Was bedeutet "CQD xxxx"?

Blind PAX · 28.05.2003, 15:56

Tach allerseits!

Wie (wahrscheinlich) viele von Euch habe ich mir auch die Videos von www.privatpilot.org herunter geladen. Zumindest wurden sie ja schon mehrfach im Forum erwähnt.
Beim Video "Approaching Funchal" verstehe ich eine Angabe in der Clearance nicht.

Lauda 9853 -> Ja klar, die Flugnummer

cleared to Funchal -> da geht's hin

SIGNI(?) 1B Departure -> Die SID ist also die SIGNI(wenn ich's richtig verstanden habe, kenne den Waypoint nicht) 1B

Squawk 7121 -> der Transponder-Code

QNH 1017 -> aktueller örtlicher Luftdruck auf Meereshöhe: 1017 mbar(für das Altimeter)

CQD 0628 <<-- Aber was bedeutet das?

FraPre · 28.05.2003, 17:12

Hallo !

Ich habe alle Quellen durchgesehen, aber nichts passendes zu dieser Abkürzung gefunden.
Ich hätte aber die Vermutung, daß es sich um eine Information zu einem bestehenden Zeitfenster ( bis 06:28 Uhr ) für den Start handeln könnte.
In einer TV Reportage war zumindest mal davon die Rede.

Sollte die Clearance in Deinem Video zu diesem Flug etwa zu dieser Zeit erfolgt sein, ist meine Vermutung vielleicht richtig .

MfG Frank

Wenn nicht, wäre es sicher gut, wenn Du mal den Departure Airport nennst.

jensxxl · 28.05.2003, 17:57

Nach Eingabe von "CQD" als Suchbegriff bei Google habe ich etliche Links erhalten, die mit Seenot und SOS zu tun hatten. Es ist wohl die Abkürzung für Seek You Danger. Also könnte die 0628 auch die Frequenz sein, auf der ein Notruf gesendet werden soll.

Aber ganz sicher bin ich mir nicht.

compi · 28.05.2003, 18:06

hi leute!

Zu damaliger Zeit bestand das Notsignal eigentlich aus den Morsezeichen der drei Buchstaben C,Q und D, von denen gesagt wurde, dass dies Come Quick Danger bedeute.
Quelle:hier

Sozusagen Vorläufer von SOS

grüße compi

Blind PAX · 28.05.2003, 20:37

Vielen Dank für die Antworten!

Theoretisch ist natürlich alles möglich was ihr gennant habt, aber Notrufe werden ja normalerweise auf der international gültigen VHF-Frequenz 121,5 MHz gesendet(0628 wäre wohl ein KHz-Wert im HF-Bereich). Aber was "Seek You Danger" angeht: Es könnte ja eine Frequenz für einen Notsender sein(ich erinnere mich hier an die Abkürzung ELT, die ich schon mal irgendwo gehört habe, kann mich aber nicht erinnern, was sie bedeutet), immerhin führt die Route nach Funchal ja über Wasser. Der Notsender könnte also evtl. zum Auffinden eines notgewasserten Flugzeugs dienen. Kennt sich da jemand aus?

Was die Abflugzeit angeht: Im Video wird eine Ortszeit von 0800 angegeben. Wäre die Abflugzeit tatsächlich begrenzt worden, so wäre wahrscheinlich wohl der allseits bekannte Begriff "Slot" verwendet worden, oder?

Departure-Airport war Wien-Schwechat(LOWW).

jensxxl · 28.05.2003, 21:28

Zitat:

Es könnte ja eine Frequenz für einen Notsender sein

Klingt einleuchtend.

marco ew311 · 28.05.2003, 22:28

Hmmm, wenn 08:00 Ortszeit war und es ist schon Sommerzeit = 06:00 UTC, könnte 06:28 die Earliest Departure Time sein, also der Beginn vom Slot. Diese Redewendung habe ich schon gehört, dann kann sich der Pilot je nach dem seine Zeit einteilen.

