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Alt 30.08.2003, 16:05   #1
General
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Standard FFX 737-800

Hi!

Ich wollt mal fragen was ich machen muss um einem Flugzeug ne andere Flugdynamik zu geben (speziel der FFX 737-800)????? Ich hoffe mir kann da jemand helfen denn die is ja sonst unfliegbar.

Gruß

Patrick
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Alt 30.08.2003, 19:30   #2
JOMAAIR
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Standard Hi Patrick!

Schau doch mal in der suchfunktion zb. unter "Flugeigenschaften" nach.
Das thema wurde schon des öfteren abgehandelt.

Mfg. Pepe!!
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Alt 31.08.2003, 14:28   #3
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Hi!

Ich hab jetzt danach gesucht und es gab 601 Treffer. Bis ich alle Beiträge durch hab steht der Fs 2008 in den Regalen. Ich hab auch nach Flugdynamik, Flugeigenschaften ändern gesucht.

Gruß

Patrick
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Alt 31.08.2003, 16:05   #4
JOMAAIR
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Standard Hi Patrick!

Tut mir leid das war eigentlich der einzige rat den ich dir geben konnte den die aircraft cfg. ist (für mich )einer der heikeligsten teile denn wenn du da was veränderst bewegt sich die gurke garnicht mehr oder gräbt sich ein oder,oder,oder, ich greif da ohne fachmännischer anleitung nicht hinein.Vielleicht rührt sich einer der kapazunder die hier im forum herumschwirren und hilft dir:

Mfg. Pepe!!
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Alt 31.08.2003, 16:14   #5
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Hi!

Danke für deine Bemühungen. Ich hoffe mir kann da jemand weiterhelfen.

Gruß

Patrick
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Alt 31.08.2003, 19:07   #6
Huss
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Zitat:
Original geschrieben von General
Hi!
Ich hab auch nach Flugdynamik, Flugeigenschaften ändern gesucht.
Hallo Patrick,

Mal ne Zwischenfrage:
Weißt du wie sich eine Echte fliegt ?
____________________________________
Schöne Grüße
Siegfried TagesausFLÜge, Sondercharter ex Wien:
Bildbericht+Fernsehbeiträge unter: z.b. 24.10.09 Pisa/Florenz ect.
http://www.austrianaviationart.org/trips/
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Alt 01.09.2003, 15:32   #7
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Hi!

Keine Ahnung, aber auf jeden Fall fliegt sie sich anders als die FFX 737-800.

Gruß

Patrick
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Alt 01.09.2003, 21:40   #8
Huss
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Zitat:
Original geschrieben von General
.... aber auf jeden Fall fliegt sie sich anders als die FFX 737-800.
Hallo Patrick,

...dass ist wohl stark anzunehmen - ich denk nämlich nicht, dass es allzuviele Flieger im Flusi gibt, die sich einigermassen so verhalten wie sie sollten.

Aber dennoch meine These - wenn man nicht aus der Praxis weiss (da gibt es hier nicht allzu viele....und ich gehöre da auch nicht dazu, aber ich kann zumindest einen erfahrenen Piloten dazusetzten )wie sich das Ding wirklich verhält, sind es maximal "kosmetische" Dinge. z.b. Spritverbrauch.


Aber vielleicht kannst du einen anderen Airfile nehmen, der dir mehr zusagt.
____________________________________
Schöne Grüße
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Alt 02.09.2003, 17:11   #9
General
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Hi!

Wo gibts so ein airfile und wie muss ich das installieren??

Gruß

Patrick
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Alt 02.09.2003, 20:12   #10
Huss
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Zitat:
Original geschrieben von General

Wo gibts so ein airfile und wie muss ich das installieren??
Hallo Patrick,

Soweit ich das mitbekommen habe, sind zwei Files im jeweiligem Aircraft ordner in denen die Flugeigenschaften stecken:

Einer hat die Endung: .cfg der andere der besagte .air

Leider sind nur die Daten in der CFG Datei lesbar - da was zu ändern ist bei eingen Parametern möglich und sinnvoll - bei AIR File geht das nur im Sourcecode, der nachher wieder kompiliert wird....

Also die einfachste Möglichkeit besteht darin, den Original.air file zu sichern (umbenennen z.b.) und
einen passenden Airfile eines anderen Fliegers mit selben Namen ins Verzeichniss zu kopieren.

Oder in der CFG Datei den Namen auf den "Neuen" Airfile zu ändern. Steht ganz oben im file unter:

z.b.:
sim=777-200ER-GE90-92B-94B

spricht den zugehörigen 777-200ER-GE90-92B-94B.air
an.

Wie gesagt: Dir muß klar sein was du machst - gewissen Funktionen die im "Air"file vorhanden sind und nicht zum Flieger passen werden eventuell unvorhergesehene "Ergebnisse" liefern .

..so weit so leihenhaft.
Bisher habe ich immer nur die Parameter geändert, welche ich wo gelesen habe was sie machen.
____________________________________
Schöne Grüße
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