Wozu Offset - Localizer?

FSHeinzII · 17.03.2001, 20:42

Hallo Piloten,

hier eine Frage an die Experten:

wozu gibt es in einigen Airports wie z. B. in Nizza (Rwy 5R) Offset-Localizer?. Bei diesem Anflug geht es doch über relativ ebenes Gelände. Warum wird dort der ILS-Localizer nicht mit der Centerline ausgerichtet? Letztendlich muß ich genauso einen Sichtanflug durchführen, als wenn es gar kein ILS gäbe.

Happy Landings
FSHeinzII

roland_pohl · 24.03.2001, 12:45

Hi,

manchmal müssen auch Lärmschutzzonen berücksichtigt werden.
Vielleicht ist es den Bewohnern von Cannes zu laut, wenn der ILS-Pfad direkt über ihren Ort geht.

MarkusV · 24.03.2001, 14:13

Hi ihr,

> manchmal müssen auch Lärmschutzzonen berücksichtigt
> werden. Vielleicht ist es den Bewohnern von Cannes zu
> laut, wenn der ILS-Pfad direkt über ihren Ort geht.

an diesem Argument ist sicher etwas dran, aber es dürfte nicht der Grund für den Offset-Localizer der 04R sein (Die Bahnbezeichnung hat sich inzwischen auf 04 L/R geändert.) Ich vermute eher, daß einfach wegen des Meeres kein Platz für eine Localizer-Antenne am Ende der Bahn war. Zumindest legt die Flugplatzkarte diese Vermutung nahe.

Die Lärmschutzargumente betreffen eher den Anflug "Riviera Circle-to-Land" der meines Wissen so oft wie möglich bei gutem Wetter geflogen wird. Dabei fliegt man CGS R-177 inbound bis etwas DME 3.5, um dann eine 45°-Rechtskurve auf den Endanflugkurs zu fliegen. Kai Tak läßt grüßen

Markus

24.03.2001, 12:45	#2
roland_pohl Senior Member Registriert seit: 24.03.2001 Alter: 65 Beiträge: 128	Hi, manchmal müssen auch Lärmschutzzonen berücksichtigt werden. Vielleicht ist es den Bewohnern von Cannes zu laut, wenn der ILS-Pfad direkt über ihren Ort geht. ____________________________________ Roland 2. Vorstand FSC e.V. Onlinegruppe des FSC www.fsc-ev.de www.rolandpohl.de

17.03.2001, 20:42	#1
FSHeinzII Veteran Registriert seit: 29.02.2000 Beiträge: 441	Hallo Piloten, hier eine Frage an die Experten: wozu gibt es in einigen Airports wie z. B. in Nizza (Rwy 5R) Offset-Localizer?. Bei diesem Anflug geht es doch über relativ ebenes Gelände. Warum wird dort der ILS-Localizer nicht mit der Centerline ausgerichtet? Letztendlich muß ich genauso einen Sichtanflug durchführen, als wenn es gar kein ILS gäbe. Happy Landings FSHeinzII

24.03.2001, 14:13	#3
MarkusV Elite Registriert seit: 18.01.2000 Alter: 51 Beiträge: 1.264	Hi ihr, > manchmal müssen auch Lärmschutzzonen berücksichtigt > werden. Vielleicht ist es den Bewohnern von Cannes zu > laut, wenn der ILS-Pfad direkt über ihren Ort geht. an diesem Argument ist sicher etwas dran, aber es dürfte nicht der Grund für den Offset-Localizer der 04R sein (Die Bahnbezeichnung hat sich inzwischen auf 04 L/R geändert.) Ich vermute eher, daß einfach wegen des Meeres kein Platz für eine Localizer-Antenne am Ende der Bahn war. Zumindest legt die Flugplatzkarte diese Vermutung nahe. Die Lärmschutzargumente betreffen eher den Anflug "Riviera Circle-to-Land" der meines Wissen so oft wie möglich bei gutem Wetter geflogen wird. Dabei fliegt man CGS R-177 inbound bis etwas DME 3.5, um dann eine 45°-Rechtskurve auf den Endanflugkurs zu fliegen. Kai Tak läßt grüßen Markus

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