Anflüge unklar

KOSBO · 08.08.2000, 21:32

Hi Schubi,

Ich verstehe deine Frage nicht ganz. <Ich habe Charts von GA 2 2000. Daraus ergibt sich, dass du auf R187 inbound bis DLE fliegst. Dieses VOR ist derInstrument Approach Fix für die 27R und L. Du wirst entweder von der Anflugkontrolle gebeten, noch ein paar Holdings zu drehen, oder direkt den Anflug fortzusetzen. Auf R024 (outbound) drehst du, wenn du das VOR überfliegst. Auf diesem Radial fliegst du weiter bis DME 11.3. An diesem Punkt schneidest du dann das ILS an.
Alles klar?

MfG
KOSBO

08.08.2000, 21:32	#2
KOSBO Senior Member Registriert seit: 01.11.1999 Alter: 41 Beiträge: 191	Hi Schubi, Ich verstehe deine Frage nicht ganz. <Ich habe Charts von GA 2 2000. Daraus ergibt sich, dass du auf R187 inbound bis DLE fliegst. Dieses VOR ist derInstrument Approach Fix für die 27R und L. Du wirst entweder von der Anflugkontrolle gebeten, noch ein paar Holdings zu drehen, oder direkt den Anflug fortzusetzen. Auf R024 (outbound) drehst du, wenn du das VOR überfliegst. Auf diesem Radial fliegst du weiter bis DME 11.3. An diesem Punkt schneidest du dann das ILS an. Alles klar? MfG KOSBO

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