Welche ist Start-, und welche Landebahn in EDDV

Mickman · 05.03.2001, 20:33

Hallo,

ich bin gerade dabei, für FSTraffic gute und möglichst realitätsnahe Tracks zu machen.

Brauche dafür mal bitte eine Antwort zur folgenden Frage:

Gibt es in Hannover regeln, welche Seite einer Rwy, also L oder R, als Lande- oder Startbahn genutzt wird? Ausgegangen von der Hochsaison

und Wind von 240° ist die 27 in Benutzung. Aber welche für Starts und welche für Landungen?

Im Voraus Danke für die Antwort.

FADair · 05.03.2001, 20:46

Hi Mickman,
in EDDV ist es ja sowieso (CeBit ausgenommen) nie richtig voll. Aber davon mal abgesehen, wird natürlich je nach Flugzeugtyp die Lande- bzw. Startbahn gewählt. So wird z.B. ein A310 auf der 09L/27R Straten bzw. Landen, während ein Prop oder kleiner Liner auch auf der Südbahn starten und landen kann. Desweiteren ist auch das Wetter sowie das Gate an zu dem man erst mal taxen muß ein Faktor für die Wahl der Bahn.

Als Faustregel gilt: Für die Starts die längere Bahn, für die Landung die kürzere.

Florian

Mickman · 05.03.2001, 22:30

Hallo FADAir,

danke für die Antwort. Hätte ja sein können, dass es in EDDV genauso geregelt ist wie in EDDF.

Jetzt bin ich des Besseren belehrt und habe zufällig bei meinen bisher erstellten Tracks für EDDV keine Fehler gemacht. Kann also beruhigt das Angefangene fortsetzen

Nochmals Danke.

FADair · 05.03.2001, 23:20

Kein Problem,
ich werde aber morgen noch einmal einen Bekannten von mir zu dieser Thematik befragen. Er ist Towerlotse in Hannover. Wenn der nichts genaues weiß, wer dann?

Bis morgen.
Florian

05.03.2001, 20:33	#1
Mickman Master Registriert seit: 05.01.2001 Alter: 60 Beiträge: 523	Hallo, ich bin gerade dabei, für FSTraffic gute und möglichst realitätsnahe Tracks zu machen. Brauche dafür mal bitte eine Antwort zur folgenden Frage: Gibt es in Hannover regeln, welche Seite einer Rwy, also L oder R, als Lande- oder Startbahn genutzt wird? Ausgegangen von der Hochsaison und Wind von 240° ist die 27 in Benutzung. Aber welche für Starts und welche für Landungen? Im Voraus Danke für die Antwort. ____________________________________ Mickman http://www.modelshootings.de Wo kämen wir denn hin, wenn jeder sagen würde: \"Wo kämen wir denn hin!\" und keiner ginge, um zu schauen, wohin man käme, wenn man ginge.

05.03.2001, 22:30	#3
Mickman Master Registriert seit: 05.01.2001 Alter: 60 Beiträge: 523	Hallo FADAir, danke für die Antwort. Hätte ja sein können, dass es in EDDV genauso geregelt ist wie in EDDF. Jetzt bin ich des Besseren belehrt und habe zufällig bei meinen bisher erstellten Tracks für EDDV keine Fehler gemacht. Kann also beruhigt das Angefangene fortsetzen Nochmals Danke. ____________________________________ Mickman http://www.modelshootings.de Wo kämen wir denn hin, wenn jeder sagen würde: \"Wo kämen wir denn hin!\" und keiner ginge, um zu schauen, wohin man käme, wenn man ginge.

05.03.2001, 20:46	#2
FADair Senior Member Registriert seit: 04.11.2000 Beiträge: 125	Hi Mickman, in EDDV ist es ja sowieso (CeBit ausgenommen) nie richtig voll. Aber davon mal abgesehen, wird natürlich je nach Flugzeugtyp die Lande- bzw. Startbahn gewählt. So wird z.B. ein A310 auf der 09L/27R Straten bzw. Landen, während ein Prop oder kleiner Liner auch auf der Südbahn starten und landen kann. Desweiteren ist auch das Wetter sowie das Gate an zu dem man erst mal taxen muß ein Faktor für die Wahl der Bahn. Als Faustregel gilt: Für die Starts die längere Bahn, für die Landung die kürzere. Florian

05.03.2001, 23:20	#4
FADair Senior Member Registriert seit: 04.11.2000 Beiträge: 125	Kein Problem, ich werde aber morgen noch einmal einen Bekannten von mir zu dieser Thematik befragen. Er ist Towerlotse in Hannover. Wenn der nichts genaues weiß, wer dann? Bis morgen. Florian

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