EduHir · 28.05.2003, 23:57

Hallo

ELT .. Emergency Location Transmitter

Und es gibt eine 2. Notfrequenz auf 243MHz.

edi

OE-LTI · 29.05.2003, 10:01

Hi!!

Wie FRAPRE sagt - Es ist der Slot
Es heißt CTOT dh. Calculated Take Off Time, sprich die
Slotzeit.
Der Zeitraum ist CTOT -5min bis CTOT +10Min.
Also der Slot geht von 0823 bis 0838.

Grüße

compi · 29.05.2003, 14:54

HI!

Jetzt kommt vielleicht eine blöde Frage:
Das mit dem Slot ist einleuchtender als CQD

Nur warum nennt man CTOT nicht dann CTOT sondern CQD ??

Habe das Video nicht gesehen, nur eure Beträge gelesen.
Auch habe ich gehört, dass in der letzten Zeit CQD mit "Dringend"
gleichzusetzen ist; ob was wahres dran ist, weiß ich nicht.

Grüße compi

Ps.:Poste hier wenig und wenn, dann im WCM Forum ..
Lese hier aber immer fleissig mit. Bin größer Flusifan von Flusi 3.0 bis jetzt alle geflogen.

28.05.2003, 15:56	#1
Blind PAX Veteran Registriert seit: 16.06.2002 Alter: 47 Beiträge: 221	Was bedeutet "CQD xxxx"? Tach allerseits! Wie (wahrscheinlich) viele von Euch habe ich mir auch die Videos von www.privatpilot.org herunter geladen. Zumindest wurden sie ja schon mehrfach im Forum erwähnt. Beim Video "Approaching Funchal" verstehe ich eine Angabe in der Clearance nicht. Lauda 9853 -> Ja klar, die Flugnummer cleared to Funchal -> da geht's hin SIGNI(?) 1B Departure -> Die SID ist also die SIGNI(wenn ich's richtig verstanden habe, kenne den Waypoint nicht) 1B Squawk 7121 -> der Transponder-Code QNH 1017 -> aktueller örtlicher Luftdruck auf Meereshöhe: 1017 mbar(für das Altimeter) CQD 0628 <<-- Aber was bedeutet das? ____________________________________ Happy Landings! Don\'t feed Trolls! Sascha Meister Der vermutlich sicherste blinde Passagier der Welt \"Es ist ja noch kein Meister vom Himmel gefallen.\" Segelflieger bei der WFG Lemwerder in EDWD

28.05.2003, 17:12	#2
FraPre Elite Registriert seit: 17.07.2001 Alter: 54 Beiträge: 1.418	Hallo ! Ich habe alle Quellen durchgesehen, aber nichts passendes zu dieser Abkürzung gefunden. Ich hätte aber die Vermutung, daß es sich um eine Information zu einem bestehenden Zeitfenster ( bis 06:28 Uhr ) für den Start handeln könnte. In einer TV Reportage war zumindest mal davon die Rede. Sollte die Clearance in Deinem Video zu diesem Flug etwa zu dieser Zeit erfolgt sein, ist meine Vermutung vielleicht richtig . MfG Frank Wenn nicht, wäre es sicher gut, wenn Du mal den Departure Airport nennst. ____________________________________ Mit freundlichen Grüßen vom Int. Airport EDBM

28.05.2003, 18:06	#4
compi Jr. Member Registriert seit: 03.03.2002 Alter: 55 Beiträge: 90	hi leute! Zu damaliger Zeit bestand das Notsignal eigentlich aus den Morsezeichen der drei Buchstaben C,Q und D, von denen gesagt wurde, dass dies Come Quick Danger bedeute. Quelle:hier Sozusagen Vorläufer von SOS grüße compi ____________________________________ Nur ein ausgeschalteter PC ist ein guter PC

