PMDG737: Weiterflug

Mosquito87 · 04.03.2006, 16:07

Hallo,

ich bin nun schon seit geraumer Zeit dabei, mich in die PMDG737(-800) einzuarbeiten und das Flugzeug ist einfach spitze.
Eigentlich ist es immer so, dass ich von A nach B fliege und dann den FS9 beende, um oft nur eine halbe Stunde später den nächsten Flug zu starten.
Unangenehm hierbei ist eben das neue Starten des FS, laden des Flugzeugs und der Szenerie etc.

Wie mache ich das, wenn ich an Punkt B angekommen bin und aber weiter nach C fliegen möchte?
Standardmäßig mache ich nach der Landung folgende Dinge:
- Autothrottle aus, Landing Lights & Strobes aus, Flaps hoch, Speed Brake down, TCAS & Radar aus, Transponder Standby, Autobrakes aus, Engine Start Switches auf off und Probe Heat ebenfalls aus.
Am Gate angekommen setze ich die Parkbremse, drücke die Start Levers am Throttle nach unten, schalte Ground Power zu, stelle die Treibstoffpumpen aus, ebenso CAB/UTIL & IFE/Pass, Window Heat, Elektro. Hydraulik, Antiice und die Lichter ... Dann sind noch die Emergency Exit Lights und Air Cond Packs dran, anschließend die Ground Power und Battery.

Welches Prozedere befolge ich aber, wie gesagt, wenn ich weiter fliegen möchte?
Hat hier vlt. jemand eine ordentliche Checkliste, die 1. einigermaßen realistisch ist und 2. eben auch mit der PMDG738 funktioniert?
Auch würde mich hier das Thema "FMC" interessieren!

Also, schon mal danke ...

Gruß
Michael

Flieger-Toby · 04.03.2006, 17:27

probier doch mal diese ich benutze die auch, kann man gut abarbeiten und kommt einer realen recht nahe

Mosquito87 · 04.03.2006, 20:26

Um eine Checklist geht es mir nicht, die hab ich selbst (trotzdem danke!).
Eher geht es mir darum, welche Systeme ich denn am besten anlasse und welche ich abschalte und zu einem späteren Zeitpunkt wieder zuschalte.

Außerdem interessiert mich die FMC Programmierung in o. g. Fall.
Ich nehm an, dass ich alle alten Daten im FMC löschen muss, oder?

Wie gesagt, hatte gehofft (und das tue ich noch), dass jmd. diesen Vorgang detailiert beschreiben kann.

Schönen Abend noch.

Hauke Jürgens · 05.03.2006, 11:49

Moin,
wenn ich das (teilweise) richtig verstanden hab, habe ich das gleiche Problem wie Michael. Ich kam an einem Airport an und wollte nach kurzem Stopp weiterfliegen, hab es aber nicht geschafft, die route aus dem FMC zu löschen, um eine Neue einzuprogrammieren. Ich weiß, dass es geht, hab nur dne Punkt im FMC nicht gefunden. Wie gehe ich da vor?

Gruß Hauke

Flusifreund · 05.03.2006, 11:52

Hi also zum FMC: Die alten Daten brauchst du nicht löschen, du kannst sie einfach überschreiben.

Um zu wissen welche Systeme du am besten anlässt und welche nicht, lade dir mal von Avsim das File b737ng_sop_rev4.zip herunter...dort ist beschrieben was du als after landing items machen musst...und was du zum nächsten Start machen musst...(nur die mit sternchen angekreuzten)

Schönes Wochenende noch

Flieger-Toby · 05.03.2006, 16:41

@ michael: da hab cih dich wohl falsch verstanden, sorry

@hauke: soweit ich weiß löscht das FMC doch nach der landung die daten selbst, oder?
also bei mir wars schon oft so, das das FMC dann die daten selbst gelöscht hat und es eine message ausgegeben hat.
ich denke mal, das ist auch nur so, wenn man den endanflug vernünftig programmiert, mit Vref usw. damit das FMC auch wirklich registriert, dass man sich am boden befindet und der flug bzw. die route zu ende ist

Luckies · 06.03.2006, 09:02

Wenn ich mich recht erinnere, werden die Daten (zumindest die Route) gelöscht
sobald Du im FMC Menü bei "Pos" Deinen derzeitigen Standort änderst.

