747-200 Ready for Pushback erhältlich - Meinungen ?

BodoM · 19.08.2003, 11:54

Hallo Michael,

Aber wieso kommst du immer mit dem PSS-Modell ?

Weil das PSS-Model (744) von einigen immer als Maßstab gesetzt wurde.
Ich persönlich findes es zu träge, die RFP ist jetzt träger als vorher, und so wie ich meine fast perfekt. Jedoch hängt das immer sehr stark von den persönlichen Einstellungen ab.

Hat sich bzgl. EPR bzw. dem IAS Modus auch was getan in FS9 ?

Das EPR ist von MS nicht verbessert worden, jedoch für unsere Zwecke in Ordung. Wir haben noch eine kleine Einstellung geändert, die die EPR-Werte in den höheren FL etwas verbessern.

Der IAS Mode ist einwandfrei.

19.08.2003, 11:54	#40
BodoM Veteran Registriert seit: 12.03.2001 Alter: 60 Beiträge: 437	Hallo Michael, Aber wieso kommst du immer mit dem PSS-Modell ? Weil das PSS-Model (744) von einigen immer als Maßstab gesetzt wurde. Ich persönlich findes es zu träge, die RFP ist jetzt träger als vorher, und so wie ich meine fast perfekt. Jedoch hängt das immer sehr stark von den persönlichen Einstellungen ab. Hat sich bzgl. EPR bzw. dem IAS Modus auch was getan in FS9 ? Das EPR ist von MS nicht verbessert worden, jedoch für unsere Zwecke in Ordung. Wir haben noch eine kleine Einstellung geändert, die die EPR-Werte in den höheren FL etwas verbessern. Der IAS Mode ist einwandfrei. ____________________________________ Bodo Müller Chief Pilot B747-400F VIRTUAL GLOBE CARGO, INC. Virtual Airlines for ATLAS AIR and POLAR AIR MSI K8N SLI-FI AMD Athlon 64 X2 3800+ 2GB Corsair PC3200 GeForce 7900GT 2x SP2504C 250GB S-ATA II

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