Concorde

[JMatzhold]

Hallo, Red Baron!

Da bin ich ja richtig froh, dass es noch andere außer mir gibt die recht gerne mit der Concorde fliegen. Derzeit bin ich gerade dabei den "Trip around the world" (gibt´s auf www.flightsim.com) nachzufliegen.
Parke zur Zeit gerade in Sydney!
Aber ich hätte an dieser Stelle noch eine Frage an den hochgeschätzten Peter Guth!
Woher weißt Du so sicher dass das Flugverhalten der Concorde im FS2000 so absolut nichts mit der Realität zu tun hat bzw. WAS ist so anders an der echten Concorde??
Würde mich sehr über eine Antwort freuen!
Schöne Grüße noch an Alle,
J.Matzhold

[hpfranzen]

Hi,
bei der Gelegenheit hätte ich auch noch eine Frage zur M$ Concorde. Wenn ich mich richtig erinnere steht der Barberpole (Anzeigenadel für die max. Geschwindigkeit) am Boden bei ca. 250 KT. Weiß jemand wieso? Jede klapperige Boeing darf in Meereshöhe immerhin 340 KT IAS fliegen, jedenfalls die 757.
Happy landings!

HP

[Red Baron]

Hallo Leute

Heute wollte ich mal wieder einen Flug mit der Concorde geniessen. Lief auch alles wunderbar ab. Nur bei der Landung ging einiges schief. Die hat das Flugzeug nämlich nicht überlebt. Nach dem Absturz kahm eine Statistik:

Sinkgeschwindigkeit bei Aufprall: 254 Fuß/min

Fluggeschwindigkeit bei Aufprall: 167 Knoten

Als ich die Landebahn berührte (genau in der Mitte und hinter der Schwelle) hatte ich die Nase auf etwa 10° angehoben, wie es in der FS2000 hilfe für die Concorde vorgesehen ist. Den Flug führte ich bei maximalem Realismus aus (was anderes kommt überhaupt nicht in Frage)

Warum zum Teufel bin ich abgestürzt ?!?!?! War die Sinkgeschwindigkeit vieleicht zu hoch???

Und sowas nach 3,5 Stunden Flug...

Gruß Red Baron

[Hans Tobolla]

War das Fahrwerk ausgefahren?

[Red Baron]

...nein!
Neeee scherz, war ausgefahren. Ich bin ja noch extra in die Beobachterflugzeug Ansicht gegangen, um mir anzugucken wie das Fahrwerk ausfährt...

Und Ausserdem: Ertönt nicht ein Warngeräusch wenn das Fahrwerk nicht ausgefahren ist?