EDDM ILS Approach RWY 26R - Seite 2

Caschu · 15.08.2004, 00:38

Hallo!
Ich habe eine Frage zu dem ILS APPR auf die 26 R in München. Wenn ich aus Berlin komme, dann fliege ich über LANDU nach EDDM. Laut ILS Anflug müsste ich ja nun nach MIQ fliegen um von dort aus den ILS Anflug in Richtung MBG03 zu folgen.
Das würde allerdings einen Kurvenflug von fast 360°Grad entsprechen.
Wie wird das denn in der Realität oder bei IVAO geflogen, gibt es dabei Shortcuts von Landu nach MBG? Oder wird dieser Anflug über die Transition LANDU geflogen und somit kurz vor MIQ mit einer 180° nach links geflogen, parallel zur 26R?

Danke für eure Hilfe.

Grüße
Carsten

15.08.2004, 00:38	#1
Caschu Veteran Registriert seit: 03.11.2001 Alter: 41 Beiträge: 262	EDDM ILS Approach RWY 26R Hallo! Ich habe eine Frage zu dem ILS APPR auf die 26 R in München. Wenn ich aus Berlin komme, dann fliege ich über LANDU nach EDDM. Laut ILS Anflug müsste ich ja nun nach MIQ fliegen um von dort aus den ILS Anflug in Richtung MBG03 zu folgen. Das würde allerdings einen Kurvenflug von fast 360°Grad entsprechen. Wie wird das denn in der Realität oder bei IVAO geflogen, gibt es dabei Shortcuts von Landu nach MBG? Oder wird dieser Anflug über die Transition LANDU geflogen und somit kurz vor MIQ mit einer 180° nach links geflogen, parallel zur 26R? Danke für eure Hilfe. Grüße Carsten

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