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| Das ist mir passiert! Flug-Erfahrungen aus (virtuellen) Cockpits |
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25.06.2003, 16:50
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#10 |
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Inventar
 Registriert seit: 30.01.2003
Alter: 40
Beiträge: 1.553
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Alex P sagt(ich kann net zitieren, sorry) : Wenn du die Throttles auf CLB hast, kannst du per MCP --> Autopilot Steuereinheit, zumindest bei Boeing, den Speed festlegen.
Es in MCP einzugeben hab ich ja versucht, aber den hats trotzdem net gejuckt! ich hätte dem sagen können er soll 100 kt fliegen den hätts net gestört.....das ist auch noch ein Problem! Also noch mal in chronolgischer Reheinfolge! Airbus macht 250 kt weil nix weiß dass final appr Ich ziehen am kt am MCP um ihm zu sagen 200kt..... MCP trotzdem dubbel sein und fliegen weiter mit 250!!! Ich rasten aus ...........  Naja....wenn ihr sagt ich kann dann ganz normal wie in ner Boeing schub geben dann mach ich das. Wie macht des aber ein echter Pilot eines A 320.....Angenommen Auto THR fällt aus und der muss von hand gas geben. Hats in diesem Forum einen Piloten der mir das beantworten kann??????? Mach(t)s gut! Boeingman
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\"Ich würde gern leben wie ein armer Mann mit einem Haufen Geld.\" Picasso WILD Herausgeber >(Nummer 9 ist da...) |
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