Unarten der Autofahrer Teil 1

[FranzK]

Zitat von Seidi

...
strenggenommen ist der innere Teil gar kein Kreisverkehr sonder eine ganz normale zweispurige Strasse. Wenn das so wäre und der Teil nur im Uhrzeigersinn befahren werden könnte wären ja die kleinen Einfahrtskreisel sinnlos.

Achja gibt auf der Insel mehrere derartige Kreuzungssituationen.

Kind Regards

Na ja, ich zähle drei oder vier Spuren, die alle in die gleiche Richtung gehen (Bodenmarkierungspfeile). Entspricht also einem klassischen Kreisverkehr. Und da habe ich intuitiv angenommen, dass die Briten links herum fahren...

[ANOther]

Zitat von Seidi

das Teil hat den zB. den Vorteil wenn man gleich wieder rechts raus will braucht man nicht ne ganze Runde fahren (= Touristenroute) sondern nur durch den Einfahrtskreisel und den rechts davon.

den vorteil hat ein kreisel mit bypass auch, nur das er
x um ecken übersichtlicher ist
x auch bei schneefahrbahn noch funktioniert
x der autofahrer gar nicht in den kreisel rein muss



(http://www.autosieger.de/)

[Seidi]

@ANOther

in England habens Linksverkehr da geht kein Bypass nach rechts, am Kontinent geht wiederrum kein Bypass nach links.

jetzt ist aus der Unarten Diskussion ein Kreisverkehrdiskussion geworden

[Baron]

Panta rhei...bei uns auch die Themen!

[Christoph]

Und hoffentlich auch der Verkehr im Kreisverkehr.

[mind]

Kurvenschneiden:
Bei Schneefahrbahn sieht man´s besonders gut,..auf der Kurvenaussenseite ist der Schnee noch jungfraeulich und wenn mans von der Weite betrachtet, sieht man nur 3 Reifenspuren, weil sich augenscheinlich niemand "traut" die Kurve auch auszufahren.
Auch werden riesige Boegen um selbst kleinste Schneewaechten gefahren, anstatt mal die kleinen platt zuwalzen, wird lieber auf die Gegenfahrbahn ausgeschert.
Auch wiederholt beobachtet, das nicht faehig sein wollen, sein Fahrzeug von Schnee zu befreien und die Nebelschlussleuchte ist keine Schneeschlussleuchte.
Und zum Schluss, das freihalten von Kreuzungen, damit die Abbieger/Querverkehr auch queren keonnen, ist Gluecksache, auch mehreremale beobachtet, dasz staedt. Autobusse unbedingt bei Gelb noch in die Kreuzung einfahren und um dann diese zu verstopfen.

[JetStreamer]

Ich habe auch schon öfters gesehen, dass der Schneepflug die Kurven gar nicht mehr ausfährt. Da gibts bei uns im Ort eine Kurve, die dann ganz schön eng wird bei Gegenverkehr.

[rev.antun]

Zitat von mind

dasz staedt. Autobusse unbedingt bei Gelb noch in die Kreuzung einfahren und um dann diese zu verstopfen.

in WN fahren sie auch noch teilweise bei ROT ein, aber zum glück ohne "verstopfung"

[Baron]

In Wien fährt z.B. der 11a oft im Tandem /Tridem also 2-3 Gelenkbusse hintereinander!
Grund : die "Brider" wollten was besprechen bei der Endstation-Nachteil wenn man viele "Neubürger " aufnimmt -wurde mir auch von "alten Hasen" die auch fahren bestätigt-"die schei... aufn Fahrplan"

[Mobiletester]

Vielleict eine kostenschonende Art der Ausbildung auf der Strecke? Vorne der Leitbus und danach die Fahrschüler. Die WL sparen sich die Fahrlehrer und können gleichzeitig auf einen kurzen Intervall verweisen. Das es zu gewissen Unregelmäßigkeiten im Fahrplan kommt, naja, daran ist der Idividualverkehr schuld.