Volle Flaps schon vor dem Glide-Slope

[Huss]

Original geschrieben von boergi

Verhält sich der FS2002 diesbezüglich falsch, oder ist die Simulation real?

Hallo Boergi,

Das "Einfangen" des Gleitslopes wird von MS FS nicht wirklich gut simuliert.

Nur wenn der Winkel einigermaßen klein ist und die Paramter stimmen funktionierts halt im Flusi - wie ja viele aus leidvoller Eigenerfahrung wissen.

Schon von daher ist der "FS" einigermaßen "unrealistisch". Die echte 737 kann das nämlich noch selbst bei um die 500ft AGL.

Allerdings: Es ist aufgrund der Sicht und den Nebenumständen um einiges leichter (bei ruhigem Wetter) eine "echte" händisch runterzubringen - es macht auch mehr Spaß. Daher wird den Piloten _und_ dem Flugzeug vorgeschrieben, in regelmäßigen Abständen auch das "Autoland" durchzuführen, denn
zumindest die 737/777 Piloten die ich kennenlernen durfte, fliegen am liebsten selbst.

Das beobachtet man bei A3xx Piloten eher seltener.

Ausnahmen bestätigen aber auch da die Regel: Neulich habe ich die zwei A340 in recht engen Umfeld auf die Piste "einkurven" gesehen.

Bei Piloten, die keine "short approaches" mögen hört der Controller dann halt:

"...aaah, negativ Sir, we'd like to stay with you..."
"...yes please, 8 miles final would be fine..."
"...request the ILS..."