Ein trauriger Tag – Mayday Mayday

airlinetycoon · 23.11.2002, 12:42

Ein trauriger Tag – Mayday Mayday

Man könnte auch schreiben „Swisscontrol- Nix Dazugelernt?“. Es sollte ein ganz entspannter Samstagvormittagflug werden. Von Zürich nach Olbia, Flugzeit voraussichtlich 1:06, die Sonne scheint. Es ist 09:10, Temperatur -1 Grad Celsius, 7 Tonnen Sprit getankt, 150 Passagiere und 7 Besatzungsmitglieder an Bord des A320 der Edelweiß. Der Start auf der RWY 16 läuft problemlos, auch der Climb auf 31000 ft geht ohne Vorkommnisse über die Bühne. Kurz vor Odina dann der erste Schreck. Eine CRJ der Lufthansa Cityline rauscht von Osten her heran und passiert uns knapp 300ft unter dem Bug. Glück gehabt. Erinnerungen an das Bodenseeszenario werden wach. Der Controler scheint nichts gemerkt zu haben, eigentlich seltsam, kein Verkehr auf 9 Uhr oder Ähnliches.
Gerade den Puls wieder normalisiert, passiert etwa 6 Minuten später das Unfassbare. Wieder Gefahr von Osten, wieder eine Lufthansa (diesmal A319) und wieder nix vom Controler. Das gibt’s doch nicht. Ich will mir die Sache von Aussen ansehen, merke aber schnell, dass es diesmal wohl nicht so knapp ausgehen wird. Ich versuch noch auszuweichen, aber zu spät. Ich glaube gesehen zu haben, dass der A319 einwenig nach unten ging. Er streift mich mit dem Leitwerk am hinteren Rumpfdrittel. Keine Hoffnung mehr, keine Rettung. Unser Airbus ist unsteuerbar. Interessanterweise fliegt der Kamikaze AI weiter. Für mich geht es nur noch abwärts, bis der Flieger auseinander bricht, oder zumindest das was der Flusi damit simuliert.
Die Sonne scheint noch immer.

Andre

FO Niko · 23.11.2002, 14:29

Sorry, aber muß das so dramatisch geschrieben werden?
Ist ja noch schlechter, als die Bild es schreiben würde....

Sorry, aber (so) davon bitte nicht mehr!

Niko

Eurofighter · 23.11.2002, 15:46

Biberbruder · 23.11.2002, 15:54

Da muss ich Niko allerdings zustimmen.Flugberichte gerne(auch von misslungenen),aber eine derartige Aufmachung ist wirklich nicht angebracht.Ich würde das wirklich als billig einstufen:Zitat am ende des Textes:"Die Sonne scheint noch immer"....also wirklich...........

@Eurofighter
Darf man fragen warum du lachst?

D-MIKA · 23.11.2002, 16:00

und die Frisur hält...

na wirds wieder ein ellenlanger Thread ?
-ist nur ein Spiel, CFS wird auch nicht verboten und je weniger ihren "Senf" dazu geben umso ruhiger bleibts

dvd-maxi · 23.11.2002, 16:14

Hallo,
da kann ich einfach nicht mainen Mund halten:
@ airlinetycoon:
Danke, dass du den Flugbericht geschrieben hast. Ist mal was anderes und liest sich spannend.
@FONiko+anderen:
Müsst ihr eigentlich jede Kleinigkeit bemängeln?? Was ist so schlimm daran, das airlinetycoon den Bericht so geschriebn hat(eigentlich ists weniger ein Bericht, mehr eine Erlebniserzählung, und da ist so eine Schreibweise durchaus angebracht)
Der ordner haißt ja auch"das ist mir passiert" und nicht "sachliche Flugberichte"!!
Kümmert euch bitte, anstatt threads von anderen zu kritisieren lieber wieder darum
bei e-bay Leute, die Freeware brennen zu melden!
Gruß Max

PS.:wenn sich irgendjemand von mir beleidigt fühlt:Nehmts nicht persönlich, aber ich finde die Kritik an airlinetycoons-Thread kleinkariert und spießig!

FO Niko · 23.11.2002, 16:39

Max, nein, ich muss nicht jede Kleinigkeit bemängeln, aber
um ehrlich zu sein, mir wird schlecht, wenn ich sowas lese wie;

Zitat:

„Swisscontrol- Nix Dazugelernt?“.

...

Warum kann er nicht einfach schreiben, das er beim Flug von XXX nach XXX einen benahe zusammen Stoß mit einem CRJ, und später dann wirklich einen mit einem A319.
Dazu kann er dann gleich erklären warum er nicht auf das TCAS vom Airbus reagiert hat
Und, was war bitte Traurig an diesem Tag?
Dazu dann noch "Keine Hoffnung mehr, keine Rettung"...
Zu Retten ist da wirklich nichts mehr, und das ist nicht auf den Airbus bezogen.

Sorry, Andre...
Ich habe bisher gerne Deine Sachen im Forum gelesen, aber hier endet bei mir der Spaß.

@ DVD-Max.
Da Du auf solche Berichte stehst, gib mir doch bitte mal Deine E-mail addy.
Ich werde Dir einen Bericht, mit netten Bilder, eines Rettungseinsatz schicken.
Mal schauen, wie Du dann über solche sachen denkst.

Niko

AlexP · 23.11.2002, 17:01

KINDERGARTEN!!!
*auf dem Boden rumstampf*

Jet_A1 · 23.11.2002, 17:18

Hallo!

Wo bleibt der Kommentar von MM?

FO Niko · 23.11.2002, 17:43

Habe für Dich einen 9 MB Bericht als .doc datei fertig gemacht.
Brauche nur noch eine E-mail addy.