Und wenn ich mich recht entsinne, sollte die Route eigentlich auch nach der Landung
beständig sein, weil Du ja für den Fall des Durchstartens einen weiteren Wegpunkt
brauchst (meistens in einen Hold - zumindest bei mir).

Alles ohne Gewehr .. müsst selber zu Hause nochmal nachschaun.

Hauke Jürgens · 06.03.2006, 16:35

Moin,
hmm, kann sein, muss ich wohl nochmal ausprobieren. Ich dachte, ich hätte da mal eine Möglichkeit gesehen, wo man den Flugplan löschen kann/muss, den hab ich versucht, wiederzufinden, leider vergebens. Werde es dann nächstes Mal so ausprobieren.

Gruß Hauke

Flieger-Toby · 06.03.2006, 17:02

vielleicht verwechselst du das mit dem airbus, da gibt es nämlich eine resetfunktion in den menüs, die das ganze fmc oder bei airbus "mcdu" resettet

Archiehh · 06.03.2006, 17:52

Moin Leute!

Die Daten des vorangegangenen Fluges werden automatisch gelöscht, sobald man auf der ROUTE PAGE einen neuen Start- und Zielflughafen (4-Letter-Code) eingibt. So einfach ist das...

Viele Grüße von

04.03.2006, 16:07	#1
Mosquito87 Veteran Registriert seit: 14.01.2006 Alter: 38 Beiträge: 349	PMDG737: Weiterflug Hallo, ich bin nun schon seit geraumer Zeit dabei, mich in die PMDG737(-800) einzuarbeiten und das Flugzeug ist einfach spitze. Eigentlich ist es immer so, dass ich von A nach B fliege und dann den FS9 beende, um oft nur eine halbe Stunde später den nächsten Flug zu starten. Unangenehm hierbei ist eben das neue Starten des FS, laden des Flugzeugs und der Szenerie etc. Wie mache ich das, wenn ich an Punkt B angekommen bin und aber weiter nach C fliegen möchte? Standardmäßig mache ich nach der Landung folgende Dinge: - Autothrottle aus, Landing Lights & Strobes aus, Flaps hoch, Speed Brake down, TCAS & Radar aus, Transponder Standby, Autobrakes aus, Engine Start Switches auf off und Probe Heat ebenfalls aus. Am Gate angekommen setze ich die Parkbremse, drücke die Start Levers am Throttle nach unten, schalte Ground Power zu, stelle die Treibstoffpumpen aus, ebenso CAB/UTIL & IFE/Pass, Window Heat, Elektro. Hydraulik, Antiice und die Lichter ... Dann sind noch die Emergency Exit Lights und Air Cond Packs dran, anschließend die Ground Power und Battery. Welches Prozedere befolge ich aber, wie gesagt, wenn ich weiter fliegen möchte? Hat hier vlt. jemand eine ordentliche Checkliste, die 1. einigermaßen realistisch ist und 2. eben auch mit der PMDG738 funktioniert? Auch würde mich hier das Thema "FMC" interessieren! Also, schon mal danke ... Gruß Michael ____________________________________ Gruß Michael Mosquito87 - ehemals als Forenuser \"MichaelG\" (Account gehackt ...) --- Momentanes Typerating: PMDG 747-400 --- http://status.ivao.aero/si.php?id=205370

04.03.2006, 17:27	#2
Flieger-Toby Senior Member Registriert seit: 02.12.2005 Alter: 36 Beiträge: 148	probier doch mal diese ich benutze die auch, kann man gut abarbeiten und kommt einer realen recht nahe ____________________________________ mfg, Toby

04.03.2006, 20:26	#3
Mosquito87 Veteran Registriert seit: 14.01.2006 Alter: 38 Beiträge: 349	Um eine Checklist geht es mir nicht, die hab ich selbst (trotzdem danke!). Eher geht es mir darum, welche Systeme ich denn am besten anlasse und welche ich abschalte und zu einem späteren Zeitpunkt wieder zuschalte. Außerdem interessiert mich die FMC Programmierung in o. g. Fall. Ich nehm an, dass ich alle alten Daten im FMC löschen muss, oder? Wie gesagt, hatte gehofft (und das tue ich noch), dass jmd. diesen Vorgang detailiert beschreiben kann. Schönen Abend noch. ____________________________________ Gruß Michael Mosquito87 - ehemals als Forenuser \"MichaelG\" (Account gehackt ...) --- Momentanes Typerating: PMDG 747-400 --- http://status.ivao.aero/si.php?id=205370

