beim ILS-Capturen sehr komische Vektoren, beim Anflug auf die 25R in EDDF drehte es mich über Erfurt auf das ILS (das natürlich noch nicht aktiv war...). Und das ist immer so... Nicht nur in Frankfurt
Ansonsten: die Neuerungen sind klasse, die Addons die ich nutzen will, gehen alle in der Regel. Onlinefliegen geht besser, weil das Hilfstool für die Squawkbox mehr als 16 Mitflieger erlaubt - herrlich, gestern beim VATSIM Event!

[Raptor]

das er ständig nicht nachvollziehbar Abstürzt. Und das in einer Hardware- Treiber Konstellation wo mein FS2002 superstabil funzte

Gruß
Raptor

[dvd-maxi]

@raptor:
genau so gehts mir auch, und deshalb bin ich auch der meinung der neue ist schrott. Was ich so in den anderen Foren gelesen habe bestätigt mich: Der neue läuft instabiler als sein Vorgänger!
Gruß max

[Bengel]

Bislang erkenne ich keine echten Vorteile außer graphischen gimmicks, die ich nicht benötige (Wolken, AutoGen,...).

Das dynamische Wetter ist zwar eine erfreuliche Verbesserung, aber letztendlich nicht wirklich erforderlich. Und eine Verbesserung der Systemsimulation ist derzeit noch nicht erkennbar, mal abwarten, was AddOn-Hersteller herauskitzeln.

Ich bleibe beim FS 2002, auch wenn der Neue seinen Platz auf der Platte vorerst behalten darf.

[Fujipilot]

Mich stört die Airliner-Generation, die völlig veraltet ist. Microsoft verdient so viel Geld mit dem FS, wieso sind die nicht in der Lage schon längst 100x besser entwickelte Flieger/Panels zu übernehmen. Die Kosten können doch wohl kein Argument sein!
Ich fliege beide. Den neuen um ihn auszukundschaften und den alten um richtig zu fliegen. Den Fs 2002 natürlich nur mit den richtigen add ons!
Gruss
Bernt

[GS-EDDL]

Original geschrieben von Fujipilot
Mich stört die Airliner-Generation, die völlig veraltet ist.

Was meinst du wohl, weshalb der "Neue" "Ein Jahrhundert der Luftfahrt" heißt?! Was wird man da wohl erwarten können?! Garantiert nicht einen A380 von Lufthansa!

[MANZBACH]

gebe BERNT in allem recht, alte flieger mit
neuem wetter... gähn....

[Luke]

Ich sags mal so: Er ist schöner. Von den Effekten, den Farben usw. Das ist allerdings geschmacksache. Das ATC gefällt mir ausserdem der AI-Traffic, da ich PAI-Geschädigter bin (natürlich im positiven Sinn: Ich kann stundenlang Traffic basteln) freuen mich die möglichkeiten der Gatezuweisung (es funktioniert), der Multibahnbetrieb und das alles.
Wahrscheinlich lohnen wird er sich erst in einem Jahr, wenn alle neuen addons die versteckten Tricks und Kniffe des FS auskosten.

Mein Fazit: bei mir läuft er genauso flüssig wie der FS02, obwohl ich beim FS04 höhere Einstellungen verwende. Für Onlineflieger wird wohl momentan noch der FS2k auf der Platte bleiben, auf Grund der professionellen Addons und da einem als online-Flieger der AI-Traffic sowieso nicht interessiert. Trotzdem Daumen hoch, er ist nicht genial, aber ein würdiger nachfolger und er durchbricht die Spirale, dass alle zwei Jahre ein sehr schlechter Flusi erscheint. Man hätte ja fast glauben können, dass es wirklich so ist

Meine fuffzig Fennige ähh Zennt
Luke

[Mellies]

Moin,

ich schließe mich meinen Vorredner an, nette neue Sachen, aber zum Fliegen nutze ich noch hauptsächlich den FS 2002.

freuen mich die möglichkeiten der Gatezuweisung (es funktioniert),

Wie genau funktioniert das denn nun?
Ich habe bei den PAI-Fliegern im FS 2004 in der aircraft.cfg gesehen, daß da schon Gates vorgegeben wurden. Aber wie definiert man diese Gates?

Gruß
Tomas