ATC kennt vielleicht bald Berge

MeatWater · 18.03.2005, 12:28

Hier vielleicht die nächste "Sensation": es scheint gelungen zu sein, ATC ein Bild von den Geländeerhebungen rund um Flughäfen zu geben. Also bald kein Vectoring mehr in den Berg

wahltho · 18.03.2005, 12:37

... wem und wo ist das gelungen?

Mike EDDT · 18.03.2005, 12:54

Jim Vile, dem auch die Methode zur Erstellung von AFCAD´s für Airports mit multiple active Runways (crossing runways) zu verdanken ist!

Das neue File gibt´s bei AVSIM und heißt phnl_app_jv.zip!

Gruß
Mike

captainbebop · 18.03.2005, 15:51

Klingt echt Super!

Hat es jemand schon probiert, oder Erfahrungen damit?

Anscheinen müßte man das für jeden Flughafen programmieren. Mal schauen, ob da Daten für weitere Flughäfen ins Netz gestellt werden.

Grüße

MeatWater · 18.03.2005, 15:57

Zitat:

Original geschrieben von captainbebop
Klingt echt Super!

Hat es jemand schon probiert, oder Erfahrungen damit?

Anscheinen müßte man das für jeden Flughafen programmieren. Mal schauen, ob da Daten für weitere Flughäfen ins Netz gestellt werden.

Grüße

Wird es sicher bald geben - und soooo viele sind es ja nicht, wo das nötig wäre (unter den frequentierteren wie etwa LOWI)

Mike EDDT · 18.03.2005, 16:46

Ich kann´s ja mal am Wochenende ausprobieren! In PHNL betrifft´s ja eigentlich nur die Landungen auf die 22R und 22L, da davor ein paar kleinere Berge zu überfliegen sind! LOWI wäre schon mal interessant und auch KLAS, wo die Flieger ständig durch oder über die Berge "anfliegen".
Programmieren kann´s im Moment wohl auch nur der Autor der Methode!

Gruß
Mike

Mike EDDT · 21.03.2005, 00:59

Ich habs mal ausprobiert, den Anflug auf PHNL!

Im Anhang der Anflug auf PHNL ohne das Tool:

Oben links - Ausfahren Fahrwerk
Oben rechts - Anflug auf einen Berg
Unten - Landung auf 22R

Mike EDDT · 21.03.2005, 01:08

Und dann Anflug auf PHNL mit Tool von J.Vile:

Der Flieger umfliegt die Insel (Oahu), fährt das Fahrwerk weit außerhalb der Küste aus und fliegt die 22R von schräg an, um dann kurz vor Erreichen in die Landerichtung einzuschwenken!

Toll!

Ist durch das gleichzeitige Erscheinen von AI Smooth etwas untergegangen. Nachteil: Man kann die Umgehungrouten nicht selbst erstellen, sondern ist darauf angewiesen, daß der Autor noch ein paar andere Airportanflüge für uns bastelt!

Gruß
Mike

olazaffe · 21.03.2005, 10:12

Zitat:

Also bald kein Vectoring mehr in den Berg

Das wär ja echt nett, denn es ist echt lästig, in Österreich bei Nacht,....

18.03.2005, 12:28	#1
MeatWater Inventar Registriert seit: 20.02.2002 Alter: 52 Beiträge: 4.373	ATC kennt vielleicht bald Berge Hier vielleicht die nächste "Sensation": es scheint gelungen zu sein, ATC ein Bild von den Geländeerhebungen rund um Flughäfen zu geben. Also bald kein Vectoring mehr in den Berg

18.03.2005, 12:37	#2
wahltho Inventar Registriert seit: 13.01.2002 Beiträge: 2.564	Und... ... wem und wo ist das gelungen? ____________________________________ Gruss Thomas

18.03.2005, 15:51	#4
captainbebop Master Registriert seit: 12.09.2002 Beiträge: 504	Klingt echt Super! Hat es jemand schon probiert, oder Erfahrungen damit? Anscheinen müßte man das für jeden Flughafen programmieren. Mal schauen, ob da Daten für weitere Flughäfen ins Netz gestellt werden. Grüße ____________________________________ Grüße Michael Runter komm ich immer!!!

18.03.2005, 12:54	#3
Mike EDDT Master Registriert seit: 16.04.2002 Alter: 74 Beiträge: 748	Jim Vile, dem auch die Methode zur Erstellung von AFCAD´s für Airports mit multiple active Runways (crossing runways) zu verdanken ist! Das neue File gibt´s bei AVSIM und heißt phnl_app_jv.zip! Gruß Mike

18.03.2005, 16:46	#6
Mike EDDT Master Registriert seit: 16.04.2002 Alter: 74 Beiträge: 748	Ich kann´s ja mal am Wochenende ausprobieren! In PHNL betrifft´s ja eigentlich nur die Landungen auf die 22R und 22L, da davor ein paar kleinere Berge zu überfliegen sind! LOWI wäre schon mal interessant und auch KLAS, wo die Flieger ständig durch oder über die Berge "anfliegen". Programmieren kann´s im Moment wohl auch nur der Autor der Methode! Gruß Mike

21.03.2005, 00:59	#7
Mike EDDT Master Registriert seit: 16.04.2002 Alter: 74 Beiträge: 748	Ich habs mal ausprobiert, den Anflug auf PHNL! Im Anhang der Anflug auf PHNL ohne das Tool: Oben links - Ausfahren Fahrwerk Oben rechts - Anflug auf einen Berg Unten - Landung auf 22R

21.03.2005, 01:08	#8
Mike EDDT Master Registriert seit: 16.04.2002 Alter: 74 Beiträge: 748	Und dann Anflug auf PHNL mit Tool von J.Vile: Der Flieger umfliegt die Insel (Oahu), fährt das Fahrwerk weit außerhalb der Küste aus und fliegt die 22R von schräg an, um dann kurz vor Erreichen in die Landerichtung einzuschwenken! Toll! Ist durch das gleichzeitige Erscheinen von AI Smooth etwas untergegangen. Nachteil: Man kann die Umgehungrouten nicht selbst erstellen, sondern ist darauf angewiesen, daß der Autor noch ein paar andere Airportanflüge für uns bastelt! Gruß Mike

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