Niko

23.11.2002, 12:42	#1
airlinetycoon Inventar Registriert seit: 26.10.2001 Alter: 50 Beiträge: 1.615	Ein trauriger Tag – Mayday Mayday Ein trauriger Tag – Mayday Mayday Man könnte auch schreiben „Swisscontrol- Nix Dazugelernt?“. Es sollte ein ganz entspannter Samstagvormittagflug werden. Von Zürich nach Olbia, Flugzeit voraussichtlich 1:06, die Sonne scheint. Es ist 09:10, Temperatur -1 Grad Celsius, 7 Tonnen Sprit getankt, 150 Passagiere und 7 Besatzungsmitglieder an Bord des A320 der Edelweiß. Der Start auf der RWY 16 läuft problemlos, auch der Climb auf 31000 ft geht ohne Vorkommnisse über die Bühne. Kurz vor Odina dann der erste Schreck. Eine CRJ der Lufthansa Cityline rauscht von Osten her heran und passiert uns knapp 300ft unter dem Bug. Glück gehabt. Erinnerungen an das Bodenseeszenario werden wach. Der Controler scheint nichts gemerkt zu haben, eigentlich seltsam, kein Verkehr auf 9 Uhr oder Ähnliches. Gerade den Puls wieder normalisiert, passiert etwa 6 Minuten später das Unfassbare. Wieder Gefahr von Osten, wieder eine Lufthansa (diesmal A319) und wieder nix vom Controler. Das gibt’s doch nicht. Ich will mir die Sache von Aussen ansehen, merke aber schnell, dass es diesmal wohl nicht so knapp ausgehen wird. Ich versuch noch auszuweichen, aber zu spät. Ich glaube gesehen zu haben, dass der A319 einwenig nach unten ging. Er streift mich mit dem Leitwerk am hinteren Rumpfdrittel. Keine Hoffnung mehr, keine Rettung. Unser Airbus ist unsteuerbar. Interessanterweise fliegt der Kamikaze AI weiter. Für mich geht es nur noch abwärts, bis der Flieger auseinander bricht, oder zumindest das was der Flusi damit simuliert. Die Sonne scheint noch immer. Andre ____________________________________ SAS818 // Spitzen Reviews Every takeoff is optional. Every landing is mandatory.

23.11.2002, 15:54	#4
Biberbruder Master Registriert seit: 04.12.2001 Beiträge: 543	Da muss ich Niko allerdings zustimmen.Flugberichte gerne(auch von misslungenen),aber eine derartige Aufmachung ist wirklich nicht angebracht.Ich würde das wirklich als billig einstufen:Zitat am ende des Textes:"Die Sonne scheint noch immer"....also wirklich........... @Eurofighter Darf man fragen warum du lachst? ____________________________________ gruß Patrick

23.11.2002, 16:00	#5
D-MIKA Inventar Registriert seit: 28.09.2000 Alter: 74 Beiträge: 3.511	und die Frisur hält... na wirds wieder ein ellenlanger Thread ? -ist nur ein Spiel, CFS wird auch nicht verboten und je weniger ihren "Senf" dazu geben umso ruhiger bleibts ____________________________________ Michael Kappe http://condor.ephemeride.com/i/bdg/490.jpg

23.11.2002, 16:14	#6
dvd-maxi Elite Registriert seit: 03.03.2002 Alter: 39 Beiträge: 1.026	Hallo, da kann ich einfach nicht mainen Mund halten: @ airlinetycoon: Danke, dass du den Flugbericht geschrieben hast. Ist mal was anderes und liest sich spannend. @FONiko+anderen: Müsst ihr eigentlich jede Kleinigkeit bemängeln?? Was ist so schlimm daran, das airlinetycoon den Bericht so geschriebn hat(eigentlich ists weniger ein Bericht, mehr eine Erlebniserzählung, und da ist so eine Schreibweise durchaus angebracht) Der ordner haißt ja auch"das ist mir passiert" und nicht "sachliche Flugberichte"!! Kümmert euch bitte, anstatt threads von anderen zu kritisieren lieber wieder darum bei e-bay Leute, die Freeware brennen zu melden! Gruß Max PS.:wenn sich irgendjemand von mir beleidigt fühlt:Nehmts nicht persönlich, aber ich finde die Kritik an airlinetycoons-Thread kleinkariert und spießig! ____________________________________ ------Shaun of the Dead und Kebab Connection Fan------

23.11.2002, 17:18	#9
Jet_A1 Veteran Registriert seit: 09.05.2001 Alter: 48 Beiträge: 429	Hallo! Wo bleibt der Kommentar von MM? ____________________________________ Ciao, Andreas aka Jet_A1

23.11.2002, 14:29	#2
FO Niko Inventar Registriert seit: 12.04.2001 Alter: 43 Beiträge: 4.467	Sorry, aber muß das so dramatisch geschrieben werden? Ist ja noch schlechter, als die Bild es schreiben würde.... Sorry, aber (so) davon bitte nicht mehr! Niko

23.11.2002, 15:46	#3
Eurofighter Senior Member Registriert seit: 24.05.2002 Alter: 37 Beiträge: 149

23.11.2002, 17:01	#8
AlexP Inventar Registriert seit: 31.03.2002 Alter: 37 Beiträge: 2.380	KINDERGARTEN!!! auf dem Boden rumstampf

23.11.2002, 17:43	#10
FO Niko Inventar Registriert seit: 12.04.2001 Alter: 43 Beiträge: 4.467	So Max Habe für Dich einen 9 MB Bericht als .doc datei fertig gemacht. Brauche nur noch eine E-mail addy. Niko

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