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So fliegt man richtig! Fragen, Antworten, Diskussionen zum Fliegen von Jets im FS

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Alt 18.08.2006, 10:37   #11
Andragar
Inventar
 
Registriert seit: 19.04.2001
Alter: 55
Beiträge: 3.606


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Zitat:
dass ich auch Autorennen spielen kann
Geht auch ohne Probleme mit den CH-Pedalen. Die Seitenruderachse wird einfach mit einem mitgelieferten Plastikeinsatz außer Kraft gesetzt. Voila, die Radbremsen sind zu Gas und Bremse eines Autos umfunktioniert. Klappt prima.
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Alt 18.08.2006, 11:52   #12
Hassan O´Leary
Jr. Member
 
Registriert seit: 16.01.2005
Beiträge: 61


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Stimmt schon, Pedale wären echt eine Überlegung wert. Ist leider im Moment finanziell nicht drin.
Aber nachdem ich mich gestern abend nochmal ausgiebig mit der Hovercontrol-Flugschule und einer MD-500 beschäftigt habe muss ich sagen, dass man, wenn man mit Plan daran geht, schnell Fortschritte macht. Leute, das macht richtig Spass. Mein Übungsgebiet sind die Altiports in den frz. Alpen - kann ich nur jedem empfehlen! Am bestn komme ich klar, wenn ich den Heli mit dem virtual cockpit steuere. Und da ich bisher mit den VCs immer so meine schwierigkeiten hatte, ist`s dadurch nochmal interessanter. Ach, erfrischend!
____________________________________
Beste Grüße,
Hassan
==========================================
...nur weil du nicht paranoid bist, heißt das noch nicht, dass sie nicht hinter dir her sind!
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Alt 18.08.2006, 19:09   #13
alfora
Inventar
 
Registriert seit: 23.02.2001
Beiträge: 2.954


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CH Pedals Pro: €145,-
Logitech Formula Force EX: €75,- inklusive Lenkrad

wobei die Schwierigkeit bei Lenkrädern mittlerweile ist, eines OHNE Force Feedback zu bekommen.

Und ja, ich weiß, dass die Pedale bei Lenkrädern tw. unterschiedlich geformt sind und dass sie zwei Achsen haben, die nur softwaremäßig zu einer verbunden werden, usw. usf.

...aber dafür kann man Autorennen fahren!

____________________________________
Alex

Home Page: http://homepage.mac.com/alfora/

O\'Hare Approach Control: \"United 329 heavy, your traffic is a Fokker, One o\'clock, three miles, eastbound.\"
United 239: \"Approach, I\'ve always wanted to say this... I\'ve got the little Fokker in sight.\"
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Alt 19.08.2006, 09:27   #14
Simeon S
Inventar
 
Registriert seit: 21.02.2000
Alter: 49
Beiträge: 1.679


Standard

Auf meiner Homepage habe ich auch eine Seite dem Helifliegen gewidmet. Vielleicht findest Du einige hilfreiche Hinweise.

http://home.arcor.de/simeon.schuerer/home/page3-2.html

Grüße

Simeon
____________________________________
Man braucht nicht immer denselben Standpunkt zu vertreten, denn niemand kann einen daran hindern, klüger zu werden. (K. Adenauer)
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Alt 19.08.2006, 10:39   #15
bushpilots-chief
Veteran
 
Registriert seit: 28.11.2003
Alter: 55
Beiträge: 436


Standard

Hallo Hassan,
guck mal hier rein. Unser "Heli Experte" hat ein paar gute Tipps und Tricks geschrieben.

Teil 1
Teil 2
Teil 3

@Simeon
Du hast auf Deiner Homepage "Teil 3" vergessen
____________________________________
Manfred
Bush Pilots

The Home of the Virtual Bush Pilots!

bushpilots-chief ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2006, 10:55   #16
Hassan O´Leary
Jr. Member
 
Registriert seit: 16.01.2005
Beiträge: 61


Daumen hoch

Hallo Männer,
und vielen vielen Dank für die Tipps! Sehr hilfreiches Material!
____________________________________
Beste Grüße,
Hassan
==========================================
...nur weil du nicht paranoid bist, heißt das noch nicht, dass sie nicht hinter dir her sind!
Hassan O´Leary ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.10.2006, 12:57   #17
Script Boy
Jr. Member
 
Registriert seit: 25.05.2006
Alter: 35
Beiträge: 39


Frage NULLZONE

Ich weiss, wie man nullzone einstellen kann, klar!!
Aber was ist Nullzone genau?????
Warum bei Helis Nullzone abschalten???????
Script Boy ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.10.2006, 23:35   #18
Speedeel
Senior Member
 
Registriert seit: 08.02.2006
Alter: 50
Beiträge: 118


Standard Re: NULLZONE

Zitat:
Original geschrieben von Script Boy
Ich weiss, wie man nullzone einstellen kann, klar!!
Aber was ist Nullzone genau?????
Warum bei Helis Nullzone abschalten???????
Schau mal http://www.bush-pilots.net/viewtopic.php?t=29
____________________________________
Schöne Grüße

euer Manuel
Speedeel ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.10.2006, 20:37   #19
Fixu
Master
 
Registriert seit: 14.07.2006
Beiträge: 595


Standard Re: NULLZONE

Zitat:
Original geschrieben von Script Boy
Ich weiss, wie man nullzone einstellen kann, klar!!
Aber was ist Nullzone genau?????
Warum bei Helis Nullzone abschalten???????
Die Nullzone ist glaube ich das, was man beim Modellfliegen Exponential nennt,
d.h. der Heli reagiert um den Mittelpunkt herum feiner auf deine Steuereingaben.
____________________________________
Grüsse aus der Schweiz

Felix

><(((°> <°)))><

__________________________

Menschen denken, dass Tiere nicht fühlen.
Tiere fühlen, dass Menschen nicht denken.
Fixu ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.10.2006, 21:07   #20
Hawkeye
Veteran
 
Registriert seit: 16.03.2001
Beiträge: 282


Standard

Nullzone heisst, dass der Joystick bei Bewegung in einem definierten Bereich um den Mittelpunkt noch nicht reagiert (siehe Screenshot: der gelbe Bereich in der Mitte ist die sogenannte Nullzone, wenn du den Stick nur innerhalb dieser Zone bewegst, tut sich am Flieger / Heli nix). Sinn: Bei Flächenfliegern z.b. soll verhindert werden, dass der Flieger bei den kleinsten Stick-Inputs sofort "herumzuckt". Bei Helis ist es aber wichtig möglichst schnell und fein steuern zu können, deswegen stellt man die Nullzone auf 0 (also auf den geringsten Wert) damit JEDER noch so kleine Steuerbefehl sofort weitergeleitet wird.
____________________________________
Grüsse, Manfred
ROCK´N ROLL FOREVER !
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