28.05.2003, 20:37	#5
Blind PAX Veteran Registriert seit: 16.06.2002 Alter: 47 Beiträge: 221	Vielen Dank für die Antworten! Theoretisch ist natürlich alles möglich was ihr gennant habt, aber Notrufe werden ja normalerweise auf der international gültigen VHF-Frequenz 121,5 MHz gesendet(0628 wäre wohl ein KHz-Wert im HF-Bereich). Aber was "Seek You Danger" angeht: Es könnte ja eine Frequenz für einen Notsender sein(ich erinnere mich hier an die Abkürzung ELT, die ich schon mal irgendwo gehört habe, kann mich aber nicht erinnern, was sie bedeutet), immerhin führt die Route nach Funchal ja über Wasser. Der Notsender könnte also evtl. zum Auffinden eines notgewasserten Flugzeugs dienen. Kennt sich da jemand aus? Was die Abflugzeit angeht: Im Video wird eine Ortszeit von 0800 angegeben. Wäre die Abflugzeit tatsächlich begrenzt worden, so wäre wahrscheinlich wohl der allseits bekannte Begriff "Slot" verwendet worden, oder? Departure-Airport war Wien-Schwechat(LOWW). ____________________________________ Happy Landings! Don\'t feed Trolls! Sascha Meister Der vermutlich sicherste blinde Passagier der Welt \"Es ist ja noch kein Meister vom Himmel gefallen.\" Segelflieger bei der WFG Lemwerder in EDWD

28.05.2003, 22:28	#7
marco ew311 Master Registriert seit: 27.12.2000 Alter: 61 Beiträge: 643	Hmmm, wenn 08:00 Ortszeit war und es ist schon Sommerzeit = 06:00 UTC, könnte 06:28 die Earliest Departure Time sein, also der Beginn vom Slot. Diese Redewendung habe ich schon gehört, dann kann sich der Pilot je nach dem seine Zeit einteilen. ____________________________________ Ciao, Marco EDDF

28.05.2003, 17:57	#3
jensxxl bitte Mailadresse prüfen! Registriert seit: 06.06.2001 Alter: 48 Beiträge: 865	Nach Eingabe von "CQD" als Suchbegriff bei Google habe ich etliche Links erhalten, die mit Seenot und SOS zu tun hatten. Es ist wohl die Abkürzung für Seek You Danger. Also könnte die 0628 auch die Frequenz sein, auf der ein Notruf gesendet werden soll. Aber ganz sicher bin ich mir nicht.

28.05.2003, 23:57	#8
EduHir Elite Registriert seit: 26.09.2002 Beiträge: 1.223	Hallo ELT .. Emergency Location Transmitter Und es gibt eine 2. Notfrequenz auf 243MHz. edi

29.05.2003, 10:01	#9
OE-LTI Jr. Member Registriert seit: 15.02.2000 Alter: 46 Beiträge: 80	Hi!! Wie FRAPRE sagt - Es ist der Slot Es heißt CTOT dh. Calculated Take Off Time, sprich die Slotzeit. Der Zeitraum ist CTOT -5min bis CTOT +10Min. Also der Slot geht von 0823 bis 0838. Grüße ____________________________________ OE-LTI aus LOWI Bird´s can´t fly in clouds, what makes u think u can???

29.05.2003, 14:54	#10
compi Jr. Member Registriert seit: 03.03.2002 Alter: 55 Beiträge: 90	HI! Jetzt kommt vielleicht eine blöde Frage: Das mit dem Slot ist einleuchtender als CQD Nur warum nennt man CTOT nicht dann CTOT sondern CQD ?? Habe das Video nicht gesehen, nur eure Beträge gelesen. Auch habe ich gehört, dass in der letzten Zeit CQD mit "Dringend" gleichzusetzen ist; ob was wahres dran ist, weiß ich nicht. Grüße compi Ps.:Poste hier wenig und wenn, dann im WCM Forum .. Lese hier aber immer fleissig mit. Bin größer Flusifan von Flusi 3.0 bis jetzt alle geflogen. ____________________________________ Nur ein ausgeschalteter PC ist ein guter PC

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