Grafikfehler bei FSGlobal2005 - Seite 5

rolandus · 02.12.2004, 19:11

So bei Stefans vorgeschlagener TERRAIN_EXTENDED_RADIUS=0.000000

Laola die erste:

rolandus · 02.12.2004, 19:12

...nun bei TERRAIN_EXTENDED_RADIUS=1.000000

rolandus · 02.12.2004, 19:12

bei TERRAIN_EXTENDED_RADIUS=2.000000

rolandus · 02.12.2004, 19:13

bei TERRAIN_EXTENDED_RADIUS=3.000000

Die Sicht wird immer besser, und FSGlobal sieht immer noch spitze aus!

rolandus · 02.12.2004, 19:14

...weiter bei TERRAIN_EXTENDED_RADIUS=3.500000

Stefan Schaefer · 02.12.2004, 19:20

Fuer die Lateiner:

q.e.d.

merci fuer die super Doku!

S.

rolandus · 02.12.2004, 19:22

...und nun der Hammer:
TERRAIN_EXTENDED_RADIUS=3.900000
also nur ein ZEHNTEL unter meiner ursprünglichen Einstellung!!

Der Grafikfehler ist immer noch weg!!!
Laola-olé

Das freut mich natürlich wahnsinnig - nicht nur für mich, sondern auch für FSGlobal und alle anderen verweifelten "Sightseeing-Flieger"!

Stefan ich danke dir, auch im Namen aller, ganz herzlich!!!

Bin bei TERRAIN_EXTENDED_RADIUS=0.000000
schon viel rumgeflogen - alles bestens.
Bei TERRAIN_EXTENDED_RADIUS=3.900000
werde ich am Samstag weiter testen, aber soweit erstmal alles OK.

Bin gespannt, ob dies nun bei jedem PC/Graka anders ist.
"Mein" Problem ist damit aber erstmal vom Tisch, aber Jobia hat ja vielleicht auch noch 'n Ass im Ärmel

rolandus · 02.12.2004, 19:24

Hi Stefan, war ja mit dem "Finale" noch gar nicht fertig

Nochmals ganz liebe Grüße von Roland

rolandus · 02.12.2004, 19:33

P.S.

Bei mir immer noch stufenweise Verbesserung der Weitsicht von Terrain-Stufe 3.0 zu 3.5 und zu 3.9!

Gruß Roland

BC_Holger · 02.12.2004, 21:09

Hallo,

das ist schon eine deutliche Verbesserung, wenn man die hellblauen "Schnitzel" los wird. Allerdings ist beim raschen hin-und herschalten der Bilder mit Werten 3.9 und 4.0 doch klar erkennbar, dass da im Mittelgrund ein Schaerfeverlust von Texture und Mesh stattfindet.

Wenn dieser Effekt tatseachlich von der Grafikkarte abhaengig ist, waere es eigentlich auch logisch, dass sich der Schwellenwert bei unterschiedlichen Flugsituationen (Flugzeug, Wetter, Position) durch die unterschiedlichen Texturladebelastungen aendert, oder nicht?

Auch wenn uns "Konkurrenten" (???) vorgeworfen wird, dass wir auf dem Holzweg sind und dabei auch noch "kindisch"

wuerde es mich nicht wundern, wenn das naechste Update von Global2005 den Sprung vom LOD6 zum LOD7 Puffermesh macht, denn dann kann man volle Texturschaerfe und Meshdetail geniessen, ohne an seiner FS9.cfg rumschrauben zu muessen. Damit die Hintergrundberge aber auch weiterhin detailliert abgebildet werden, laesst man dann einfach das LOD6 Mesh mit drin und dann kann man das sogar als Triple-Rendering verkaufen

Ciao, Holger

Themen-Optionen
Druckbare Version zeigen Jemanden per E-Mail auf dieses Thema hinweisen
Ansicht
Linear-Darstellung Zur Hybrid-Darstellung wechseln Zur Baum-Darstellung wechseln

02.12.2004, 19:11	#41
rolandus Hero Registriert seit: 25.05.2003 Alter: 65 Beiträge: 811	So bei Stefans vorgeschlagener TERRAIN_EXTENDED_RADIUS=0.000000 Laola die erste:

02.12.2004, 19:12	#42
rolandus Hero Registriert seit: 25.05.2003 Alter: 65 Beiträge: 811	...nun bei TERRAIN_EXTENDED_RADIUS=1.000000

02.12.2004, 19:13	#44
rolandus Hero Registriert seit: 25.05.2003 Alter: 65 Beiträge: 811	bei TERRAIN_EXTENDED_RADIUS=3.000000 Die Sicht wird immer besser, und FSGlobal sieht immer noch spitze aus!