05.03.2006, 11:49	#4
Hauke Jürgens Inventar Registriert seit: 03.07.2001 Alter: 44 Beiträge: 3.279	Moin, wenn ich das (teilweise) richtig verstanden hab, habe ich das gleiche Problem wie Michael. Ich kam an einem Airport an und wollte nach kurzem Stopp weiterfliegen, hab es aber nicht geschafft, die route aus dem FMC zu löschen, um eine Neue einzuprogrammieren. Ich weiß, dass es geht, hab nur dne Punkt im FMC nicht gefunden. Wie gehe ich da vor? Gruß Hauke ____________________________________ Was fängt mit \"F\" an und hört mit \"otze\" auf? Klar, Fluglotze. H-AUKE - Für jeden schlechten Anflug zu haben Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten...

05.03.2006, 11:52	#5
Flusifreund Master Registriert seit: 25.04.2004 Alter: 35 Beiträge: 598	Hi also zum FMC: Die alten Daten brauchst du nicht löschen, du kannst sie einfach überschreiben. Um zu wissen welche Systeme du am besten anlässt und welche nicht, lade dir mal von Avsim das File b737ng_sop_rev4.zip herunter...dort ist beschrieben was du als after landing items machen musst...und was du zum nächsten Start machen musst...(nur die mit sternchen angekreuzten) Schönes Wochenende noch ____________________________________ Philipp Ein Hubschrauber kann eigentlich gar nicht fliegen, er ist nur so hässlich, dass die Erde ihn abstößt.

05.03.2006, 16:41	#6
Flieger-Toby Senior Member Registriert seit: 02.12.2005 Alter: 36 Beiträge: 148	@ michael: da hab cih dich wohl falsch verstanden, sorry @hauke: soweit ich weiß löscht das FMC doch nach der landung die daten selbst, oder? also bei mir wars schon oft so, das das FMC dann die daten selbst gelöscht hat und es eine message ausgegeben hat. ich denke mal, das ist auch nur so, wenn man den endanflug vernünftig programmiert, mit Vref usw. damit das FMC auch wirklich registriert, dass man sich am boden befindet und der flug bzw. die route zu ende ist ____________________________________ mfg, Toby

06.03.2006, 09:02	#7
Luckies bitte Mailadresse prüfen! Registriert seit: 28.11.2005 Beiträge: 176	Wenn ich mich recht erinnere, werden die Daten (zumindest die Route) gelöscht sobald Du im FMC Menü bei "Pos" Deinen derzeitigen Standort änderst. Und wenn ich mich recht entsinne, sollte die Route eigentlich auch nach der Landung beständig sein, weil Du ja für den Fall des Durchstartens einen weiteren Wegpunkt brauchst (meistens in einen Hold - zumindest bei mir). Alles ohne Gewehr .. müsst selber zu Hause nochmal nachschaun.

06.03.2006, 16:35	#8
Hauke Jürgens Inventar Registriert seit: 03.07.2001 Alter: 44 Beiträge: 3.279	Moin, hmm, kann sein, muss ich wohl nochmal ausprobieren. Ich dachte, ich hätte da mal eine Möglichkeit gesehen, wo man den Flugplan löschen kann/muss, den hab ich versucht, wiederzufinden, leider vergebens. Werde es dann nächstes Mal so ausprobieren. Gruß Hauke ____________________________________ Was fängt mit \"F\" an und hört mit \"otze\" auf? Klar, Fluglotze. H-AUKE - Für jeden schlechten Anflug zu haben Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten...

06.03.2006, 17:02	#9
Flieger-Toby Senior Member Registriert seit: 02.12.2005 Alter: 36 Beiträge: 148	vielleicht verwechselst du das mit dem airbus, da gibt es nämlich eine resetfunktion in den menüs, die das ganze fmc oder bei airbus "mcdu" resettet ____________________________________ mfg, Toby

06.03.2006, 17:52	#10
Archiehh Inventar Registriert seit: 23.04.2001 Alter: 57 Beiträge: 1.806	Moin Leute! Die Daten des vorangegangenen Fluges werden automatisch gelöscht, sobald man auf der ROUTE PAGE einen neuen Start- und Zielflughafen (4-Letter-Code) eingibt. So einfach ist das... Viele Grüße von ____________________________________ Frank \"Archie\" Schmidt aus EDDH www.pilotenkoffer.net Die Website mit den Freeware-Manuals!

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