Panelformen und Centurion

kranck · 30.07.2003, 22:29

Dieses Problem habe ich seit vielen Jahren. Bin ich eigentlich der einzige?

Bei vielen Fliegern ist in der normalen 2D-Cockpit-Ansicht die Sicht nach vorn so, dass man wenig sieht und das Landen fast unmöglich ist. Das kann zwei Gründe haben: 1. Der Flieger fliegt zu schwanzlastig (Flugfehler?), und 2. das Panel verdeckt die Sicht.

Gut sind Panels, die annähernd rechteckig sind (Skizze, Form B). Da kann man die Sicht nach außen so skalieren, dass fast nichts durch das Panel verdeckt ist. Schlecht sind Panels mit unregelmäßiger Form (Skizze, Form A). Da muss man die Außensicht annähernd bildschirmfüllend einstellen, und das Panel verdeckt einen Großteil des Bildes, v.a. die Bildmitte. Wie kann man da im Anflug die Landebahn sehen?

Jeder zweite Flieger, den ich mir zulege (gegen Geld!), wird nach einem Probeflug gleich entnervt zur Seite gelegt und nie wieder eingesetzt (z.B. Flight 1 Cessna 421). Das kann's doch nicht sein!

Keine Probleme gibts z.B. bei DF Boeing 737 und Piper Meridian).
Von Carenado wird die Centurion hochgelobt und juckt mir in den Fingern. Ein Screenshot zeigt das Panel (siehe Bild). Das kann man doch wieder nicht fliegen?!

Wer weiß Rat?

kranck · 30.07.2003, 22:31

sorry - falsches Bild

Butterfinger · 30.07.2003, 22:38

drück mal in der Panel-sicht Shift+Enter...

so stellst du den Sitz nach oben und hast besseren Überblick.

mfg
Sven

Sartorfoto · 30.07.2003, 22:42

.......einfach den Sitz etwas höher stellen.
manche haben auch ein VFR Panel z.B. Piper PA28
Man sollte aber auch bei Landung nicht zu stark trimmen - müßte mit Klappen und Motorleistung gut landen können.

Gruß Andreas

kranck · 31.07.2003, 07:42

Danke für die Tipps.

Shift + Enter ist bekannt, hat aber zwei Nachteile:
1. Das rote Ziel-V bewegt sich nicht mit und verschwindet hinter dem Panel, und
2. Nach jeder Sichtänderung stellt sich in der Sicht nach vorn der Normalzustand wieder her.

Letzteres kann man vielleicht durch eine Veränderung der panel.cfg beheben?

Ich würde mir gern mal anschauen, wie jemand mit der F1 C421 landet.

HeinzS · 31.07.2003, 08:09

Hallo Noname,

Die Suche hätte dir z.B. dieses Thread geliefert:
http://www.wcm.at/vb2/showthread.php...ighlight=Sicht

Gruß Heinz

Matt_EDDW · 31.07.2003, 09:22

Hallo Namenlos,

kann das sein, das Du schlicht und ergreifend bei der Landung zu langsam bist und das dadurch die Nase zu weit nach oben geht, ob den Gleitwinkel zu halten?
Mir ging es früher ähnlich, bis ich dann irgendwann mal anfing, mich mit korrekten Landegeschwindigkeiten, Klappenstellungen etc zu beschäftigen. Wenn alles korrekt konfiguriert ist, siehst Du auch bei "normaler" Sicht die Landebahn.

Ach ja, sollten alle Stricke reißen, gibt es immer noch die Taste "W", die das Cockpick auf die notwendigsten Instrumente reduziert.

Hoffe, ich konnte etwas helfen.

Gruß

Matthias

kranck · 31.07.2003, 16:36

@ HeinzS

und was hätte mir dieser Threat gebracht?

HeinzS · 31.07.2003, 16:44

Drei weitere Threads wo eine Lösung steht:
http://www.wcm.at/vb2/showthread.php?threadid=83871
http://www.wcm.at/vb2/showthread.php...Sicht+%E4ndern
http://www.wcm.at/vb2/showthread.php...inkel+%E4ndern

