vw mega rückrufaktion

[zed]

Original geschrieben von Dumdideldum
Der finanzielle Schaden wird VW weniger beschäftigen als der Image-Schaden.

ach wo, dass machen sie eh mit den tollen verkäufen des golf v wieder wett

in nächster zeit würde ich mir eher keine VW aktien zulegen

[ruffy_mike]

Original geschrieben von zed
ach wo, dass machen sie eh mit den tollen verkäufen des golf v wieder wett

Naja, zumindest in Österreich gehen die Golf V's ja weg wie die warmen Semmeln. Besser auf jeden Fall als der IV'er am Anfang.

Verstehe ich zwar nicht ganz, aber bitte...

[CISK]

Original geschrieben von Dumdideldum

Was mich interessiert:
Was löst solche Rückrufaktionen letztendlich aus, denn freiwillig würden die auch bei Kenntnis des Schadens eher nicht machen. :S

schau dir fight club an

wenns billiger kommt alle schäden zu beseitigen, als sämmtliche gerichtkosten und zahlungen an hinterbliebene

[Andre@s]

Ich denke auch, dass nicht jeder erfährt, dass die Rückrufaktion auch für ihn gilt.

Mein A4 (´98er, 245tkm) sollte diese Woche zum Service (und Schlosstausch auf Beifahrerseite, weil mir so ein Krüppel eingebrochen hat, und den Radio geklaut hat). Ich hatte aber einen Firmentermin, sodass ich den Werkstättenaufenthalt verschieben mußte. Siehe da, aus dem 1-Tages-Termin ist auf einmal ein 2-Tages-Termin geworden. Was sich vorher locker an einem Tag ausging, geht sich auf einmal nur mehr knapp in 2 Tagen aus. Komisch. Außerdem bin ich jetzt natürlich gezwungen einen Leihwagen zu nehmen. Ich werde da auf jeden Fall noch nachhaken, da ich nicht gewillt bin, den Leihwagen zu zahlen (naja, zahlt eh die Firma - Firmenwagen, aber trotzdem), wenn dies wegen der Rückrufaktion ist. Wie schaut diese Reparatur aus, wer kenn sich da aus, sieht man, wenn da was gemacht wurde, und wo?

[frazzz]

Original geschrieben von Andre@s
Ich denke auch, dass nicht jeder erfährt, dass die Rückrufaktion auch für ihn gilt.

Mein A4 (´98er, 245tkm) sollte diese Woche zum Service (und Schlosstausch auf Beifahrerseite, weil mir so ein Krüppel eingebrochen hat, und den Radio geklaut hat). Ich hatte aber einen Firmentermin, sodass ich den Werkstättenaufenthalt verschieben mußte. Siehe da, aus dem 1-Tages-Termin ist auf einmal ein 2-Tages-Termin geworden. Was sich vorher locker an einem Tag ausging, geht sich auf einmal nur mehr knapp in 2 Tagen aus. Komisch. Außerdem bin ich jetzt natürlich gezwungen einen Leihwagen zu nehmen. Ich werde da auf jeden Fall noch nachhaken, da ich nicht gewillt bin, den Leihwagen zu zahlen (naja, zahlt eh die Firma - Firmenwagen, aber trotzdem), wenn dies wegen der Rückrufaktion ist. Wie schaut diese Reparatur aus, wer kenn sich da aus, sieht man, wenn da was gemacht wurde, und wo?

2 tage um ein türschloss zu tauschen?

bitte die werkstatt nennen

[frazzz]

Original geschrieben von ruffy_mike
Naja, wenn's "ganz normal" ist, dann würde VW dies wohl nicht machen, glaube kaum, dass die das nur aus Langeweile machen Kostet ja ein Schweinegeld...

ich bezieh mich rein auf den ersten satz meines quotes.

[Andre@s]

Original geschrieben von frazzz
2 tage um ein türschloss zu tauschen?

bitte die werkstatt nennen

Nicht nur wegen dem Schloss, es wird ein 245tkm Service gemacht, eben das Schloss, und ein Radioeinbau. Allerdings denke ich, dass sich das locker in einem Tag ausgehen sollte. Eben bis auf die Rückrufaktion.......zuerst war es ja nur ein 1-Tages-Termin komischerweise.....

Werkstatt ist an und für sich schon recht ok, fängt mit S an, und ist in Maria Enzersdorf.....

[maXTC]

Original geschrieben von Dumdideldum
seh ich auch so.
Der finanzielle Schaden wird VW weniger beschäftigen als der Image-Schaden.

vorallem jetzt, wo sich der 5er golf schleppend verkauft und der hohe preis mit der wunderbaren qualität gerechtfertig wird...

[maxb]

Gibt's schon eine Liste, welche Typen und Jahrgänge betroffen sind?



Gratis Werkstätten Besuche sind mir aber sowieso die liebsten. Irgendetwas herrichten lassen und dann nichts dafür zahlen. Bin ich ja von der Kasko gewohnt.

[maXTC]

Betroffen sind nach Konzernangaben Passat-Modelle der Baujahre 1996 bis 1999, Audi A4 und Audi A8-Modelle der Baujahre 1994 bis 1999 und Audi A6-Modelle der Baujahre 1997 bis 1999. Bei diesen Fahrzeugen könne es bei hoher Kilometerleistung zu Beschädigungen an Gummibälgen der Vorderachse kommen, die in Einzelfällen zum Ausfall der Traglenker führe.

In Österreich müssen laut dem Porsche Austria-Sprecher 12.500 VW Passat zurückgerufen werden, 11.400 Audi A4, 1.600 Audi A6 und 300 Audi A8.

Aktuelle Modelle des Passat oder Audi A4, A6 und A8, die seit dem Jahr 2000 auf dem Markt sind, seien von der jetzigen Rückrufaktion nicht betroffen, hieß es aus dem VW-Konzern.