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| Guru, e-Zitate & Off Topic Der WCM-Guru auch online, mysteriöse technische Angaben und sonstige 'Verlautbarungen' |
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#1 |
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Abonnent
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http://www.orf.at/040808-77160/index.html
mich würd ionteresiern wies ohne höhenruder technisch mölich ist zu landen ohne querruder versteh ich noch wenns halt mit den triebwerken steuern also mal links mehr schub mal rechts kann mir kaum vorstellen das sie einfach weniger schub geben bis die maschiene durchsackt oder?? oder mit den triebwerken auf und ab ?? is ja kein eurofighter das sie die triebwerke verstellen können oder? kann mir das mal wer erklären? @ LaudaAir dui kennst dich ja da aus hast ja pilotenschein gmacht weisd du wie das funzen soll?
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\'I think I spider\' |
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#2 |
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Veteran
![]() Registriert seit: 25.04.2001
Alter: 45
Beiträge: 473
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my 2cents als intressierter laie:
höhe wird dann über die geschwindigkeit geregelt, wird die maschine langsamer, sinkt sie, oder ?edit: sie müssen ja die maschine nicht so langsam steuern, daß es zum strömungsabriß (stall) kommt, ...also eigentlich so wie ein segelflugzeug landen würde (imho)
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#3 |
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Veteran
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sturzflug und abfangen, gar nicht schwer
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#4 |
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gesperrt
Registriert seit: 11.05.2004
Beiträge: 205
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die rechtschreibung is ein hund,gell?
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#5 | |
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Inventar
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Zitat:
es war ein irrtum ![]() |
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#6 | |
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Elite
![]() Registriert seit: 30.04.2001
Ort: Wien
Alter: 41
Beiträge: 1.033
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Zitat:
![]() Die AUA macht ja keine Pilotenkurse mehr und selber finanzieren ist so 'ne Sache... Aber ich werde alles probieren, dass ich irgendwann mal euren Ferienflieger steuern kann! ![]()
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LDA |
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#7 |
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Veteran
![]() Registriert seit: 25.04.2001
Alter: 45
Beiträge: 473
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schon mal zur lh geschielt, hab gehört, daß da auch einige österreicher dabei sind...
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#8 | |
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Elite
![]() Registriert seit: 30.04.2001
Ort: Wien
Alter: 41
Beiträge: 1.033
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Zitat:
Ich möchte unseren deutschen Nachbarn jetzt nichts vorwerfen, aber sie haben meiner Meinung nach lieber einen deutschen, als einen österreichischen Piloten im Cockpit sitzen. Außerdem sieht es bei der Lufthansa derzeit auch nicht so rosig aus. Angeblich hat man nach der Ausbildung bei LH zwar den Pilotenschein, aber keine Garantie, so wie früher, dass man dann auch wirklich bei LH fliegt.
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LDA |
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#9 |
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Inventar
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na so schlecht werden die jobchancen dann aber auch ned sein -
einen piloten, den man nicht erst die ausbildung zahlen muss der hat doch sicher bessere chancen oder?
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Free beans NOW! free beans for a free world |
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#10 |
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Newbie
![]() Registriert seit: 15.05.2001
Alter: 55
Beiträge: 13
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In einem Forum hat einer geschrieben, daß seine Schwiegereltern an Bord der Maschine waren und die Notlandungshaltung einnehmen mußten.
Also wenn, wie die LH behauptet, nur die Copilotensteuerung versagt hat, dann ist es mir ein Rätsel warum die Passagiere das tun mussten. Vielleicht weis ja wer mehr? |
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