Klien kickt Kimi

[Neo]

[Neo]

Und wenn ma gleich dabei sind.

Scheiss Schummel-Schumi fährt vor.

Der Flügel-Trick vorne und hinten ist ein Witz, die FIA ein unfähiger Haufen.



Na wenigstens scheint das Rennen fürs Clean-Schläger-Bubi glaufen zu sein.

[JetStreamer]

Wann hat die FIA ernsthaft etwas gegen Ferrari gemacht, wenn die wieder irgendwas "fragwürdiges" gedreht haben?
Wie Ron Dennis schon gesagt hat: "Für so etwas sind wir nicht rot genug"

[Moose]

Original geschrieben von JetStreamer
Wann hat die FIA ernsthaft etwas gegen Ferrari gemacht, wenn die wieder irgendwas "fragwürdiges" gedreht haben?
Wie Ron Dennis schon gesagt hat: "Für so etwas sind wir nicht rot genug"

Stimmt, die Formel Ferrari ...
Wenigstens ließ Massa heute den Schummel Schumi net vorbei – sehr sehr schwaches Rennen von Schumacher. Nur zwei überholt und für die hat er ewig gebraucht obwohl er eindeutig schneller war. Immerhin hat Massa eine bessere Leistung gezeigt. Aber Schumacher kann eben nur vorne wegfahren und Rundenzeiten liefern, überholen war noch nie so seins. Nicht gegen Hill (den hat er immerhin rausgeschubst damit er Weltmeister wird), nicht gegen Villeneuve (nie auf der Strecke begegnet bis auf das schicksalshafte Rennen als er Villeneuve rausboxen wollte, nur den Seitenkasten traf und ihm danach der Vizeweltmeistertitel aberkannt wurde (!)).

Aber wegen Klien, war ein Rennunfall, aber auch sehr sehr schade. Immerhin hab ich zu Klien & Raikkonen gehalten. Okay, dann zu Rosberg und Webber ... meine Favoriten sind dauernd ausgefallen – ich weiß auch nicht

[Neo]

Ich find die neuen Schummeleien recht witzig.

Bei den 7 Titeln sind die Schummelaktionen bei damals Benetton mittlerweile fast untergegangen.

Als Schumacher zu Ferrari kam ging ja länger nichts, danach schaffte man es auf gehobenen Niveau zu schummeln, indem man wirklich gut kaschiert oder/und gute Freunde bei den Regulatoren hatte.

Jetzt ist ein Jahr wenig gegangen und schon hat man keine Skrupel mehr, so offensichtlich wie dieses Wochenende zu schummmeln.

[Moose]

Naja, so schlimm ist es hoffentlich auch nicht .

Wenigstens Massa durfte vor Schumacher bleiben, oder Massas Boxenfunk war gestört

[Neo]

Original geschrieben von Moose
Naja, so schlimm ist es hoffentlich auch nicht .

Hast du die Onboard-Bilder gesehen?

Der hintere verbiegt sich so, das aus den zwei vorgeschriebenen Spoiler-Teilen bei hohen Geschwindigkeiten einer wird (der Spalt schließt sich). Der vordere biegt sich bei hohen Geschwindigkeiten extrem nach unten.
Somit hat man sowohl in den Kurven als auch auf den Geraden immer ein ideales Aerodynamik-Setup.
Alle anderen Teams die keine Biege-Flügel haben, müssen einen Kompromiss finden und sind dadurch benachteiligt.

Übrigens wollen alle Konkurrenz-Teams bis auf die beiden Red Bull Teams (klar) Protest einlegen.
Bin gespannt was da raus kommt.

[Moose]

Hat man das wirklich so stark gesehen? Das wäre natürlich fatal, heut in der Früh war ich noch nicht so fit. Civ3 hat mich bis 3 Uhr in der Früh beschäftigt .

Schumacher hat in einem Interview ja davon gesprochen dass jeder die Regeln anders versteht... also haben wir doch wieder die Formel Ferrari.

Vor allem wenn ich mich da an ein Rennen erinnere wo die Abstände zum Boden nicht gepasst haben (noch zu Irvine Zeiten) -> beide Ferrari disqualifiziert -> danach wieder revidiert da Meßfehler (klar, die vermessen sich ja alle) ...

Und dass die Red Bull nicht schimpfen ist klar, aber vielleicht wäre es eh besser gewesen bei den Cosworth zu bleiben?

Bin nur gespannt was passiert wenn Ross Brawn, Jean Todt und M Schumacher von Ferrari weggehen (nächste Saison?) ... das Team ist danach wohl ziemlich am Ende.

[Moose]

Worüber ich ansonsten noch lachen muss (weil wir grad beim Verbiegen sind): bei allen Wägen wackelt der linke Seitenspiegel. Ich mein, WIESO IMMER DER LINKE?

Bei Montoya ist das Teil ja sogar abgebrochen – erinnerte mich an Berger wie er im Benetton das erste mal saß und den Seitenspiegel verstellen wollte

[Neo]

Die sollten eigentlich beide wackeln. Eventuell sieht man das wegen der Kameraposition, die ja nicht genau in der Mitte sondern etwas Links ist, nicht so stark.

Angeblich wurden die absichtlich so konstruiert, um die extremen Vibrationen von den V8 abzuschwächen.

Wenn sie starr montiert wären, würde man angeblich nicht viel sehen und sie würden früher oder später abbrechen.

Anscheinend hat der Linke Spiegel von Montoya nicht genug gewackelt.