Gruß Heinz

30.07.2003, 22:29	#1
kranck Veteran Registriert seit: 30.03.2003 Beiträge: 259	Panelformen und Centurion Dieses Problem habe ich seit vielen Jahren. Bin ich eigentlich der einzige? Bei vielen Fliegern ist in der normalen 2D-Cockpit-Ansicht die Sicht nach vorn so, dass man wenig sieht und das Landen fast unmöglich ist. Das kann zwei Gründe haben: 1. Der Flieger fliegt zu schwanzlastig (Flugfehler?), und 2. das Panel verdeckt die Sicht. Gut sind Panels, die annähernd rechteckig sind (Skizze, Form B). Da kann man die Sicht nach außen so skalieren, dass fast nichts durch das Panel verdeckt ist. Schlecht sind Panels mit unregelmäßiger Form (Skizze, Form A). Da muss man die Außensicht annähernd bildschirmfüllend einstellen, und das Panel verdeckt einen Großteil des Bildes, v.a. die Bildmitte. Wie kann man da im Anflug die Landebahn sehen? Jeder zweite Flieger, den ich mir zulege (gegen Geld!), wird nach einem Probeflug gleich entnervt zur Seite gelegt und nie wieder eingesetzt (z.B. Flight 1 Cessna 421). Das kann's doch nicht sein! Keine Probleme gibts z.B. bei DF Boeing 737 und Piper Meridian). Von Carenado wird die Centurion hochgelobt und juckt mir in den Fingern. Ein Screenshot zeigt das Panel (siehe Bild). Das kann man doch wieder nicht fliegen?! Wer weiß Rat?

30.07.2003, 22:42	#4
Sartorfoto Veteran Registriert seit: 29.08.2000 Alter: 70 Beiträge: 485	.......einfach den Sitz etwas höher stellen. manche haben auch ein VFR Panel z.B. Piper PA28 Man sollte aber auch bei Landung nicht zu stark trimmen - müßte mit Klappen und Motorleistung gut landen können. Gruß Andreas ____________________________________ Es wird nur kurz ein bisschen weh tun!

31.07.2003, 08:09	#6
HeinzS Inventar Registriert seit: 30.12.2001 Alter: 69 Beiträge: 1.840	Hallo Noname, Die Suche hätte dir z.B. dieses Thread geliefert: http://www.wcm.at/vb2/showthread.php...ighlight=Sicht Gruß Heinz ____________________________________ Die Beleidigungen sind die Argumente jener, die über keine Argumente verfügen. (J.J. Rousseau, schw.-frz. Phil. 1712-1778)

31.07.2003, 09:22	#7
Matt_EDDW Inventar Registriert seit: 21.02.2002 Alter: 54 Beiträge: 2.309	Hallo Namenlos, kann das sein, das Du schlicht und ergreifend bei der Landung zu langsam bist und das dadurch die Nase zu weit nach oben geht, ob den Gleitwinkel zu halten? Mir ging es früher ähnlich, bis ich dann irgendwann mal anfing, mich mit korrekten Landegeschwindigkeiten, Klappenstellungen etc zu beschäftigen. Wenn alles korrekt konfiguriert ist, siehst Du auch bei "normaler" Sicht die Landebahn. Ach ja, sollten alle Stricke reißen, gibt es immer noch die Taste "W", die das Cockpick auf die notwendigsten Instrumente reduziert. Hoffe, ich konnte etwas helfen. Gruß Matthias ____________________________________ www.ivao.aero DLH159 ... See you there! http://forum.flightxpress.net/

31.07.2003, 16:44	#9
HeinzS Inventar Registriert seit: 30.12.2001 Alter: 69 Beiträge: 1.840	Drei weitere Threads wo eine Lösung steht: http://www.wcm.at/vb2/showthread.php?threadid=83871 http://www.wcm.at/vb2/showthread.php...Sicht+%E4ndern http://www.wcm.at/vb2/showthread.php...inkel+%E4ndern Gruß Heinz ____________________________________ Die Beleidigungen sind die Argumente jener, die über keine Argumente verfügen. (J.J. Rousseau, schw.-frz. Phil. 1712-1778)

30.07.2003, 22:31	#2
kranck Veteran Registriert seit: 30.03.2003 Beiträge: 259	sorry - falsches Bild

30.07.2003, 22:38	#3
Butterfinger Elite Registriert seit: 20.01.2001 Alter: 44 Beiträge: 1.080	drück mal in der Panel-sicht Shift+Enter... so stellst du den Sitz nach oben und hast besseren Überblick. mfg Sven

31.07.2003, 07:42	#5
kranck Veteran Registriert seit: 30.03.2003 Beiträge: 259	Danke für die Tipps. Shift + Enter ist bekannt, hat aber zwei Nachteile: 1. Das rote Ziel-V bewegt sich nicht mit und verschwindet hinter dem Panel, und 2. Nach jeder Sichtänderung stellt sich in der Sicht nach vorn der Normalzustand wieder her. Letzteres kann man vielleicht durch eine Veränderung der panel.cfg beheben? Ich würde mir gern mal anschauen, wie jemand mit der F1 C421 landet.

31.07.2003, 16:36	#8
kranck Veteran Registriert seit: 30.03.2003 Beiträge: 259	@ HeinzS und was hätte mir dieser Threat gebracht?

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