02.12.2004, 19:14	#45
rolandus Hero Registriert seit: 25.05.2003 Alter: 65 Beiträge: 811	...weiter bei TERRAIN_EXTENDED_RADIUS=3.500000

02.12.2004, 19:20	#46
Stefan Schaefer Jr. Member Registriert seit: 27.10.2001 Beiträge: 30	Fuer die Lateiner: q.e.d. merci fuer die super Doku! S.

02.12.2004, 19:22	#47
rolandus Hero Registriert seit: 25.05.2003 Alter: 65 Beiträge: 811	...und nun der Hammer: TERRAIN_EXTENDED_RADIUS=3.900000 also nur ein ZEHNTEL unter meiner ursprünglichen Einstellung!! Der Grafikfehler ist immer noch weg!!! Laola-olé Das freut mich natürlich wahnsinnig - nicht nur für mich, sondern auch für FSGlobal und alle anderen verweifelten "Sightseeing-Flieger"! Stefan ich danke dir, auch im Namen aller, ganz herzlich!!! Bin bei TERRAIN_EXTENDED_RADIUS=0.000000 schon viel rumgeflogen - alles bestens. Bei TERRAIN_EXTENDED_RADIUS=3.900000 werde ich am Samstag weiter testen, aber soweit erstmal alles OK. Bin gespannt, ob dies nun bei jedem PC/Graka anders ist. "Mein" Problem ist damit aber erstmal vom Tisch, aber Jobia hat ja vielleicht auch noch 'n Ass im Ärmel

02.12.2004, 19:24	#48
rolandus Hero Registriert seit: 25.05.2003 Alter: 65 Beiträge: 811	Hi Stefan, war ja mit dem "Finale" noch gar nicht fertig Nochmals ganz liebe Grüße von Roland

02.12.2004, 19:33	#49
rolandus Hero Registriert seit: 25.05.2003 Alter: 65 Beiträge: 811	P.S. Bei mir immer noch stufenweise Verbesserung der Weitsicht von Terrain-Stufe 3.0 zu 3.5 und zu 3.9! Gruß Roland

02.12.2004, 21:09	#50
BC_Holger Master Registriert seit: 02.12.2003 Beiträge: 507	Hallo, das ist schon eine deutliche Verbesserung, wenn man die hellblauen "Schnitzel" los wird. Allerdings ist beim raschen hin-und herschalten der Bilder mit Werten 3.9 und 4.0 doch klar erkennbar, dass da im Mittelgrund ein Schaerfeverlust von Texture und Mesh stattfindet. Wenn dieser Effekt tatseachlich von der Grafikkarte abhaengig ist, waere es eigentlich auch logisch, dass sich der Schwellenwert bei unterschiedlichen Flugsituationen (Flugzeug, Wetter, Position) durch die unterschiedlichen Texturladebelastungen aendert, oder nicht? Auch wenn uns "Konkurrenten" (???) vorgeworfen wird, dass wir auf dem Holzweg sind und dabei auch noch "kindisch" wuerde es mich nicht wundern, wenn das naechste Update von Global2005 den Sprung vom LOD6 zum LOD7 Puffermesh macht, denn dann kann man volle Texturschaerfe und Meshdetail geniessen, ohne an seiner FS9.cfg rumschrauben zu muessen. Damit die Hintergrundberge aber auch weiterhin detailliert abgebildet werden, laesst man dann einfach das LOD6 Mesh mit drin und dann kann man das sogar als Triple-Rendering verkaufen Ciao, Holger

Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)