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MeatWater 18.03.2005 12:28

ATC kennt vielleicht bald Berge
 
Hier vielleicht die nächste "Sensation": es scheint gelungen zu sein, ATC ein Bild von den Geländeerhebungen rund um Flughäfen zu geben. Also bald kein Vectoring mehr in den Berg :)

wahltho 18.03.2005 12:37

Und...
 
... wem und wo ist das gelungen?

Mike EDDT 18.03.2005 12:54

Jim Vile, dem auch die Methode zur Erstellung von AFCAD´s für Airports mit multiple active Runways (crossing runways) zu verdanken ist!

Das neue File gibt´s bei AVSIM und heißt phnl_app_jv.zip!

Gruß
Mike

captainbebop 18.03.2005 15:51

Klingt echt Super! :bier:

Hat es jemand schon probiert, oder Erfahrungen damit?

Anscheinen müßte man das für jeden Flughafen programmieren. Mal schauen, ob da Daten für weitere Flughäfen ins Netz gestellt werden.

Grüße :D

MeatWater 18.03.2005 15:57

Zitat:

Original geschrieben von captainbebop
Klingt echt Super! :bier:

Hat es jemand schon probiert, oder Erfahrungen damit?

Anscheinen müßte man das für jeden Flughafen programmieren. Mal schauen, ob da Daten für weitere Flughäfen ins Netz gestellt werden.

Grüße :D

Wird es sicher bald geben - und soooo viele sind es ja nicht, wo das nötig wäre (unter den frequentierteren wie etwa LOWI)

Mike EDDT 18.03.2005 16:46

Ich kann´s ja mal am Wochenende ausprobieren! In PHNL betrifft´s ja eigentlich nur die Landungen auf die 22R und 22L, da davor ein paar kleinere Berge zu überfliegen sind! LOWI wäre schon mal interessant und auch KLAS, wo die Flieger ständig durch oder über die Berge "anfliegen".
Programmieren kann´s im Moment wohl auch nur der Autor der Methode!

Gruß
Mike

Mike EDDT 21.03.2005 00:59

Ich habs mal ausprobiert, den Anflug auf PHNL!

Im Anhang der Anflug auf PHNL ohne das Tool:

Oben links - Ausfahren Fahrwerk
Oben rechts - Anflug auf einen Berg
Unten - Landung auf 22R

Mike EDDT 21.03.2005 01:08

Und dann Anflug auf PHNL mit Tool von J.Vile:

Der Flieger umfliegt die Insel (Oahu), fährt das Fahrwerk weit außerhalb der Küste aus und fliegt die 22R von schräg an, um dann kurz vor Erreichen in die Landerichtung einzuschwenken!

Toll!

Ist durch das gleichzeitige Erscheinen von AI Smooth etwas untergegangen. Nachteil: Man kann die Umgehungrouten nicht selbst erstellen, sondern ist darauf angewiesen, daß der Autor noch ein paar andere Airportanflüge für uns bastelt!

Gruß
Mike

olazaffe 21.03.2005 10:12

Zitat:

Also bald kein Vectoring mehr in den Berg
Das wär ja echt nett, denn es ist echt lästig, in Österreich bei Nacht,.... :p


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